Hi,

Wie ja einige von euch wissen dürften kaufe ich meine Fahrkarten am liebsten am DB Automaten.
Leider mögen DB Vertrieb und DB FV diese Automaten seit einigen Jahren gar nicht mehr und versucht systematisch die Kunden von der Nutzung abzubringen und nur noch den angeblich viel "bequemeren", "einfacheren" und "schnelleren" Weg Online zu nutzen.
Wichtigster Schritt hierbei war die völlig unnötige und sinnfreie Einstellung des Vertriebs von Sparpreise am Automaten vor wenigen Jahren. Sehr sehr zu meinem Bedauern hatte die DB mich damit auch geschafft, da ich tatsächlich im FV nun meist Sparpreise auf anderen Wegen buche, statt nurnoch die vielfach teureren Flexpreise zu nutzen.
Wenn es aber nur geringe Preisunterschiede sind, war aber äußerst selten für Kurzstrecken gilt nutze ich dann lieber den Flexpreis am Automaten.

So ein Tag war heute, ich wollte soeben noch ein letztes Mal "den kleinen ICE" fahren, und da dieser Einsatz sehr kurzfristig war, gab es nur noch einen Sparpreis der wenige Cent unter dem Flexpreis lag.
Ich versuchte nun also am Automaten einen Sparpreis zu erwerben.
Die ersten beiden Automaten waren erstmal defekt und außer Betrieb. Ok, es gibt zum Glück viele an diesem großen Bahnhof. Am nächsten wurde weder meine BC noch meine BBC erkannt, ich wechselte nochmal den Automaten mit dem selben Ergebnis. Also manuell eingeben, da ging zum Glück. Bei der Bezahlung wurde dann aber mein Schein mehrfach wieder ausgespuckt. Erst nach 4 Mal nahm er ihn.
Das war früher nienso schlimm. BC wurden immer erkannt und Scheine auch immer mindestens beim zweiten Mal.
Auch sehe ich in letzter Zeit sehr viele Automaten außer Betrieb, das gab es die letzten Jahre sehr selten.
Traurig, dass das System in nur 1-2 Jahren si massiv zerstört wurde. Wer das mehrfach erlebt bucht wohl irgendwann auch Flexpreise online. Ich nicht!

Grüße 611 040
der jetzt aber gleich den letzten "kleinen ICE" genießt

'Zuverlässige Automaten' ist wohl momentan kein Thema mit Priorität für DB FV.

Dein Standort scheint im Osten zu sein. Ich weiß nicht, wie die Situation dort ist, aber im Westen, insbesondere in NRW, werden die DB-Automaten zunehmend abgeschaltet und abmontiert. In der Region Rhein-Ruhr/Rhein-Sieg scheint es nur noch zwei weiße DB-Automaten zu geben, die sich im Kölner Hbf. befinden.

Vor einigen Monaten verlor ich meine BC100, bestellte eine neue und durfte über BahnTix eine vorläufige BC100 ausdrucken lassen. Ich kam aber nie zum Ausdruck, weil es an meinen üblichen Start- und Zielbahnhöfen keine DB-Automaten mehr gibt.
(Im DB Reisezentrum konnte der Auftrag über das System wohl gesehen, aber nicht ausgedruckt werden).

Am nächsten wurde weder meine BC noch meine BBC erkannt, ich wechselte nochmal den Automaten mit dem selben Ergebnis. Also manuell eingeben, da ging zum Glück. Bei der Bezahlung wurde dann aber mein Schein mehrfach wieder ausgespuckt. Erst nach 4 Mal nahm er ihn.
Das war früher nienso schlimm. BC wurden immer erkannt und Scheine auch immer mindestens beim zweiten Mal.

Also ich bin eher selten am Automaten anzutreffen, aber wann immer ich mich in der Vergangenheit an diesen Biestern zu schaffen machte, hatte ich ebenfalls die von Dir geschilderten Erlebnisse. Es ist also gewiss kein Phänomen der neuen Zeit.

Bei Geldscheinen ist es wohl egal, wie herum sie eingeführt werden, bei der BahnCard allerdings nicht und genau dieser Umstand wird vom Automaten nicht hinreichend kommuniziert, so dass man dann mehrfach alle Seiten versucht, bis man schließlich resigniert zur manuellen Eingabe wechselt. Heutzutage bleibt doch eigentlich nur die manuelle Eingabe, da es ja gar keine physischen BahnCards mehr gibt?

kürzlich konsultierte ich mal wieder einen Automaten und plante eigentlich, bar zu zahlen (Betrag um 20 Euro). Leider war die Annahme von Banknoten seitens des Betreibers deaktiviert; der Automat akzeptierte nur noch Münzen oder Kartenzahlung. Es war zwar ein Automat der Berliner S-Bahn, aber auch der verkauft ja durchaus höherpreisige Fahrkarten im niedrigen dreistelligen Bereich, was den Einwurf von über 50 Münzen erforderlich machen würde.

Das mit den schrottigen DB-Fahrkartenautomaten ist über den ganz großen Äther irgendwie gekoppelt mit den Berliner Rolltreppen und reihenweise ausgefallenen IC2.

Man hat noch keine SOS-Taskforce aktiviert, weil bei der DB niemand weiß, was das alles überhaupt ist und wie sowas kommt. Kartenleger und Astrologen konnten am vergangenen Wochenende nicht weiterhelfen. Diese haben nur Entwarnung geben können: Es würde zu 37% nicht an der Riedbahn-Sanierung liegen.

Während der Tessloff Verlag für seine neue WAS IST WAS-Ausgabe "Das deterministische Chaos in der Bahn-Mythologie" noch einige Phänomene zu klären versucht, hat die DB sich vorerst vertagt:

Man vermutet verfrühte Osterhasen als Ursache.

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Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797

Selbst in Berlin findet man außer am Hbf im (!) Reisezentrum keine DB Automaten. Sicher, es gibt genügend andere Automaten, die auch FV Tickets verkaufen und von der ODEG betrieben werden. Ähnlich wie in NRW mit den Transdev Automaten. Das Problem ist aber, dass man an diesen Automaten keine Punkte sammeln kann und auch keine DB Gutscheine einlösen kann.

Huhu.

So ein Tag war heute, ich wollte soeben noch ein letztes Mal "den kleinen ICE" fahren, und da dieser Einsatz sehr kurzfristig war, gab es nur noch einen Sparpreis der wenige Cent unter dem Flexpreis lag.

Hähä, hat er bei DS-O gelesen, gelle? Ich nämlich auch. Und stuzte über den Laufweg. Minden und dann Münster? Ui, irgendwo bei Herford war wohl was gesperrt? Heute nacht war auch katastrophal viel Güterverkehr hier in Wissingen; ein Lärm: furchtbar.

Na ja, ich hatte jedenfalls auch kurz über eine Mitfahrt nachgedacht. Aber 21,99€ als Sparpreis empfand ich dann doch als zu unverschämt.

Ich versuchte nun also am Automaten einen Sparpreis zu erwerben.
Die ersten beiden Automaten waren erstmal defekt und außer Betrieb. Ok, es gibt zum Glück viele an diesem großen Bahnhof. Am nächsten wurde weder meine BC noch meine BBC erkannt, ich wechselte nochmal den Automaten mit dem selben Ergebnis. Also manuell eingeben, da ging zum Glück. Bei der Bezahlung wurde dann aber mein Schein mehrfach wieder ausgespuckt. Erst nach 4 Mal nahm er ihn. Das war früher nie so schlimm.

Alles psychisch. So ein Automat ist auch nur ein Mensch. Der spürt deine Ablehnung!

Führ den Geldschein mit Liebe ein. Langsam und mit Gefühl - so wie man(n) es mit Mausi hand-äh also dingshaben würde -, und dann funktioniert das auch einwandfrei!

Wenn du aber den Automaten schon mit Verachtung entgegen trittst ...

Traurig, dass das System in nur 1-2 Jahren si massiv zerstört wurde. Wer das mehrfach erlebt bucht wohl irgendwann auch Flexpreise online. Ich nicht!

Auch du. Dann kann man zwar weniger tricksen. Aber die Automaten haben sich überholt. Gibt nur selten Kunden mit Zetteln aus dem Ding. Und das ist auch gut so. Das Papier ist kein Segen für die Umwelt. Der Automat frißt dazu 24/7-Energie und verursacht auch noch etwas Personalaufwand. Die Dinger sind mittlerweile Käse und aus der Zeit gefallen. Weg damit!

der jetzt aber gleich den letzten "kleinen ICE" genießt

Na bitte! Hat doch alles geklappt. Haste den ganzen "letzte Fahrt"-Fetischisten ein Schnäppchen geschlagen. Wieviele von denen wohl Schnappstmung haben, falls sie es erfahren. Und wenn nicht, werden in 30 Jahren im HiFo drüben Fake-News zum besten gegeben ...

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

Früher gab es an jedem Provinzbahnhof Personal, bei dem man Fahrkarten kaufen konnte. Dann wurde dieses im Zuge der ersten Rationalisierungswelle durch Automaten ersetzt. Aber auch die Blechverkäufer kosten viel Unterhalt, sie müssen regelmäßig gewartet, geleert und Papier nachgefüllt werden. Außerdem sind Automaten oft das Opfer von Vandalismus. Nur logisch also, dass man sie nach und nach abschaffen möchte.
Wahrscheinlich gibt es in Zukunft statt der Automaten nur noch ein QR-Code im Bahnhof hängen, der auf die Navigator-App verweist. Ein Smartphone hat heutzutage jeder dabei.
Ein Problem hat natürlich der, dessen Handy entladen ist oder wer sein Datenkontigent aufgebraucht hat. Das musste ich selbst schmerzlich erfahren, als ich während des Schneechaos im Januar in Amsterdam ungeplant gestrandet bin und mein Prepaid-Guthaben leer telefoniert hatte. Selbst große Bahnhöfe haben in den Niederlanden kein WLAN geschweige denn Ladestationen für Handys.

Freies WLAN und eine Lademöglichkeit sollten m.E. Pflicht sein.

Na gut, für die allermeisten Menschen dürfte in der Gegenwart der Kauf über einen anderen Kanal angenehmer und bequemer sein, für den Verkäufer dazu noch kostengünstiger. DB versucht ein wirtschaftlich tragfähiges Unternehmen zu sein, jeder Versuch - wenn es denn so wäre - die Automatennutzung noch unattraktiver zu machen, wäre nachvollziehbar.

Da ich als Inhaber einer BC50 die Flexibilität eines Flexpreises liebe, benutze ich sehr gerne noch die Fahrkartenautomaten.

Im VRR- und VRS-Bereich scheinen mir die DB-Automaten inzwischen restlos beseitigt zu sein. Auch der letzte DB-Automat im Kölner Hbf (Nähe Information) ist weg.

Die grünen Transdev-Automaten im VRR-Bereich sind seitdem beim FV-Verkauf etwas zuverlässiger geworden. Die Menüführung scheint mir aber immer noch deutlich holpriger als bei den abgebauten DB-Automaten zu sein.

Typische Probleme beim gründen Transdev-Automaten.:
a) Mal funktioniert die EC-Kartenzahlung mur mit Einschieben in den Schlitz, mal nur mit Dranhalten. Hat man sich für die falsche Variante entschieden, wird man ins Grundmenü zurückgeworfen und darf mit dem Fahrkartenkauf neu beginnen.
b) Ein anderes Mal vor einigen Wochen funktionierte nur die Barzahlung mit Bargeld. Bei einer zu zahlenden Summe von 89 Euro durfte die erste Banknote einen Wert von bis zu 50 EUR haben, die zweite einen Wert von maximal 20 EUR, dann war Feierabend und mir wurden beide Banknoten wieder vor die Füße auf den Boden geworfen, ich gelangte wieder ins Grundmenü, um von vorne zu beginnen.
c) Zickig wird der Automat aktuell, wenn ich zu einer 1.-Klasse-Fahrkarte sowohl Bonus-Punkte sammeln als auch eine Gratis-Reservierung haben möchte, da muss man die Menüführung schon austricksen. Eines von beiden allein ist dagegen kein Problem.
d) Gar nicht gern hatte es der Transdev-Automat im letzten Jahr auch, wenn man zu einer BahnCard50 der 1. Klasse nur eine 2.-Klasse-Fahrkarte kaufen möchte. Dann erhalte ich die Fehlermeldung, dass meine BahnCard nicht zu der gewünschten Wagenklasse passt.

Mir wurde die Automatennutzung vermiest, nachdem auf das neue Betriebssystem umgestellt wurden ist.
Als die Automaten noch die alte "hässliche" Software mit dem blauen Hintergrund hatten, liefen diese blitzschnell. Ich wusste schon genau, wo ich hindrücken muss und konnte quasi Blind meine Fahrkarten erwerben.

Und danach: *drück* ... *wart* ... *schnarch* ...

Ab dem Moment habe ich dann das Online-Ticket für mich entdeckt (vor dem Umstieg auf BC100), damals noch der neue hieße Scheiß, heute ein alter Schuh.