Hallo,

folgendes Szenario: Ich habe eine planmäßige Umsteigezeit von 6min und fahre mit einem Sparticket. Nun kommt aber der Zug A 4min zu spät und meine Umsteigezeit beträgt nur noch 2min. Nun muss ich über mehrere Treppen zum Zug B und schaffe den Anschluss nicht mehr. Kann ich dann einfach den nächsten Zug der gleichen Zuggattung nehmen?

Viele Grüße,
Kleinbahnfahrer

Hallo,

folgendes Szenario: Ich habe eine planmäßige Umsteigezeit von 6min und fahre mit einem Sparticket. Nun kommt aber der Zug A 4min zu spät und meine Umsteigezeit beträgt nur noch 2min. Nun muss ich über mehrere Treppen zum Zug B und schaffe den Anschluss nicht mehr. Kann ich dann einfach den nächsten Zug der gleichen Zuggattung nehmen?

Viele Grüße,
Kleinbahnfahrer

Ich vermute, wenn es so kommt, wie beschrieben, wird die aufgehobene Zugbindung auch im Navigator ersichtlich sein.

Die Zugbindung ist aufgehoben, sobald die Mindestumstiegszeit unterschritten ist. Bei bahnsteiggleichen Anschlüssen kann diese mancherorts tatsächlich auch auf 2min festgelegt sein, erfolgt ein Bahnsteigwechsel, sind es jedoch im Regelfall 4min. Hat der zubringende Zug bei einer planmäßigen Umstiegszeit von 4min somit auch nur 1min Verspätung, gilt der Anschluss als nicht erreichbar und die Zugbindung ist aufgehoben.

Wo sind die Mindestumsteigezeiten hinterlegt? Sind sie bahnsteigsensibel? zb Ffm von 2 auf 20? Oder Berlin 1 auf 16? Wie sieht es mit langen Laufstrecken am gleichen Bahnsteig wie in Saalfeld aus?

In den Kursbuchtabellen (Zahl in schwarzem Rahmen). Für Frankfurt Hbf sinds 8min, egal von wo nach wo. Könnte höchstens für den Tiefbahnhof eine andere Zeit geben.

Wie ist das mit der Aufhebung der Zugbindung, wenn von vornherein mit längeren Umsteigezeiten gebucht wurde. zB bei gehbehinderter Person mit 1 oder 2 km/h Lauftempo.

folgendes Szenario: Ich habe eine planmäßige Umsteigezeit von 6min und fahre mit einem Sparticket. Nun kommt aber der Zug A 4min zu spät und meine Umsteigezeit beträgt nur noch 2min. Nun muss ich über mehrere Treppen zum Zug B und schaffe den Anschluss nicht mehr. Kann ich dann einfach den nächsten Zug der gleichen Zuggattung nehmen?

Das Sparticket hat ohnehin keine Zugbindung, du kannst jeden beliebigen Zug (Mo-Fr ab 9 Uhr) nutzen.

https://www.niedersachsentarif.de/fahrkarten/spar-ticket/

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Weg mit dem 4744!

erfolgt ein Bahnsteigwechsel, sind es jedoch im Regelfall 4min.

5 ;-)

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Weg mit dem 4744!

folgendes Szenario: Ich habe eine planmäßige Umsteigezeit von 6min und fahre mit einem Sparticket. Nun kommt aber der Zug A 4min zu spät und meine Umsteigezeit beträgt nur noch 2min. Nun muss ich über mehrere Treppen zum Zug B und schaffe den Anschluss nicht mehr. Kann ich dann einfach den nächsten Zug der gleichen Zuggattung nehmen?

Das Sparticket hat ohnehin keine Zugbindung, du kannst jeden beliebigen Zug (Mo-Fr ab 9 Uhr) nutzen.

https://www.niedersachsentarif.de/fahrkarten/spar-ticket/

Sparticket oder Spar-Ticket oder SparTicket?

https://www.nvv.de/tickets/haeufig-unterwegs/sparcard

...und es gibt ja genug Leute, die der Meinung sind, selbst mit Flexpreisen eine zu haben :D

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Weg mit dem 4744!

Wo sind die Mindestumsteigezeiten hinterlegt? Sind sie bahnsteigsensibel? zb Ffm von 2 auf 20? Oder Berlin 1 auf 16? Wie sieht es mit langen Laufstrecken am gleichen Bahnsteig wie in Saalfeld aus?

In München HBf sind es für Umstiege zwischen den Gleisen 11-26 und 5-10 meines Wissens 10 Minuten. Da bin ich auch schon mal reingefallen und meinte 3 Minuten von Geleis 10 nach 12 müssten reichen. Wurde dann ein sportlicher Sprint.

In München HBf sind es für Umstiege zwischen den Gleisen 11-26 und 5-10 meines Wissens 10 Minuten. Da bin ich auch schon mal reingefallen und meinte 3 Minuten von Geleis 10 nach 12 müssten reichen. Wurde dann ein sportlicher Sprint.

Aktuell ist es durch die beengten Verhältnisse und des Abrisses eines Nebengebäudes in München nochmals schlimmer. Vom Starnberger in den Holzkirchner Flügel sollte mal an Tagen mit viel Verkehrsaufkommen eher 15 min reine Gehzeit rechnen, wenn man "normal" mit Koffer geht, ohne Stechschritt.