Ich gehe mal nicht davon aus, da morgen ein Arbeitstag ist und nicht alle auf einmal fahren werden - es wird keine 9€ Euro Ticket Zustände im Fernverkehr geben

Wird es nennenswerte Einnahmeverluste geben durch nicht verkaufte oder stornierte Tickets (zB BC50-Kunden Flextarif, aber auch Sparpreise)?

Wenn DB Fernverkehr richig kalkuliert hat, dann sollten die weniger ausmachen als die Mehreinnahmen durch die PBC Gold.

Moin,

wie erfolgreich war die DB-Probebahncard-Gold-Aktion in Bezug auf verkaufte Bahncards. Wie viele wurden schätzungsweise verkauft?

Sind allein aufgrund der Ballung ihrer Nutzer auf bestimmten Fahrten Zugüberfüllungen zu erwarten?

Wird es nennenswerte Einnahmeverluste geben durch nicht verkaufte oder stornierte Tickets (zB BC50-Kunden Flextarif, aber auch Sparpreise)?

Wird Flix nennenswert Stornierungen haben, da jetzt an den Goldtagen DB genutzt werden kann?

Überfüllungen wird es wohl kaum/gar nicht geben.

Wichtiger als kurzfristige Einnahmeverluste (falls es überhaupt Verluste gibt; die ICE rollen sowieso und verursachen keine zusätzlichen Kosten. Diejenigen, die zwingend fahren müssen, haben sowieso schon gebucht) ist die Steigerung des Images. Allein die letzten Stunden wurden mehrere Beiträge in mindesten drei verschiedene Threads hier geschrieben.

Darüber hinaus werden ingesamt mehr BahnCards verkauft, wodurch die DB mehr Kunden an sich binden kann und evtl neue Zielgruppen erreicht.
Ein Teil der Gold-Card-Inhaber wird wohl auch vergessen zur Frist zu kündigen und eine Verlängerung um mindestens ein Jahr bekommen, wodurch mehr Geld eingenommen wird.

Wird es nennenswerte Einnahmeverluste geben durch nicht verkaufte oder stornierte Tickets (zB BC50-Kunden Flextarif, aber auch Sparpreise)?

Möglicherweise ein paar wenige. Allerdings gibt es auch den umgekehrten Fall, wie ich am Beispiel von mir selbst erläutern will. Ich plane zwei bis vier Ausflüge, jeweils über 2-3 Tage. (Freundlicherweise darf ich flexibel Überstunden abbauen.) Die Hinfahrt versuche ich, flexibel zu halten, d.h. anzutreten, wenn die Fahrt frei ist. Für die Rückfahrt gibt es dann zwar Prognosen, aber sicher wird es erst sein, wenn ich schon unterwegs bin. Je nachdem muss ich mir dann einen Flexpreis leisten oder ich buche vorab zur Sicherheit einen Sparpreis, den ich bei freier Fahrt wieder storniere.

Desweiteren habe ich mir die Version 1. Klasse geleistet. Da ich aber die Auslastung in der 1. überhaupt nicht gut abschätzen kann, werde ich sicher auch ein paar Reservierungen buchen. Alles Einnahmen für die DB, die sich mittelbar aus dem BC-Gold-Angebot ergeben.

Die Fahrten würde ich ohne die Bahncard Gold eher nicht in diesem Zeitraum machen. Vielleicht irgendwann später, vielleicht auch gar nicht.

Hey.

Da wollte ich mir auch so ne BC-Gold zulegen.

Die letzten Tage fühlte ich mich aber etwas sehr kaputt. Also erstmal zum Hausarzt am Morgen, zur Bahn kannste später am Tag noch (Onlinekauf geht derzeit nicht).

Beim Hausarzt kam dann mit mir schnell Hektik in die Bude. Vorhofflimmern hieß es. Warum ich nicht den Notarzt gerufen habe? Hä? Soll man doch nicht immer, heißt es doch überall. Also rief die Praxis den. Die Notärzte machten dann auch eine gewisse Hektik. Der Puls war ganz oben, der Blutdruck ganz unten und die wunderten sich, dass ich friedlich da saß und noch entspannt fröhlich mit denen sprechen könne. Ich sag: das ist kein Indiz. Mein Sprachzentrum wird als letztes versagen; wahrscheinlich quassele ich noch, wenn ich tot bin.

Dann war ich mal der Begaffte, während man mich in den Notarztwagen bugsierte. Mit Blaulicht und allem Zapp in die Klinik. Da "erfreute" man sich erstmal an meinen tief liegenden Blutbahnen für Zugang legen, Blutabnahme etc. Bin ich gewohnt, nach in der Regel mehreren Fehlversuchen seh ich nach ein paar Tagen mit lauter blauen Flecken an den Armen aus wie ein Junkie ...

Ein Tag dann Beobachtung und Verwaltung und Einsammeln aller Infos der ganzen Vorerkrankungen und -untersuchungen - mal gucken, ob ich eines Tages 'ne Krankenkassenkarte mit 2 Chips bekomme, weil auf einen nicht mehr alles drauf passt.

Dann gab's die Schluckuntersuchung mit Schlauch oral, ob da in den Blutbahnen alles frei ist. Nun mußte noch der Blutdruck mittels Infusionen angekurbelt werden - witzig; sonst ist er denen immer zu hoch. Im Gegensatz zur Großzehamputation vor 8 Wochen gab's diesmal Vollnarkose. Und dann den Stromschocker. Zack.

Weil wegen Propofol und Alleinleben meinerseits sollte ich dann aber noch 24 Std in der Klinik bleiben. Die Praktikantin hat dann was verpasst: kam am nächsten Morgen zur üblichen Ermittlung von Zucker, Fieber, Puls und Co, hatte aber an dem Tag die Pulsuhr vergessen und mußte manuell zählen. Ich sag lachend: ja, da hätten Sie gestern kommen müssen, da hätten Sie was zu zählen gehabt ...; da lag der bei so um 140 ...

Bis man mich dann wieder vor die Tür setzte, war die Verkaufsfrist für die BC-Gold abgelaufen. Dafür freut sich die Pharmaindustrie: gibt wieder ein neues Mittelchen für mich; die Zahl der täglichen Pillen steigt von 9 auf 11.

Und demnächst gibt's noch wieder mal den Herzkatheter; Nummer 4. Die wollen die seit einiger Zeit bestehende Herzschwäche genauer analysieren. Einerseits bin ich da enttäuscht; bislang betrug der Abstand stets 12 Jahre; diesmal sind es nur 11 Jahre seit dem letzten mal. Es geht bergab. Aber den kann ich nur empfehlen: wenn im OP die Bildschirme passend gerichtet sind, kann man dem Herz live beim Arbeiten zuschauen! Hat was, wenn man dem eigenen Taktgefühl der Pumpe lauscht, dann den Takt auf dem Monitor betrachtet und merkt: Jüp, DAS ist mal synchron. Noch exakter übereinstimmend als der theoretische mit dem gefahrenen Fahrplan in der Schweiz! Vllt lass ich mir noch n Defi einpflanzen. Und über ne Vorhofverödung wollen die auch noch mal plaudern.

Insofern hätte ich für die BC-Gold auch gar keine Zeit. Noch immer kommt alle 2 Tage der Pflegedienst zum Verbandwechsel wegen der Großzehwunde; der Orthopädie-Schuhmacher ruft wegen der Spezialschuhe. Es ist pausenlos was los. Pflegestufe 1 hat man mir aktuell übrigens binnen 2 Tagen(!) nach Begutachtung bewilligt. Unbefristet. Sehr schön. Am besten gefällt mir da im Gutachten übrigens das positiv(!) bewertete "Die Notwendigkeit zur ausreichenden Nahrungs- und Getränkeaufnahme wird erkannt". Ist sonst immer eher Teil des Problems ... Nachdenklich macht, dass im Kapitel "Verhaltensweisen und psychische Problemlagen" dann "verbale Aggressionen" je nach Häufigkeit bis zu 5 Punkte (wenn täglich) bringen. 10 Punkte brauche ich bis zur nächsten Stufe. Vllt sollte ich in Zukunft auch so muffig aggressiv rumlaufen wie meine Umwelt hier. Nervig bei all dem nur, dass man den Entlastungsbeitrag von 131 Euro nicht direkt erhält. Muss mir wen suchen, der mich pflegt und mir ne Rechnung schreibt, die ich zur Erstattung einreiche. Nur wer will schon Blaschi pflegen ...

Na ja, warten wir mal ab, was als nächstes passiert. Ich wollte immer so alt werden wie Vater - das wäre dann noch 1 Jahr und 4 Monate. Ich sag mal so: für meine Rentenversicherung sieht's glaube ich gut aus; der koste ich vmtl nicht viel. Während die Krankenversicherung wahrscheinlich Party macht, wenn ich meine letzte Zeitung mit mir auf der Titel-, äh Schlußseite notiert verteile.

Und jetzt freut sich erstmal DB Fern: kein Blaschi im Zug die nächsten 2 Wochen. Also auch keine aktuellen Berichte mit den spannensten Fehlleistungen und Unzulänglichkeiten aus der Bude. Wenn das mal nicht motivationssteigend für den Laden ist!

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

Ich gebe zu, eigentlich erst jetzt von diesem sagen wir mal Bahnevent erfahren zu haben und muss allerdings ganz ketzerisch fragen, welchen positiven (?) Einfluss diese Unternehmung auf die Qualität der Deutschen Bahn hat?

Nach über 1000 km ICE die erste Kontrolle: reine Sichtprüfung ohne Scan. Diese Kontrolleurin trug nicht dazu bei, um bei DB Daten zur Nutzung der "Gold" zu sammeln. Die findet DB ja auch viel leichter und tagesaktueller in diesem Forum.

Guten Morgen.

Ich bin begeisterter, aber nicht sehr erfahrener Zugfahrer. Daher eine für euch wohl leichte Frage:
Wie genau erfahre ich, ob und wann für eine gebuchte Verbindung die Zugbindung aufgehoben ist?
Kann ich das nur in der App sehen, wenn ich auf "Ticket" klicke? Dort steht für gewöhlich bei Sparpreisen "Zugbindung"

DANKE für eure Rückmeldung.

…. dass es viele Menschen gab, die sich auf solch eine windige Sache verlassen haben. Wer will schon genau am nächsten Tag nach einer Medaille irgendwohin?