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Ich habe mir eben die PDF-Fahrkarte zu einem Online-Ticket aus dem DB Kundenbereich heruntergeladen. Die Fahrt sollte heute früh stattfinden, ein Zug war verspätet, die Zugbindung wurde aufgehoben. So weit, so gut.

Zum ersten Mal gesehen habe ich, dass auf dem PDF bereits ein Vermerk "Zugbindung aufgehoben" eingefügt war. Das spart vielleicht dem einen oder der anderen einen Gang zum Schalter, um sich einen Stempel zu holen...

Ich habe gerade in meinen Buchungen nachgeschaut:
Mein letztes, abgelaufenes Ticket mit aufgehobener Zugbindung ist ein halbes Jahr alt und dort steht es nun ebenfalls.

Das ist äußerst praktisch zu Nachweiszwecken!

Das ist definitiv recht neu, und auch insgesamt neu dass in bestehenden PDFs nachträglich noch etwas geändert wird.

Hoffentlich ändern sie nicht die abgedruckte Reiseverbindung mal zufällig mit, um FGR zu sparen ;-)

Das ist definitiv recht neu, und auch insgesamt neu dass in bestehenden PDFs nachträglich noch etwas geändert wird.

In bestehenden PDFs kann ja nichts geändert werden. Du musst das PDF schon neu generieren. Aber bisher gab es da eigentlich keine Felder, die sich ändern können, aber wenn du bspw. in der Zwischenzeit deinen Namen wegen Heirat geändert hast, wäre das auf einer neu generierten PDF auch ersichtlich gewesen.

In bestehenden PDFs kann ja nichts geändert werden. Du musst das PDF schon neu generieren.

Das meinte ich eigentlich. Dass sich in dem nach der Buchung abrufbaren PDF überhaupt irgend was ändert ist glaube ich neu.

Aber bisher gab es da eigentlich keine Felder, die sich ändern können, aber wenn du bspw. in der Zwischenzeit deinen Namen wegen Heirat geändert hast, wäre das auf einer neu generierten PDF auch ersichtlich gewesen.

Echt? Automatisch? Ich dachte Namenswechsel sind bisher generell nicht möglich gewesen.

Der Aztec-Code hat sich auch schon früher geändert im Vergleich zu dem, den man per Mail bekommt oder früher generiert hat.
Jedoch bisher keine Eintragungen auf dem PDF.

In der App unter dem Aztec-Code ist die aufgehobene Zugbindung übrigens auch angegeben.

Servus,

wow...tatsächlich! :-) Habe es gerade überprüft bei vergangenen Online-Tickets mit aufgehobener Zugbindung. Das sind mal gute Neuigkeiten. Danke für den Hinweis.

Ich sehe aber noch ein kleines Problem:
Bei der Aufhebung der Zugbindung im Rahmen der Sonderkulanz vor wenigen Tagen ist kein Vermerk erfolgt. Der Vermerk erfolgt also wohl nur bei klassischen/üblichen Fällen, wenn bei der gewählten Zugverbindung eine Verspätung von mehr als 20 Minuten zu erwarten ist.
Das könnte dann problematisch werden, wenn das Zugpersonal darauf trainiert wird, auf diese Hinweise zu achten, aber alle anderen spezielleren Vorkommnisse, die das System wohl nicht automatisch erfasst und verarbeitet, keine Berücksichtigung finden.

Bei Sonderkulanzen wird man sich im schlechten Fall wohl weiter Diskussionen mit dem Zugpersonal haben ohne eindeutigen Nachweis.
Ein DB-Mitarbeiter erklärte zwar einerseits mal, dass Sonderkulanzen vergangener 12 Monate separat gespeichert und abrufbar sind. Anderseits hatte ich in der Vergangenheit auch schon Diskussionen gehabt (als vor ca. 2 Jahren Zugbindungen wegen der Streiktage aufgehoben wurden im Rahmen einer Sonderkulanz)

LG

Zum ersten Mal gesehen habe ich, dass auf dem PDF bereits ein Vermerk "Zugbindung aufgehoben" eingefügt war.

Das ist neu, aber nicht ganz neu.
Im November 2025 hatte ich das zum ersten Mal gehabt.

Erstmal natürlich eine Verbesserung,
aber findet ihr nicht auch dass da noch ordentlich Luft nach oben ist und ich mich ja fast schon ärger wieso man zwar einen guten Willen zeigt,
es aber nicht vollendet?
Ich denke, dass ich das nun nicht vertiefen brauch, was sich auf dem pdf hätte alles noch hätte ändern können - um es der Person so einfach & unkompliziert zu gestalten: oder?

Und ich frage mich tatsächlich, wieso man es "nur" bei einem Zugbindung aufgehoben belässt,
ob ich die Antwort wirklich wissen will ist wieder eine andere Geschichte.

Danke für den Hinweis!

Ich habe das eben mal mit einem Ticket vom Februar 2025, wo es Fahrplanänderungen gab und was ich mir für eine geplante Reise demnächst kurz vor Ablauf der Frist noch aufgespart habe, ausprobiert. Da klappt es auch. Bei einem anderen von März 2025, hingegen nicht.
Was ich echt seltsam finde: in der App ist der Hinweis verschwunden (ich habe allerdings noch einen Screenshot von damals), dort steht aber auch "aktualisiert vor 284 Tagen". Aber selbst wenn ich aktualisiere, bleibt es bei den 284 Tagen und der Hinweis fehlt weiterhin.
Etwas absurd, dass ein PDF neu generiert und mit dem Hinweis versehen wird, auch nach so langer Zeit, aber die App das nicht kann.

Danke für den Hinweis!

Ich habe das eben mal mit einem Ticket vom Februar 2025, wo es Fahrplanänderungen gab und was ich mir für eine geplante Reise demnächst kurz vor Ablauf der Frist noch aufgespart habe, ausprobiert. Da klappt es auch. Bei einem anderen von März 2025, hingegen nicht.
Was ich echt seltsam finde: in der App ist der Hinweis verschwunden (ich habe allerdings noch einen Screenshot von damals), dort steht aber auch "aktualisiert vor 284 Tagen". Aber selbst wenn ich aktualisiere, bleibt es bei den 284 Tagen und der Hinweis fehlt weiterhin.
Etwas absurd, dass ein PDF neu generiert und mit dem Hinweis versehen wird, auch nach so langer Zeit, aber die App das nicht kann.

Ja, das ist mir ebenfalls kritisch aufgefallen. Es ist schade, dass der Hinweis „Zugbindung aufgehoben“ in der App nach wie vor nach ca. zwei Tagen verschwindet.
Zwar mache ich auch regelmäßig Screenshots, aber ein perfekter Nachweis ist ein Screenshot meiner Meinung nach nicht, da auf der Seite/dem Bild, wo die aufgehobene Zugbindung notiert ist, zwar die Verbindung/der Zug sichtbar ist, aber nicht das Datum.
In der Ticketübersicht, wo Datum, Start und Ziel abgebildet sind, steht in rot, dass die Verbindung nicht mehr fahrbar ist, aber nicht explizit, dass die Zugbindung aufgehoben wurde (auch wenn man implizit meinen könnte, dass eine nicht fahrbare Verbindung auch eine Aufhebung der Zugbindung bedeutet, was aber nicht immer der Fall sein muss)
Das könnte die DB optimieren….

Der Hinweis über die aufgehobene Zugbindung steht in der App unter dem Aztec-Code, wo sonst die Züge aufgeführt sind, für die die Zugbindung gilt - analog zum PDF-Ticket.
Das gilt auch für abgelaufene Tickets.

Der Hinweis über die aufgehobene Zugbindung steht in der App unter dem Aztec-Code, wo sonst die Züge aufgeführt sind, für die die Zugbindung gilt - analog zum PDF-Ticket.
Das gilt auch für abgelaufene Tickets.

Scheint noch nicht flächendeckend der Fall zu sein. Ticket von heute, Zugbindung aufgehoben, steht im "Reiseplan"-Tab ganz oben, aber im "Ticket"-Tab steht nichts. Unter dem Aztec-Code steht mein Name, CIV 1080, Gültigkeit usw. , darunter unter dem fettgedruckten "Verbindung" weiterhin die Zugbindung und dann der Via-Code. Von aufgehobener Zugbindung steht da, anders als im "Reiseplan"-Tab, nichts.

Also bei mir steht in der App trotz Aktualisierung ebenfalls nicht, dass die Zugbindung aufgehoben ist.

Dafür habe ich bei genauerer Betrachtung nun etwas anderes entdeckt.
Entweder steht hinter "Zugbindung" der gebuchte Zug oder "Zugbindung: Gilt nur für eingetragene Züge".
Vielleicht ist es Zufall, aber die Fahrten, bei denen ich sicher bin, dass die Zugbindung aufgehoben wurde, haben die Info "Gilt nur für eingetragene Züge" (und nicht die Benennung von Zugnummern).

Ist vielleicht "Gilt für eingetragene Züge" ein Hinweis dafür, dass die Zugbindung aufgehoben wurde?! :-)

So steht es beispielhaft in der App unter dem Reiter „Ticket“:

[image]

Zuverlässig ist der Hinweis über die Aufhebung der Zugbindung generell leider nicht, insbesondere bei Verspätungsfällen im Vor-/Nachlauf mit Nahverkehr, obwohl die Bedingungen für eine Aufhebung erfüllt sind.
Der Vermerk, wie oben im Bild, erscheint je nach Situation mal und mal nicht.

Zuverlässig ist der Hinweis über die Aufhebung der Zugbindung generell leider nicht, insbesondere bei Verspätungsfällen im Vor-/Nachlauf mit Nahverkehr, obwohl die Bedingungen für eine Aufhebung erfüllt sind.
Der Vermerk, wie oben im Bild, erscheint je nach Situation mal und mal nicht.

Kann ich bestätigen. Habe auch Tickets mit reinen FV-Verläufen, wo keine Meldung (weder im PDF noch in der App) erscheint, obwohl seinerzeit sowohl per Mail als auch per App die Aufhebung mitgeteilt worden ist.

Allerdings bin ich bei der Gelegenheit ohnehin tiefenentspannt. Sollte mal ein Zub auf renitent machen, einfach FN geben lassen (hatte jetzt einen Fall in 2 Jahren)... das Ganze war ruckzuck über die FN-Stelle geklärt, Entschuldigung inklusive.

- kein Text -

Hey.

Welcher arme Tropf fährt denn heutzutage noch mit Zugbindung? Da ist man ja der totale Looser!

Und abgesehen davon: gibt's im echten Leben draußen überhaupt noch Schaffner, die sich für den Klumpatsch interessieren? Von dem üblichen ein Prozent abgesehen, was meint, die Welt retten zu können.

Ich fahr heute mehrfach Metronom-Nahverkehr. Und zum dritten Mal läuft das Zugbegleitpersonal an mir und meinen Mitleidenden vorbei und interessiert sich nicht die Bohne für unsere Tickets. Dabei war man in der Bude früher doch heißer als ein Atomreaktor bei Kernschmelze, wenn es um Kontrollen geht. Alles egal mittlerweile. Bei START war auf mehreren Zügen gar nicht erst ein Schaffner zu sehen. Ob die Betriebsversammlung haben oder alle krank sind oder gar keiner mehr da ist und/oder dem Besteller das auch alles egal ist - who know's?

Einzig DB Regio turnte auf dem RE 9 sogar mit einem Pärchen durch. Dürfte mit dem neuen Vertrag m.W. auch Vorschrift sein. Und die zeigten sich sogar.

Übrigens, OT, völliger Wahnsinn: vor Bremen Hbf juckeln wir aus Osnabrück kommend über Weichen und Gleise, die kannte ich gar nicht. Und dann schickten sie uns tatsächlich sozusagen in den Oldenburger Bahnhofsteil. Ankunft aus Osnabrück/Diepholz auf Gleis 2!!!!! Ich kann mich nicht entsinnen, jemals dort gelandet zu sein. Also klar, schon, sogar aus Osnabrück, dann aber mit der RB 58 von Vechta - nicht aber aus Diepholz kommend. War nix mit bahnsteiggleichem Umstieg ...

Immerhin bekommen die das jetzt aber in Bremen hin, bei 2 Zügen im Gleis das auch ordnungsgemäß an den Anzeigern anzuzeigen. Wow!

Und weil Start endete mit +20 und der tolle Metronom jetzt mit +21 fährt, ist der Plan des Tages schon wieder für die Tonne. Da muss man im schönen Nordhorn heute auf mich verzichten. Tja. So ist das Leben mit der Eisenbahn. Und bislang hätte alles seit 7 Uhr heute morgen auch ohne Ticket funktioniert. Aber da ich das ja nicht zum Vorzeigen erwerbe, sondern zur Nutzung einer Dienstleistung (auch wenn die gewohnt unzureichend erbracht wird), hab ich natürlich eins.

Ah, beste Meldung ganz aktuell: Bremen Hbf ist gesperrt. Da würden Leute auf dem Dach rumturnen. Der Rückstau reicht laut Lokführer bis Ottersberg(Han). Da ist jetzt erstmal Pause.

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

- kein Text -

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Weg mit dem 4744!

natürlich warum nicht, ich hatte diese Woche einen Sparpreis wo wir Pünktlich waren, sogar mit zwei Umstiegen

Das ist ja mal eine schöne „Entdecker-Mitteilung“, danke schön. Die Aufhebung auf Papier wäre mir sonst nicht aufgefallen, ist super hilfreich, wenn man den screenshot vergessen hat.

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