Wird das durchgesetzt? (Allgemeines Forum)

fabs, Braunschweig, Samstag, 10.01.2026, 10:32 (vor 21 Tagen) @ JeDi

Als ich vor Jahren eine BC 100 hatte, bin ich in Dresden-Neustadt auf den Zugbegleiter des ICE zugegangen, habe die Karte gezeigt und gefragt. Nach einem kurzen, zustimmenden Kopfnicken des ZUB bin ich eingestiegen, und nach Dresden Hbf gefahren.

Grade Dresdner Personal verweigert das aber auch gerne hartnäckig (und schreit dann rum, wenn man einfach einsteigt).

Wobei ja nicht nur Dresdner Personal nach Dresden fährt ;)
Und wie wollen die mir mit einer BC100 oder vergleichbarem bitte beweisen, dass ich nicht schon in Leipzig eingestiegen bin? BuPol für Dresden Hbf rufen und dann mit denen ausdiskutieren, dass der BC100-Besitzer unberechtigt den Zug genutzt hat?!
Ich finde solche Aktionen immer ziemlich albern. Betrieblich sind es halt A-Halte, bei denen der Zug auch vor der veröffentlichten Zeit abfahren darf. Wer zum Zeitpunkt der Abfertigung drin ist und einen gültigen Fahrschein (welchen auch immer) hat, soll doch mitfahren.
'Normale' Reisende bekommen für solch eine Verbindung im fahrplanbasiertem Verkauf ja nichtmal einen Fahrschein und angezeigt wird der Zug auf der Abfahrtstafel in der Bahnhofshalle oder im Navigator auch nicht.

Was hat das Zugpersonal davon, dass sie rumschreien und den treuesten Kunden mit für die befahrene Strecke gültigen Fahrschein (BC100) aus ihrem Zug vertreiben wollen? Wenn dann ein BC100-Inhaber das Diskutieren anfängt, dann verzögert sich wohlmöglich noch der Feierabend - von Anschlussverlusten der anderen Reisenden ganz zu schweigen.

Daher: Null Verständnis meinerseits für die Kollegen, die sich so verhalten.

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