Fahrplan 2027, erst ein Schatten aber doch.... (Allgemeines Forum)

lokuloi, Sonntag, 04.01.2026, 22:23 (vor 36 Tagen) @ ITF

Ich hätte die Hoffnung, dass man wenigstens bis Freiburg dann das Konzept azs nKoK 28 umsetzt. Für die Durchbindungen der Linie von Hamburg in die Schweiz muss man dann noch ein Jahr warten.

Für die Linen aus Richtung NRW und Berlin wird das vermutlich gelten, also Halt in Offenburg und Baden-Baden, statt alternierend entweder in dem einem oder anderen. Denn das ist dann FAhrzeitneutral uns ist in und ab Freiburg wieder im derzeitigen Takt. Ob man gleichzeitig die Linie aus Hamburg beschleunigen kann, also den Halt in Offenburg streichen, und damit die Fahrzeit um immerhin eine Viertel STunde verkürzen? Gute Frage. Ich weiß nicht, ob dafür dann südlich Freiburg Platz ist, unabhängig davon, dass man die schweizer Taktlage trotzdem nicht treffen wird.

Die 5 TGV nach München und die Durchbindung der Züge Kuel -Stuttgart nach München müssen wir dann wohl ebenfalls bis zur Fertigstellung von S21 warten.

Das sowieso. Denn die Taktlagen der Linie München - Karlsruhe und Stuttgart - Paris passen ohne Stuttgart 21 nicht zusammen. Ob man die ca. 5 Minuten Beschleunigung von Stuttgart - Paris trotzdem durchführt/durchführen kann wird man sehen.

Für eine weitere Linie Stuttgart - München, also die Verlängerung der Linie Kiel-Stuttgart, dürfte vor allem der BEdarf fehlen, und auf der NBS auch die Kapazität - und eine weitere Linie über die Geislinger Steige ist jetzt auch nicht das wahre.

Ciao,
Uli