Eine Woche ICE L / Eine kleine Statistik (Allgemeines Forum)
Hallo miteinander,
der ICE L ist Heute vor einer Woche gestartet - Der Betrieb läuft einigermaßen gut und es gab bisher an 2 Tagen einen Ausfall.
Gefahren wird mit den beiden Einheiten 1806 (bekannt von den Testfahrten im November) & 1807. Gezogen werden die Züge von Vectronen der CD.
Hier mal die bisherige Statistik:
Sonntag, 14.12.2025 - Tz 1806 mit 193 981
ICE 1548
Berlin Ostbf ab 06:55 Uhr +8
Köln Hbf an 12:09 Uhr +2
ICE 1055
Köln Hbf ab 15:36 Uhr +12
Berlin Ostbf an 21:02 Uhr +30
Montag, 15.12. 2025 - Tz 1807 mit 193 977
ICE 1548
Berlin Ostbf ab 06:55 Uhr +1
Köln Hbf an 12:09 Uhr +5
ICE 1055
Köln Hbf ab 15:36 Uhr +14
Berlin Ostbf an 21:02 Uhr +26
Dienstag, 16.12.2025 - Tz 1806 mit 193 981
ICE 1548
Ist ausgefallen
ICE 1055 fuhr als ICE 2921 mit Tz 240
Köln Hbf ab 15:36 Uhr +1
Berlin Ostbf an 21:02 Uhr -3
Mittwoch, 17.12. 2025 - Tz 1807 mit 193 977
ICE 1548
Berlin Ostbf ab 06:55 Uhr +0
Köln Hbf an 12:09 Uhr | Endete mit +195 in Hamm(Westf) Hbf
ICE 1055
Ist ausgefallen
Donnerstag, 18.12. 2025 - Tz 1806 mit 193 981
ICE 1548
Berlin Ostbf ab 06:55 Uhr +0
Köln Hbf an 12:09 Uhr +18
ICE 1055
Köln Hbf ab 15:36 Uhr +4
Berlin Ostbf an 21:02 Uhr +16
Freitag, 19.12. 2025 - Tz 1807 mit 193 977
ICE 1548
Berlin Ostbf ab 06:55 Uhr +0
Köln Hbf an 12:09 Uhr -1
ICE 1055
Köln Hbf ab 15:36 Uhr +4
Berlin Ostbf an 21:02 Uhr +43
Samstag, 20.12. 2025 - Tz 1806 mit 193 981
ICE 1548
Berlin Ostbf ab 06:55 Uhr +5
Köln Hbf an 12:09 Uhr +24
ICE 1055
Köln Hbf ab 15:36 Uhr +0
Berlin Ostbf an 21:02 Uhr +15
Sonntag, 21.12. 2025 - Tz 1806 mit 193 977
ICE 1548
Berlin Ostbf ab 06:55 Uhr +10
Köln Hbf an 12:09 Uhr -5
ICE 1055
Köln Hbf ab 15:36 Uhr +1
Berlin Ostbf an 21:02 Uhr -1
Und für Morgen ist derzeit Tz 1807 mit 193 982 geplant. Mal schauen wann die dritte Garnitur in den Einsatz kommt.
--
Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1627
- Euro. Ausland: 717
Eine Woche ICE L / Eine kleine Statistik
Vielen Dank für die Statistik!
Sonntag, 21.12. 2025 - Tz 1806 mit 193 977
ICE 1548
Berlin Ostbf ab 06:55 Uhr +10
Köln Hbf an 12:09 Uhr -5
Was wohl daran lag, dass der Zug ab Hamm über Wuppertal umgeleitet wurde, weil die Strecke nach Dortmund wegen eines Oberleitungsschadens dicht war. So fiel auch der Fototermin des ICE L mit mir aus ;-).
einigermaßen gut ist relativ bei dieser Linie..
eigentlich traurig, das man das mittlerweile schon als "einigermaßen gut" einschätzt.
Aber auf dieser Relation ist mittlerweile eh fast alles zu spät- auch im übertragenen Sinne.
Trotzdem Danke für die Statistik !
einigermaßen gut ist relativ bei dieser Linie..
Ist den "Insidern" hier bekannt, ob die aktuelle Lok "nur" 200 km/h fahren kann/darf?
Vielleicht schaffe ich es bei Gelegenheit mir den Zug mal anzusehen die Tage...will ihn nicht schlecht reden aber IC wäre meiner Meinung schon wegen der Geschwindigkeit angemessener.
Viele Kunden mögen es nicht, ICE-Preis für IC-Reisezeiten zahlen zu müssen.
Die wenigen verblieben IC (2) Leistungen im Rheintal sind oft ausgebucht in der 2. Klasse am Sonntag.
Die Leute wollen vor allem günstig reisen...
(Trotzdem) schöne und friedliche Weihnachten
einigermaßen gut ist relativ bei dieser Linie..
Was denn für "ICE-Preise"? Die allermeisten fahren doch eh mit Sparpreisen und da gibt es keine Unterschiede zwischen IC und ICE.
Ich würde wenn es eh nur noch IR2 ähh IC2 gibt, einen ICE bevorzugen. IC1 ist natürlich nochmal besser aber die gibt es ja fast gar nicht mehr.
--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤
einigermaßen gut ist relativ bei dieser Linie..
Für IC1 sollte man eher Entschädigung bekommen gemessen an dem Zustand, in dem die Fahrzeuge sind.
Ab 9. Januar wohl im Sandwich mit 2 Loks
Laut einem TF soll der Zug ab dem 9. Januar im Sandwich gefahren werden...
Mich wundert das ein wenig, weil der Zug planmäßig rund 3 Stunden Pause hat in Köln. Also genug Zeit zum Rangieren.
So eine Lok kostet mindestens 3 Mio Euro, also dürfte auch die Miete im 4. stelligen Bereich pro Tag liegen schätze ich. Also mindestens 1000 Euro, wahrscheinlich deutlich mehr...
Wenn die Fahrzeit mit einer Lok gehalten werden kann, warum dieser Schritt?
Und warum keine 101, die nun reichlich verfügbar sind -
ist die 101 nicht kompatibel mit den Wagen?
Bei den Probefahrten übrigens auch im Sandwich unterwegs
- kein Text -
Bei den Probefahrten übrigens auch im Sandwich unterwegs
Ja, vielleicht wegen vieler Richtungswechsel. Wenn aber eine Lok für die Fahrzeit und zur Energieversorgung genug ist, warum dann 2?
Und warum keine "eigene" Lok..es sind viele 101er vorhanden, was technische Gründe haben mag. Mit weißer Lackierung würden sie auch gut zum Zug passen.