Wer will Eigentümer eines Nachtzuges werden? (Allgemeines Forum)
611 040, Erfurt, Mittwoch, 10.12.2025, 06:06 (vor 5 Tagen)
bearbeitet von 611 040, Mittwoch, 10.12.2025, 06:07
Hi,
Falls ihr schon immer Eigentümer eines Nachtzuges sein wolltet gibts jetzt die Gelegenheit. Schon ab 280€ seid ihr Miteigentümer am EuropeanSleeper.
https://www.europeansleeper.eu/de/invest?utm_medium=paid&utm_source=ig&utm_id=1...
Gerade durch Zufall auf Instagram gefunden.
Man braucht Geld für die neue ab März geplante Verbindung Paris- Berlin.
Grüße 611 040
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❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤
Ich will Eigentümer eines Nachtzuges werden!
kllaas, Mittwoch, 10.12.2025, 12:50 (vor 5 Tagen) @ 611 040
Ja, ich will.
Bis zum 17.12.2025 gibt es einen Anteil zu 140 €. Danach wieder minimum 2 Anteile zu 280 €.
Ja, ich habe gerade einen Anteil zu 140 € gezeichnet. Und ich wohne nicht an der Strecke.
Keine börsengehandelten Anteile, sondern es geht über die (NL) Gründerbörse eyevestor.
4 Tage habe ich das Recht vom Kauf zurückzutreten.
Auch sonst investiere ich schon lange an den Börsen.
Good luck and enjoy your trip, dear EuropeanSleeper!
Kristian alias kllaas
Bekomme ich jetzt Provision??? Vielleicht eine Fahrt umsonst
611 040, Erfurt, Mittwoch, 10.12.2025, 14:33 (vor 5 Tagen) @ kllaas
- kein Text -
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Nein. Steht aber auch alles im Link.
Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Mittwoch, 10.12.2025, 15:41 (vor 5 Tagen) @ 611 040
- kein Text -
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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)
War Spaß xD
611 040, Erfurt, Mittwoch, 10.12.2025, 20:31 (vor 5 Tagen) @ Der Blaschke
Aber ohne regelmäßige feste Dividende nicht interessant. Da gibts lukrativere Möglichkeiten.
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Es ist ja erlaubt, sein Geld zu verbrennen.
Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Mittwoch, 10.12.2025, 20:54 (vor 5 Tagen) @ 611 040
Hey.
Also im übertragenen Sinne. Geldscheine verbrennen ist natürlich verboten - da ist man ja nur Besitzer und nicht Eigentümer ...
Aber ohne regelmäßige feste Dividende nicht interessant. Da gibts lukrativere Möglichkeiten.
Ja, na klar. Und ne feste, regelmäßige Dividende in ausreichender Höhe wirst du hier kaum erhalten.
Schöne Grüße von jörg
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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)
Es ist ja erlaubt, sein Geld zu verbrennen.
611 040, Erfurt, Mittwoch, 10.12.2025, 21:39 (vor 5 Tagen) @ Der Blaschke
Hey.
Also im übertragenen Sinne. Geldscheine verbrennen ist natürlich verboten - da ist man ja nur Besitzer und nicht Eigentümer ...
Tatsächlich ist es auch wortwörtlich erlaubt. Entgegen der Meinung vieler ist man tatsächlich Eigentümer von Bargeld.
Aber ohne regelmäßige feste Dividende nicht interessant. Da gibts lukrativere Möglichkeiten.
Ja, na klar. Und ne feste, regelmäßige Dividende in ausreichender Höhe wirst du hier kaum erhalten.Schöne Grüße von jörg
Eben daher wirklich nur was für Fans die dem Unternehmen helfen wollen. Hab mich in letzter Zeit mit Tagesgeldkonten befasst, da gibts deutlich bessere und sichere Anlagen.
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finanzrechtliche Besonderheiten
sflori, Mittwoch, 10.12.2025, 14:59 (vor 5 Tagen) @ 611 040
European Sleeper ist als Coöperatie European Sleeper U.A. (eine Genossenschaft mit ausgeschlossener Haftung) in den Niederlanden registriert.
Man kann hier über die Plattform eyevestor also stimmrechtslose Beteiligungs-Zertifikate an einer niederländischen Genossenschaft kaufen.
Das bedeutet:
Risiko: Es ist Risikokapital (Start-up-Risiko). Wenn die Firma pleitegeht, ist das Geld meist weg (Nachrangigkeit wie bei Eigenkapital).
Rendite: Es gibt keine festen Zinsen (im Gegensatz zu einer Anleihe). Rendite entsteht nur durch Dividenden (falls Gewinne gemacht werden) oder Verkauf der Zertifikate zu einem höheren Preis. Man kann ja mal im Kopf durchgehen, wieviele Nachtzüge in den letzten 20 Jahren Gewinn gemacht haben oder durch größere Firmen übernommen worden sind. ;)
Liquidität: Da die Anteile nicht börsennotiert sind, kann man diese nicht "mal eben" per Mausklick verkaufen. Man ist auf die Liquidität der Plattform Eyevestor angewiesen (d.h. es muss sich dort ein anderer privater Käufer finden).
Persönliche Meinung:
Wenn man da für das eigene Karma Geld in Nachtzüge investiert, ist das bestimmt eine nette Sache. Mit einer Rendite würde ich persönlich aber eher nicht rechnen.
Bye. Flo.
finanzrechtliche Besonderheiten
kllaas, Mittwoch, 10.12.2025, 16:08 (vor 5 Tagen) @ sflori
Hallo,
Alles, was du schreibst, ist richtig.
Ich rechne frühestens mit Gewinn in 3 oder mehr Jahren.
Wer sich darüber bewusst ist, hat eine Chance auf Totalverlust. Im Moment halte ich das Risiko für gering. Das kann sich schnell ändern.
God tur ... Kristian
finanzrechtliche Besonderheiten
sflori, Mittwoch, 10.12.2025, 17:38 (vor 5 Tagen) @ kllaas
bearbeitet von sflori, Mittwoch, 10.12.2025, 17:39
Ich freue mich auch über den Anbieter EuropeanSleeper. Habe mir eben mal die Preise angesehen und fand sie fair. Single Liegewagen im Januar Berlin-Amsterdam für 220 €, Single Schlafwagen für 280 € ist ok. Und - heute auch nicht mehr selbstverständlich: Die Webseite ist benutzbar. Bei der ÖBB bin ich da sehr mäßig begeistert von deren Kaufprozess. Also das macht der EuropeanSleeper schon richtig. Ich will da auch auf jeden Fall mal mitfahren nächstes Jahr. :)
Beim Locomore damals war mal zu lesen, dass jeder (!) Zug zu mind. 85 % voll sein muss, damit er Geld abwirft. Haben sie ja bekanntermaßen nicht geschafft. Mal schauen, ob das beim EuropeanSleeper besser läuft. Auch die haben ja mal Saure-Gurken-Zeit. Und die uralten Wagen dürften irgendwann auch einmal ersetzt werden müssen...
Bye. Flo.
Da sind die Preise dann aber ganz schön gepurzelt!
Destear, Berlin, Donnerstag, 11.12.2025, 10:47 (vor 4 Tagen) @ sflori
Ich freue mich auch über den Anbieter EuropeanSleeper. Habe mir eben mal die Preise angesehen und fand sie fair. Single Liegewagen im Januar Berlin-Amsterdam für 220 €, Single Schlafwagen für 280 € ist ok.
Für den Single-Schlafwagen wurden nach meiner Erinnerung auch schonmal deutlich höhere Preise aufgerufen. 220 EUR für das Single-Schlafwagen-Abteil sind schon okay, das was ich sonst so gesehen habe, war es aber nicht. Die Wagen sind (bekanntermaßen) uralt, auf meiner Fahrt gab es kein fließendes Wasser im Schlafwagen und die Toiletten in der Wagenklasse waren allesamt gesperrt. Dafür muss man schon Fan sein...