NL: ab 19. März 2026 mit GoVolta nach Berlin und Hamburg. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 08.12.2025, 19:25 (vor 4 Tagen)

Hallo ICE-Fans,

das Unternehmen GoVolta möchte von Amsterdam nach Berlin und Hamburg fahren. Treinreiziger berichtet.

Fahrkarten sind schon verfügbar, etwa 10-35 Euro.

Dafür wird aber nur 3x pro Woche gefahren. Zudem mit Vectron + I10 der NMBS. Mit einer Reisezeit von 6:45 ist der Zug kein Geschwindigkeitswunder (vmax der I10 s.i.w. 160 km/h); vermutlich wird via Magdeburg gefahren, also nicht via die Rennbahn.

Interessantes Verfahren ist XL DuoSeat; dabei bucht man zwei Sitzplätze gegenübereinander. Da die Sitze immer in Vierergruppen sind, hat man so immer einen Sitzplatz in Fahrtrichtung.


gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Amsterdam-Hamburg schwirrte mir schon länger im Kopf rum...

J-C, In meiner Welt, Montag, 08.12.2025, 19:44 (vor 4 Tagen) @ Oscar (NL)
bearbeitet von J-C, Montag, 08.12.2025, 19:48

ich freue mich, dass endlich irgendwer mal auf die Idee kommt, diese Relation anzubinden. Wird den Staatsbahnen vielleicht auf die Füße fallen, dass man solch eine offensichtliche Verbindung so lange links liegen ließ... wobei anscheinend diese Verbindung dann mehr oder weniger "aus Versehen" dann wegen Bauarbeiten anbieten wird. Mal schauen, ob denen nicht auffällt, dass es dafür einen Markt gibt.

mir gefällt auch, dass man bewusst nicht den Low Cost Carrier spielen will. Ein Flix reicht ;) Ich hoffe nur, dass man perspektivisch wenigstens täglich fahren wird, am besten irgendwann auch mehrmals täglich und ich hoffe, dass nicht da irgendwas last-minute abgesagt wird. Ich will das einfach mal passieren sehen.

Was mir aber aufstößt sind die Reservierungspflicht und die Gepäckgebühren für größere Gepäckstücke... warum muss man sich selbst torpedieren? Ich meine eh, das mit der Flexibilität ist bei dem Angebot da eh so eine Sache (will man bei Interrail teilnehmen?), aber im Zweifel ist ein zahlender stehender Gast doch besser als ein nicht zahlender Gast, der den Zug gar nicht erst nutzt... ich bin schon viel gereist und mir wäre es was neues, dass da Leute im größeren Ausmaß größere Gepäckstücke mitschleppen, dass das zum Problem wird...

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

Amsterdam-Hamburg schwirrte mir schon länger im Kopf rum...

BGSMH, Dienstag, 09.12.2025, 14:20 (vor 4 Tagen) @ J-C
bearbeitet von BGSMH, Dienstag, 09.12.2025, 14:23

Nicht noch ein Flix? Also ja, vermutlich sind belgischen Wagen klimatisiert, aber ansonsten ähnelt das doch sehr Flix. Mit älterem Wagenmaterial gute Relationen befahren und mit der Fahrzeit etwas über dem ICE sein.

NL: ab 19. März 2026 mit GoVolta nach Berlin und Hamburg.

Markus-P, Montag, 08.12.2025, 20:57 (vor 4 Tagen) @ Oscar (NL)

Hi,

ich habe mich mal durch das Angebot geklickt.
Bad Bentheim scheint nur als Abgangsbahnhof Richtung Berlin bzw. Hamburg buchbar zu sein.
Hält der Zug auch auf dem Rückweg in Bentheim, dann könnte man notfalls bis Hengelo buchen.

Wobei der Endbahnhof in Hamburg mit Harburg schon sportlich ist. Klar gute Verbindung zum Hauptbahnhof, aber das könnte noch so manchen überraschen.

Gruß

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Semper fi!

NL: ab 19. März 2026 mit GoVolta nach Berlin und Hamburg.

zettelbox, Freitag, 12.12.2025, 10:21 (vor 18 Stunden, 52 Minuten) @ Oscar (NL)

Kann man den Zug ähnlich wie die ICE International innerhalb der Niederlande mit einem NS-Ticket (bspw. NS Chipkaart) nutzen, oder braucht man für die GoVolta ein separates Ticket, das dann auch nur für GoVolta gilt?

Vermutlich letzteres, aber bei 3 Fahrten wöchentlich sieht es bei Verspätungen und Zugausfällen dann ja recht finster aus.

Ich lese ohnehin eine Reservierungspflicht aus...

J-C, In meiner Welt, Freitag, 12.12.2025, 12:00 (vor 17 Stunden, 13 Minuten) @ zettelbox

...sonst könnte man realistisch keine Platzgarantie versprechen.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

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