Hallo,
das betrifft in ähnlicher Weise momentan wohl fast alle ICE in der Direktion Berlin - München. Durch die Umleitung über Wannsee, samt "kopfgemachter" Ausfahrt aus Berlin Hbf erhalten die ICE´s dieser Relation wohl (abschnittsweise) andere Zugnummern.

So weit, so gut.
Folge ist aber häufig, dass die Züge auf allen Anzeigen der angefahrenen Bahnhöfe doppelt angezeigt werden.
Gleichzeitig - vermutlich wegen der "Rücknummerierung" ab Wannsee identifiziert "das System" die beiden Züge dann auch noch als Zugvereinigung - das Symbol wurde z.B. gestern bei ICE 703 anzeigt - die Verbindung der ICE1-Garnitur mit dem weiteren Zugteil sollte in Bitterfeld stattfinden...

Offensichtlich wurde dies auch in der App so angezeigt, weil die Zugchefin in Berlin mehrfach darauf hinwies, dass der Zug bereits in voller Länge und Schönheit am Bahnsteig stehe....

Könnte man darüber lächeln. Aber das läuft ja nun schon seit Wochen so und zeigt nur, dass das digitalisierte Prozedere der Zuganzeigen einfach ein Vollpfosten-System ist.

Was macht die Oma, wenn sie am Bahnsteig steht, um 13.45 Uhr mit einem ICE 123 nach Buxtehude fahren will, und die Bahnsteiganzeige zeigt als einfahrenden Zug den ICE 321 ein, und an 2. Stelle der Anzeige steht "ihr" 123 - also vermutlich folgend nach dem nun einfahrendem Zug.....
Oma wird dann noch am Bahnsteig stehen, wenn der "Phantom 123/321" schon lange weggefahren ist.

Das alles ist einfach ein Armutszeugnis der digitalisierten Systeme. Aber KI wird´s schon richten...