Linie 50 heute mal wieder total überlastet

Für folgende Züge besteht heute Buchungssperre für beide Klassen:

westwärts:
ICE 1654 zwischen Erfurt und Frankfurt (2. Klasse ab Leipzig gesperrt)
ICE 1652 zwischen Erfurt und Frankfurt
ICE 1650 zwischen Erfurt und Frankfurt

ostwärts:
ICE 1557 zwischen Frankfurt und Erfurt
ICE 1559 zwischen Frankfurt und Erfurt (2. Klasse bis Leipzig gesperrt)

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Komisch an einem Montag. Hätte das eher am Freitag oder Wochenende erwartet. Aber sind alles wohl 411-Fahrten.
Die 401 reichen wohl aus

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❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

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Heute ist Ferienbeginn hier und da, sowie Bettenwechsel dort und woanders

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Aber wer fährt bei Ferienbeginn montags?
Wäre ja 2 Urlaubstage verschenkt.
Die meisten doch am Samstag da ist üblicherweise auch Bettenwechsel.

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Aber wer fährt bei Ferienbeginn montags?
Wäre ja 2 Urlaubstage verschenkt.
Die meisten doch am Samstag da ist üblicherweise auch Bettenwechsel.

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Gruß
Waldbahn

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Wäre ja 2 Urlaubstage verschenkt.

Wieso? Die Urlaubswoche geht ja üblicherweise von Montag bis Sonntag und nicht von Samstag bis Freitag.

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Weg mit dem 4744!

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Der klassische Bettenwechsel-Tag ist Samstag, nicht Montag.

Wäre ja 2 Urlaubstage verschenkt.

Wieso? Die Urlaubswoche geht ja üblicherweise von Montag bis Sonntag und nicht von Samstag bis Freitag.

Verstehe ich genausowenig - bei 5 Urlaubstagen steht doch die Zeit von Samstag bis zum Sonntag der Folgewoche zur Verfügung. Wieso geht die Urlaubswoche von Montag bis Sonntag? Wie gesagt, klassiche Urlaubswoche geht von Samstag bis Samstag.

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Verstehe ich genausowenig - bei 5 Urlaubstagen steht doch die Zeit von Samstag bis zum Sonntag der Folgewoche zur Verfügung.

Versteh ich nicht? Zumindest in Berufen, in denen Wochenendarbeit stattfindet gibts zu 5 Urlaubstagen üblicherweise nur ein Wochenende dazu, und nicht beide.

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Weg mit dem 4744!

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Verstehe ich genausowenig - bei 5 Urlaubstagen steht doch die Zeit von Samstag bis zum Sonntag der Folgewoche zur Verfügung. Wieso geht die Urlaubswoche von Montag bis Sonntag? Wie gesagt, klassiche Urlaubswoche geht von Samstag bis Samstag.

Stell dir vor, es gibt genug Menschen die am Wochenende noch arbeiten gehen und dann ab Montag Urlaub haben

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Das entscheiden die Leute eben individuell selber. Unter anderem auch deshalb fuhren die Urlauber-FD zu Bundesbahnzeiten täglich und nicht nur Fr-Sa zum Bettenwechsel.

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Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797

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Das entscheiden die Leute eben individuell selber. Unter anderem auch deshalb fuhren die Urlauber-FD zu Bundesbahnzeiten täglich und nicht nur Fr-Sa zum Bettenwechsel.

Das Zugpaar 2214/2215 wird im neuen Fahrplan um einige seiner täglichen Verkehrstage beschnitten…

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Klar, aber eben die meisten Leute arbeiten nunmal Mo-Fr und auch die meisten Leute nutzen wenn sie in den Urlaub fahren gerne so viel wie möglich.
Klar gibt es immer welche bei denen es anders ist, aber eben eine deutlich geringere Anzahl. Nicht umsonst fahren/fuhren an Wochenenden die touristischen Verbindungen.

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❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

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Eigene Erfahrung schlägt sämtliche achso genaue Daten. Gibt es irgendwen, der das irgendwie bestätigen kann, was die DB versucht zu suggerieren?

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

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Hallo.

Buchungssperre heißt ja nur: es gibt keine Sitzplätze mehr. Der Zug ist zu 100% ausgelastet. Und das ist ja auch gut so. Und muss das Ziel des Betreibers sein.

Nur ist damit ja nicht automatisch gesagt, dass jetzt noch mehr Leute hätten diesen Zug buchen wollen.

Und weil ihr alle ja eine Reservierungspflicht ablehnt, dürfen zusätzliche Fahrgäste ja sogar trotzdem mitfahren! Für die DB sehr gut: so kommt so sogar quasi über Gebühr Geld in die Kasse. Wenn man mit einem 300 Plätze-Zug dann Einnahmen von 450 Fahrgästen generiert, dann ist das doch genial aus Sicht des Anbieters. Da macht man doch alles richtig.

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

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Buchungssperre heißt ja nur: es gibt keine Sitzplätze mehr. Der Zug ist zu 100% ausgelastet.

Nö.

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ƪ(ړײ)‎ƪ Bwmz¹¹¹⁻² ƪ(ړײ)‎ƪ

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Buchungssperre heißt ja nur: es gibt keine Sitzplätze mehr. Der Zug ist zu 100% ausgelastet.

Im Umkehrschluss gibt es aber auch den Fall, keine Buchungssperre, aber keine Sitzplätze mehr. Regelmäßig zu beobachten beim Wien-ICE. Flexpreiskauf ist dann auch auf Bahn.de weiter möglich, ist ein teurer Stehplatz - aber besser als gar nix.

Und weil ihr alle ja eine Reservierungspflicht ablehnt, dürfen zusätzliche Fahrgäste ja sogar trotzdem mitfahren!

Die Frage ist nur, wie. Es gilt ja Ticket-Pflicht an Bord.

Umwege wie

- Kauf für frühere oder spätere Verbindungen oder gar Vorlauf NV plus Zug am Folgetag

- Kauf bei ÖBB, CD, SBB

- Bestehen auf (Rechnungs-) Bordverkauf wg. "Automatenstörung"

ist was für Freaks. Also bleiben normale Kunden fern.

Für die DB sehr gut: so kommt so sogar quasi über Gebühr Geld in die Kasse. Wenn man mit einem 300 Plätze-Zug dann Einnahmen von 450 Fahrgästen generiert, dann ist das doch genial aus Sicht des Anbieters. Da macht man doch alles richtig.

Schöne Grüße von jörg

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Die Frage ist nur, wie. Es gilt ja Ticket-Pflicht an Bord.

Flexpreis für die Strecke kaufen?

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Buchungssperre heißt ja nur: es gibt keine Sitzplätze mehr.

Das heisst es nicht. Es heisst, dass die Bahn glaubt der Zug sei ziemlich voll.

Bei meine letzten beiden Fahrten die mit [image] gekennzeichnet waren und in die ich spontan und ohne Reservierung einstieg bekam ich einen Sitzplatz.

Das erste Mal war der Zug zwar gut gefüllt, aber ich fand einen (einzelnen) Platz.
Beim zweiten Mal war der Zug leer. Etwa 10-15 Reisende pro Wagen. Ich konnte mich allein an einem Vierer mit Tisch breitmachen. Der gegenüberliegende Vierer war komplett unbesetzt, die Sitzreihen davor und dahinter ebenfalls. .

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ÖBB Scotty sagt "Zug stark ausgelastet, Mitfahrt nur mit Reservierung garantiert" und ich so krieg easy einen Vierer für mich... gut, wie es weiter hinter Wien ging, wusste ich auch nicht, aber dort scheint man einen Zug pauschal als ausgelastet zu bezeichnen, obwohl er es nur auf einem Teilstück ist; vielleicht ist es auch bei der DB so?

Wieso kann die DB nicht einfach dem Kunden einen Hinweis geben, dass von einer starken Auslastung ausgegangen wird, ein Platz nicht garantiert werden kann und man dennoch eine Fahrkarte gebucht kriegt?

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

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Linie 77 von Berlin nach Amsterdam heute ebenfalls extrem ausgelastet laut Buchungsportal, entweder waren gar keine Fahrkarten mehr zu kaufen oder es wurde zumindest "hohe Auslastung" prognostiziert. Sehr ungewöhnlich.

Umgekehrte Richtung sieht übrigens entspannt aus.

Könnte also tatsächlich mit den Ferien in ostdeutschen Bundesländern erklärt werden?

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Linie 77 von Berlin nach Amsterdam heute ebenfalls extrem ausgelastet laut Buchungsportal, entweder waren gar keine Fahrkarten mehr zu kaufen oder es wurde zumindest "hohe Auslastung" prognostiziert. Sehr ungewöhnlich.

Wieso ungewöhnlich? Ferien in halb Deutschland, Ferienmitte im bevölkerungsreichsten Bundesland, massive Kapazitätsreduzierung...

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Weg mit dem 4744!

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Stimmt, die Kapazitätsreduzierung durch die Umstellung von IC1 auf ICE3neo hatte ich nicht auf dem Schirm.

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Seit dem Abzug der BR415er-Zugteile auf der Linie 50 kann ich die Überlastung aus eigener Erfahrung bestätigen.

Eine Räumung durch BuPol in Frankfurt und mehrfache Räumungsandrohungen (Leipzig, Erfurt und Fulda, sogar mit Gutscheinen) sind mir schon vorgekommen. Übrigens nicht nur bei der BR411er Solo-Traktion, sondern auch beim spontan eingesetzten 401LDV.
Dazu kommt, dass die wenigen Versprochenen 401LDVs leider nur kurzfristig unter 28xxer Zugnummer verkehren. Bestehende Sitzreservationen sind damit nutzlos, was für umso mehr Diskussionen im Zug führt. Kurzfristig neue Reservationen für den 401LDV sind weder Online, noch via Schalter am Bahnhof möglich.

Generell sind die Züge insbesondere in der 1. Klasse schon früh ausreserviert. In der 2. Klasse sind es einzelne Verbindungen, die komplett ausreserviert sind - aber sicherlich auch 1-2 durchgehende Verbindungen am Tag.

Der Fahrplanwechsel verspricht auch keine Verbesserung. Es ist durchgehend ein 411er Solo hinterlegt. Die Verbesserten Anschlüsse in Erfurt nach München (für Dresden/Leipzig-Erfurt-München) werden die Situation sicherlich nicht verbessern.
Hat die DB wirklich nicht genug Rollmaterial, um zumindest die nachfragestarken Verbindungen ausreichend zu bestücken?

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Sind die Züge auch in der Realität überlastet?

Ich bin gestern morgen auch mit einem ICE mit Buchungsstopp inkl. Verspätung und weniger Plätzen von Berlin nach Hamburg gefahren. Und es war ausreichend Platz für alle Reisenden im Zug. Niemand musste stehen.

Und was Leipzig - Frankfurt angeht war der kritischste Abschnitt in der Vergangenheit Fulda - Frankfurt. Da gibt es doch einen weiteren ICE der mit wenigen Minuten Abstand fährt.

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Die 411 scheinen heute mal wieder große Probleme zu haben. 3x 401 und 1x 412 im Einsatz.

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Die 411 scheinen heute mal wieder große Probleme zu haben. 3x 401 und 1x 412 im Einsatz.

Die Frage ist, hat man keine oder setzt man nur andere Fahrzeuge aufgrund der Auslastung ein? Beides für den leidgeprüften Kunden und das Personal keine schöne Alternative.

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Naja, von der Kapazität her sind 401 schon besser als 411 geeignet.
Ich fahre auch lieber 411 und würde eine andere Verbindung nehmen wenn möglich, aber viele finden die 401 ja auch deutlich komfortabler.

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❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

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Naja, von der Kapazität her sind 401 schon besser als 411 geeignet.
Ich fahre auch lieber 411 und würde eine andere Verbindung nehmen wenn möglich, aber viele finden die 401 ja auch deutlich komfortabler.

Richtig, aber ist es sinnvoll, ständig mit anderen Fahrzeugen unterwegs zu sein? Der Reisende mit Fahrrad, um ein Beispiel zu nennen, gerät sofort in Panik. Von den vielen abweichenden Platzreservierungen reden wir gar nicht erst.

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Naja, von der Kapazität her sind 401 schon besser als 411 geeignet.
Ich fahre auch lieber 411 und würde eine andere Verbindung nehmen wenn möglich, aber viele finden die 401 ja auch deutlich komfortabler.

Richtig, aber ist es sinnvoll, ständig mit anderen Fahrzeugen unterwegs zu sein? Der Reisende mit Fahrrad, um ein Beispiel zu nennen, gerät sofort in Panik. Von den vielen abweichenden Platzreservierungen reden wir gar nicht erst.

Das kann doch nicht alles an der Abstellung der paar 415 liegen, das es hier nur noch ein drunter und drüber gibt.
Man kann ja bald froh sein das überhaupt ein Zug kommt.
Mit der Fahrradbeförderung ist das doof, aber betrifft schon wieder nur einzelne und nicht die Masse, die einfach von A nach B möchte.

Mir ist da inzwischen egal was kommt, Hauptsache es fährt was, und die 411 sind mir das billigste was sie als Fahrzeug gerade haben.
ein mit genau 100% ausgelasteter Zug ist für DB FV bestimmt eben das beste.

--
Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

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- kein Text -

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Diese fahren überall, nur ganz selten auf der Linie 50

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Das kann doch nicht alles an der Abstellung der paar 415 liegen, das es hier nur noch ein drunter und drüber gibt.
Man kann ja bald froh sein das überhaupt ein Zug kommt.
Mit der Fahrradbeförderung ist das doof, aber betrifft schon wieder nur einzelne und nicht die Masse, die einfach von A nach B möchte.

Mir ist da inzwischen egal was kommt, Hauptsache es fährt was, und die 411 sind mir das billigste was sie als Fahrzeug gerade haben.
ein mit genau 100% ausgelasteter Zug ist für DB FV bestimmt eben das beste.

Na nebenbei fährt halt die Linie 15 aufgrund der Sperrung der Anhalter Bahn nicht, so dass es nur einen Stundentakt von Frankfurt Richtung Erfurt - Leipzig gibt. Dazu kommt dass die andere Stunde vom Flughafen über Frankfurt Süd fährt. Es besteht ohne Umsteigen vom Hbf also nur einen 2-Stundentakt. Direkt nach Berlin geht es derzeit nur über Göttingen. Ab Fahrplanwechsel fahren dann wieder 3 Linien im 2-Stundentakt ab Frankfurt.

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Das kann doch nicht alles an der Abstellung der paar 415 liegen, das es hier nur noch ein drunter und drüber gibt.
Man kann ja bald froh sein das überhaupt ein Zug kommt.
Mit der Fahrradbeförderung ist das doof, aber betrifft schon wieder nur einzelne und nicht die Masse, die einfach von A nach B möchte.

Mir ist da inzwischen egal was kommt, Hauptsache es fährt was, und die 411 sind mir das billigste was sie als Fahrzeug gerade haben.
ein mit genau 100% ausgelasteter Zug ist für DB FV bestimmt eben das beste.

Na nebenbei fährt halt die Linie 15 aufgrund der Sperrung der Anhalter Bahn nicht, so dass es nur einen Stundentakt von Frankfurt Richtung Erfurt - Leipzig gibt. Dazu kommt dass die andere Stunde vom Flughafen über Frankfurt Süd fährt. Es besteht ohne Umsteigen vom Hbf also nur einen 2-Stundentakt. Direkt nach Berlin geht es derzeit nur über Göttingen. Ab Fahrplanwechsel fahren dann wieder 3 Linien im 2-Stundentakt ab Frankfurt.

ok, so bin ich da nicht im Thema, also sollte es dann auch wieder besser werden.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

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Das kann doch nicht alles an der Abstellung der paar 415 liegen, das es hier nur noch ein drunter und drüber gibt.
Man kann ja bald froh sein das überhaupt ein Zug kommt.
Mit der Fahrradbeförderung ist das doof, aber betrifft schon wieder nur einzelne und nicht die Masse, die einfach von A nach B möchte.

Mir ist da inzwischen egal was kommt, Hauptsache es fährt was, und die 411 sind mir das billigste was sie als Fahrzeug gerade haben.
ein mit genau 100% ausgelasteter Zug ist für DB FV bestimmt eben das beste.

Na nebenbei fährt halt die Linie 15 aufgrund der Sperrung der Anhalter Bahn nicht, so dass es nur einen Stundentakt von Frankfurt Richtung Erfurt - Leipzig gibt. Dazu kommt dass die andere Stunde vom Flughafen über Frankfurt Süd fährt. Es besteht ohne Umsteigen vom Hbf also nur einen 2-Stundentakt. Direkt nach Berlin geht es derzeit nur über Göttingen. Ab Fahrplanwechsel fahren dann wieder 3 Linien im 2-Stundentakt ab Frankfurt.

ok, so bin ich da nicht im Thema, also sollte es dann auch wieder besser werden.

Würde ich so, insbesondere am Wochenende nicht unterschreiben.

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