Es sind alle Züge mit Zugbindung aufgefübrt? Wtf?

...es ist jetzt nicht abwegig, bei einem Unterschied von 5 Minuten innerhalb einer Stadt, sich zu fragen, ob man überhaupt da groß nachdenken muss.

Ich würde im Zweifel einfach den Zugbegleiter fragen, wenn mir das wichtig wäre. Oder eben einfach eine Einzelkarte der Wiener Kernzone kaufen. Sind halt so Spitzfindigkeiten, wo ich die Frage durchaus berechtigt finde, auch wenn ich grundsätzlich drauf schauen werde, es korrekt zu tun.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

In denen zu Trickserei und Betrug aufgerufen wird?

Wen soll das interessieren, da zwischen wird doch nie kontrolliert.

Eine Antwort aus der Praxis,
Aber inzwischen muss ja jeder Kram geregelt sein, kein Wunder das heute die Eisenbahn nur noch vor die Wand fährt, weil wo ein Komma nicht eingehalten wird.

Das ist eine Antwort für diesen Fall.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

Darf ich trotz Zugbindung schon eine Station früher in den Anschlusszug umsteigen, in meinem Fall Wien Hbf statt Meidling?

Wen soll das interessieren, da zwischen wird doch nie kontrolliert.

Das stimmt so nicht - bei Verdachtsfällen wird hier und auch innerhalb von Hamburg und Berlin durchaus kontrolliert…

Es wir immer kleinkarierter hier, ein Fahrkarte ist vorhanden, was mit dieser Zugbindung passt nicht, mehr nicht.

Es macht einfach keine Spaß mehr hier zu schreiben.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

...hätte ich meinen Fehler vielleicht noch korrigieren können :P

Also dann ist es natürlich sinnvoll, sich jedenfalls an die Zugbindung zu halten. Wenn man davon abweichen will, kann man, wenn man es ganz genau nehmen will, eine Einzelkarte der Kernzone Wien kaufen, sodass man jedenfalls den Abschnitt Meidling - Hauptbahnhof abgedeckt hat. Müssten 2,60€ oder so sein. Die ist auch im Fernverkehr innerhalb Wiens dann gültig.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

und diese Feinheiten soll, ein normaler Fahrgast wissen.

"ein normaler Fahrgast" kommt doch gar nicht auf die Idee, dass es auch andere mögliche Umstiegsbahnhöfe gibt.

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Weg mit dem 4744!

Das ist doch eine Zusammenfassung, mit der ich leben kann. Ich werde dann in Meidling umsteigen. Auch wenn das Risiko minimal ist, ein Strafticket würde mir nicht nur einen schönen Urlaub vermiesen, sondern auch meine Lust am Bahnfahren deutlich schmälern. Ist ja nicht so, dass Meidling ein Problem ist, der Hauptbahnhof wäre nur einfach netter gewesen, auch weil der Zug voll werden soll und ich keine Reservierung habe.

Genau deswegen würde ich am Hbf umsteigen, vor allem wenn etwas Zeit vorhanden ist.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

Das ist doch eine Zusammenfassung, mit der ich leben kann. Ich werde dann in Meidling umsteigen. Auch wenn das Risiko minimal ist, ein Strafticket würde mir nicht nur einen schönen Urlaub vermiesen, sondern auch meine Lust am Bahnfahren deutlich schmälern.

Was soll da für ein "Strafticket" anfallen? Im schlimmsten Fall musst du halt nachlösen...

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Weg mit dem 4744!