SuperSparPreis Gruppe Aktion 01.10.25 - 30.09.26

Im Verkaufs- und Reisezeitraum vom 1. Oktober 2025 bis einschließlich 30. September 2026 wird das Angebot
Super Sparpreis Gruppe Aktion verkauft.

nur gültig im DB Binnenverkehr in Zügen des Fernverkehrs
mindestens 6, maximal 10 Personen
keine kostenlose Gruppen-Sitzplatzreservierung (nur kostenpflichtig zubuchbar!)
keine grundsätzliche Reservierungspflicht (außer in Zügen mit R)
ausschließlich in der 2. Klasse
Einstiegspreis ab 4,99 pro Person* (Sternchen-Erklärung am Ende beachten!)
Zugbindung
Stornierung ausgeschlossen

Achtet bitte darauf, dass ihr das Aktions-Angebot mit dem regulären Angebot SuperSparpreis Gruppe (ohne das Wort Aktion) vergleicht, weil dort die Gruppenreservierung kostenlos ist. Das kann am Ende günstiger sein. Wer keinen Wert auf eine Reservierung legt, kann das natürlich ignorieren.

*Der Einstiegspreis ab 4,99 Euro gilt nur für ausgewählte Kurzstrecken z. B. Koblenz-Köln, Hamburg-Bremen oder Dresden-Leipzig. Längere Strecken sind natürlich auch möglich, kosten aber mehr.

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"Nein, ich verkaufe keine Fahrkarten! Ich spende Hoffnung, dass der Zug noch kommt!"

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Wird das nur online oder auch personenbedient verkauft?

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Gibt es online und an den Schaltern. Allerdings kann das Ticket am Schalter aus technischen Gründen b. a. w. auch nur als "Online-Ticket" (PDF (A4-Format)) und nicht als klassisches Ticket im Format eines Briefumschlages (DL) verkauft werden.

Das bedeutet leider auch, dass bei der Buchung ein Name eingetragen werden muss. Und wenn genau diese Person ausfällt, ist die gesamte Fahrkarte ungültig (wie es auch bei den regulären Online-Tickets für bis zu 5 Personen der Fall ist).

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"Nein, ich verkaufe keine Fahrkarten! Ich spende Hoffnung, dass der Zug noch kommt!"

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Gibt es online und an den Schaltern. Allerdings kann das Ticket am Schalter aus technischen Gründen b. a. w. auch nur als "Online-Ticket" (PDF (A4-Format)) und nicht als klassisches Ticket im Format eines Briefumschlages (DL) verkauft werden.

Gilt diese Einschränkung nur für das Aktionsangebot, oder auch für die normalen (Super)Sparpreis Gruppe-Tickets?

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Gibt es online und an den Schaltern. Allerdings kann das Ticket am Schalter aus technischen Gründen b. a. w. auch nur als "Online-Ticket" (PDF (A4-Format)) und nicht als klassisches Ticket im Format eines Briefumschlages (DL) verkauft werden.

Gilt diese Einschränkung nur für das Aktionsangebot, oder auch für die normalen (Super)Sparpreis Gruppe-Tickets?

Nein, gilt sie nicht. Allerdings ist folgendes zu beachten: Mir hat eine Mitarbeiterin im DB Reisezentrum erzählt, dass wenn der Kunde nichts bezüglich der Ticketart sagt, die Ausgabe seit diesem Jahr standardmäßig als personalisiertes Online-Ticket erfolgt (Standardeinstellung des Systems). Sofern eine Originalfahrkarte gewünscht ist (was weiterhin grundsätzlich möglich ist), muss man das im Reisezentrum rechtzeitig sagen, da die Mitarbeiter dann wohl irgendwo einen entsprechenden Haken setzen müssen. So wurde es mir jedenfalls berichtet.

Gruß, Ludo

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Bei uns geht das nicht einfach so mit Häkchen setzen. Wir arbeiten mit einer anderen Software als die DB. Wir können nur bestimmte Fahrkarten als "klassische Fahrkarte" ausstellen oder nur dann, wenn bestimmte Voraussetzungen erfüllt sind.

Gruppentickets normal, SP und SSP (die nicht unter diese Aktion fallen), können weiterhin als "klassisches Ticket" gedruckt werden.

Ebenfalls normal gedruckt werden können Young&Spar-Tickets (insofern Kontingente frei) und Senioren-SP/SSP (insofern Kontingente frei). Das geht auch alles ohne Namen.

Nicht klassisch sondern nur auf Normalpapier mit der Überschrift "Online-Ticket" werden alle übrigen Tickets gedruckt (mit Pflichtangabe Name). Das gilt auch dann, wenn der Reisende ein Senioren-Ticket oder ein Young&Spar-Ticket wünscht, es aber keine Kontingente für diesen Tag/diesen Zug/diese Strecke gibt. Dann wird es als normaler SP/SSP auf neutrales Papier gedruckt und ein Name muss eingegeben werden.

Das ist alles systemseitig so vorgegeben und wir können daran nichts ändern.

Ich selbst versuche immer alles klassisch zu drucken, weil das viel schneller geht (wie gesagt: andere Software als in DB-Reisezentren).

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