Hey,

ich plane eine Reise nach Ljubljana/Slowenien und würde dafür über die DB einen Super Sparpreis Europa via München und Villach kaufen.
Auf der Hinfahrt sind ICE, EC und für Villach bis Ljubljana ein D-Zug (?) enthalten. Auf der Rückfahrt wäre evtl. auch ein RJX enthalten.

Wie sieht es im Ausland mit der Zugbindung aus und muss man da irgendwas besonderes beachten? Gibt es in Österreich oder Slowenien bestimmte Anbieter oder Zugtypen, die ich nicht (oder nur mit Aufpreis) nutzen dürfte, falls meine geplante Verbindung nicht funktioniert?

Ich erinnere mich, dass die Zugbindung früher sowieso nur in Deutschland relevant war. Ist das immer noch richtig?

Auch über Erfahrungen zum Umstieg in Villach (9min) würde ich mich freuen.

Danke und Gruß
Dennis

Wie sieht es im Ausland mit der Zugbindung aus und muss man da irgendwas besonderes beachten?

Zugbindung gibt es nur für den grenzüberschreitenden Fernverkehrszug D/AT, also maximal bis/ab Villach Hbf, je nachdem welche Verbindung du gebucht hast.

Gibt es in Österreich oder Slowenien bestimmte Anbieter oder Zugtypen, die ich nicht (oder nur mit Aufpreis) nutzen dürfte, falls meine geplante Verbindung nicht funktioniert?

Das wäre in Österreich die Westbahn und theoretisch die privaten Nachtzüge (UEX, Snälltaget, Optima). Auch in Slowenien ist Bahnfahren noch herrlich unkompliziert, einfach einsteigen. Theoretisch reservierungspflichtig sind die Nachtzüge Wien - Split sowie der polnische Zugteile des EN Rijeka-Warschau. Beides wird dich wohl kaum betreffen...

Auch über Erfahrungen zum Umstieg in Villach (9min) würde ich mich freuen.

Klappt leider des öfteren nicht. Es wird ca. 5 Minuten im Villach Richtung Norden gewartet, 10 Minuten in Richtung Süden, bei der letzten Verbindung abends Richtung Süden etwas länger.

Auch über Erfahrungen zum Umstieg in Villach (9min) würde ich mich freuen.

Da könntest(!) du bei Bahnvorhersage.de nachschauen.

Erfolgsquote ~75%

Auch über Erfahrungen zum Umstieg in Villach (9min) würde ich mich freuen.

Da könntest(!) du bei Bahnvorhersage.de nachschauen.

Erfolgsquote ~75%

Danke. Die Seite ist neu für mich, bisher kannte ich nur den Zugfinder.
Wenn die Info von bahnfahrerofr. stimmt und man ggf. auch wartet, würde ich erstmal vom Erreichen Anschlusses ausgehen. Ich wollte mich auch nicht auf die letzte Verbindung des Tages verlassen ;)

Welche genauen Umstiege in Villach hast du geplant? Da gibt es auch noch ein paar Unterschiede.

Welche genauen Umstiege in Villach hast du geplant? Da gibt es auch noch ein paar Unterschiede.

Wenn ich nicht vorab in München übernachte, wird es wohl EC113 -> D213 werden, alternativ ICE115 -> D215. Dann hätte ich jeweils vorher nur einen Umstieg in München und vermeide den letzten Zug des Tages in Villach.

Hey.

Wenn die Info von bahnfahrerofr. stimmt und man ggf. auch wartet, würde ich erstmal vom Erreichen des Anschlusses ausgehen.

Und genau so geht Bahnfahren nämlich nicht! Man muss stets davon ausgehen, den Anschluss nicht zu bekommen. Dann ist eine Reise total entspannt.

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

Wenn ich nicht vorab in München übernachte, wird es wohl EC113 -> D213 werden, alternativ ICE115 -> D215. Dann hätte ich jeweils vorher nur einen Umstieg in München und vermeide den letzten Zug des Tages in Villach.

Beide Züge haben einen langen Laufweg in Deutschland und ein entsprechend hohes Risiko dass es nicht klappt. Tendenziell hat der 115 auf dem deutschen Abschnitt einen echten Bummelfahrplan und eventuell etwas mehr Reserve, hätte ich jetzt vermutet. Aber eine klare Empfehlung gibt es in dem Fall denke ich nicht.

Bei der Rückfahrt funktioniert der Übergang 210 - 110 in Villach am schlechtesten (210 kommt aus Vinkovci und ist oft bereits aus dem kroatischen Netz verspätet), gewartet wird hier in Villach trotzdem Tagesrandlage auch max 5 Minuten.
212 - 112 habe ich schon deutlich öfters erlebt dass es klappt. Die Kurzläufer ab Ljubljana sind auch pünktlicher.

So habe ich es gestern auch gemacht und habe gleich eine Verbindung mit Bus genommen.

Der Zug, der sonst in häufig der Fälle auf den Gegenzug wartet, dadurch häufig Verspätung aufbaut und mit dem ich eigentlich fahren wollte - dieser Zug war ausnahmsweise pünktlich.

Der ICE 115 kann oft Verspätungen aus D bis Villach wieder aufholen, da ist sehr viel Luft im Fahrplan.
Sieht man auch sehr schön bei Zugfinder: Die letzten 30 Tage ist die Pünktlichkeit in Villach (< 5 min.) bei grob 90 %. Hätte also fast immer geklappt.
Probleme gibt es meist, wenn auf den österreichischen Abschnitten Bauarbeiten sind. Aufgrund der teilweisen Eingleisigkeit gibt's dann regelmäßig größere Verspätungen.