Hallo, hoffentlich ein nicht zu banales Thema, aber ich möchte von Bönen nach Immenstadt fahren. Hierbei wird Ulm als Umstiegbahnhof angegeben, mit 9 Minuten Zeit von Gleis 2 nach Gl. 4 Süd. Weiß jemand, ob das zu schaffen ist? Oder sollte ich gleich den nöchsten Anschluß nehmen?
Freundliche Grüße, Bergsteiger

Hallo

Dieser Link sollte zur Orientierung helfen.

Gute Fahrt

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Gruß
Waldbahn

Hallo, hoffentlich ein nicht zu banales Thema, aber ich möchte von Bönen nach Immenstadt fahren. Hierbei wird Ulm als Umstiegsbahnhof angegeben, mit 9 Minuten Zeit von Gleis 2 nach Gl. 4 Süd. Weiß jemand, ob das zu schaffen ist? Oder sollte ich gleich den nächsten Anschluss nehmen?

Treppe runter, und die nächste Treppe nach links wieder hoch.
Das Bahnsteiggleis 4 ist in die beiden Bereich Nord und Süd unterteilt.
Am Gleis 2 ist die Treppe ca. in der Mitte.
Am Gleis 4 kommt man da so am Zugschluss des Zuges nach Immendingen hoch.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

Eigentlich denke ich auch, daß es zu schaffen ist und mit Eurer Hilfe alle Mal!

Hallo.

Hallo, hoffentlich ein nicht zu banales Thema, aber ich möchte von Bönen nach Immenstadt fahren.

Lobenswert. Sehr schön.

Hierbei wird Ulm als Umstiegbahnhof angegeben, mit 9 Minuten Zeit von Gleis 2 nach Gl. 4 Süd. Weiß jemand, ob das zu schaffen ist?

Kommt drauf an. Mit 6 Kindern und etlichem Gepäck kann es knapp werden. Als ehemaliger deutscher Meister im 110 Meter Hürden-Lauf sind 540 Sekunden dagegen eher eine Ewigkeit.

Oder sollte ich gleich den nöchsten Anschluß nehmen?

Du kommst pünktlich an - okay, ab hier wird's schon unrealistisch - und könntest den Anschluss bekommen, nutzt ihn aber nicht, weil sie im ICE-Treff geraten haben, den nächsten Anschluss zu nehmen?

Ich persönlich würde gar nicht erwarten, von Bönen kommend in Ulm pünktlich einzutreffen. Auch wenn das an ungeraden Tagen bei Vollmond und 18 Grad Höchsttemperatur oder ähnlich seltenen Kostellationen schon mal vorkommt.

Freundliche Grüße, Bergsteiger

Du bist zu spät. Die Bergtour fällt deswegen aus. Du entgehst dem Steinschlag. Und wirst dem verpassten Anschluss dankbar sein.

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

Herzlichen Dank, Du Lebensretter! Aber so gefährliche Touren hatte ich gar nicht vor. Eher einmal um den Großer Alpsee. Da dürfte ein Steinschlag fast so wahrscheinlich sein, wie die hinfahrt mit der Bahn pünktlich! Wir verstehen uns, gell!
L.G. Bergsteiger

Zur Info: Beim Tunnel hängen große Plakate, dass da kein Ausgang ist. Umsteigen zwischen 2 und 4 ist aber immerhin möglich, nur in die Halle (und damit Gleis 1 und 25-28) ist der Tunnel gesperrt.

Wegen der Baustelle wird es auf dem Steg viele Fahrgäste geben. Der Tunnel ist dann sogar angenehmer (und ein paar Treppenstufen weniger.)

Wie das so ist hat unser Faktotum vergessen zu erwähnen, das an dem besagten See ein plötzlichen Jahrtausendhochwasser auftreten könnte. Also nimm lieber ein selbstaufblasendes Schlauchboot mit und zieh eine Schwimmweste an. Ein Helm kann sicher auch nicht schaden. Es soll schon vorgekommen sein, das die Bordtoiletten der Flugzeuge etwas verloren haben, was dann als Eisklumpen unten ankam. Ein Helm würde in diesem Fall deine Überlebenschancen erheblich steigern... :O

Hey.

Ein Helm würde in diesem Fall deine Überlebenschancen erheblich steigern... :O

Ach, du weißt doch: wer nix in der Birne hat, braucht keinen Helm.

Was soll ich also damit?

Obwohl, ich bin schon wieder gut drauf. Feierabend - aber der direkte Weg nach Hause ist durch Bauarbeiten versperrt. Die Bahnauskunft schlägt eine südliche Umfahrung vor. Wenn die aber 'alle' nutzen ... Noch dazu knapper Umstieg. Nee, nehm ich mal die nördliche Umfahrung. Dank Kommunikation dann zwischenzeitlich mit schnellerem Zug unterwegs. Klappte wieder alles. Und so bin ich früher daheim, als hätte ich den Weg der Auskunft genommen. Fein fein.

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

Weiß jemand, ob das zu schaffen ist? Oder sollte ich gleich den nöchsten Anschluß nehmen?

Wie hat man das denn vor 40 Jahren ohne Internet-Foren gemacht? Ich erinnere mich: Ich glaube man hat es einfach versucht und wenn es nicht klappt, dann den nächsten Zug genommen.

Welche Optionen hast Du nun?

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Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797

Weiß jemand, ob das zu schaffen ist? Oder sollte ich gleich den nächsten Anschluss nehmen?

Wie hat man das denn vor 40 Jahren ohne Internet-Foren gemacht? Ich erinnere mich: Ich glaube man hat es einfach versucht und wenn es nicht klappt, dann den nächsten Zug genommen.

Einfach keine Gedanken gemacht, das hätte einfach geklappt.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

Vor 40 Jahren waren noch sehr viel weniger Menschen mit dem Zug unterwegs, daher wäre der OP sehr wahrscheinlich gar nicht gefahren :-P.

Gerade eben (10.08.2025 17 Uhr) bin ich problemlos ohne erkennbare Baustelle über die Rampen runter in die Unterführung und auf'nem andern Gleis wieder rauf.

Gleis 1-6 können da problemlos zum Umstieg (auch mit Fahrrädern) genutzt werden.

Auf dem Hochsteg gibt es Absperrungen, aber auch von diesem kommt man überall hin.

Gerade eben (10.08.2025 17 Uhr) bin ich problemlos ohne erkennbare Baustelle über die Rampen runter in die Unterführung und auf'nem andern Gleis wieder rauf.

Gleis 1-6 können da problemlos zum Umstieg (auch mit Fahrrädern) genutzt werden.

Auf dem Hochsteg gibt es Absperrungen, aber auch von diesem kommt man überall hin.

Da sind offensichtlich zwei verschiedene Unterführungen. Du meinst die Rampen am Bahnsteigende Richtung Stuttgart, Albert meinte die Unterführung recht mittig mit eigentlichem Zugang zum Bahnhofsgebäude.

Mit den Rampen meint ihr den Posttunnel. Der liegt ziemlich weit nördlich, es ging hier um den Umstieg nach 4 Süd.

Vom Posttunnel kommt man in der Tat noch auf Gleis 1 und auch zum Ausgang. Es gibt da einen Durchgang durch die Baustelle von Gleis 1 zum Parkplatz.