Und immer noch kann alles soooo einfach sein! (Allgemeines Forum)

Barzahlung, Dienstag, 15.07.2025, 21:25 (vor 371 Tagen) @ Der Blaschke
bearbeitet von Barzahlung, Dienstag, 15.07.2025, 21:26

Hey.

No-Shows, man bucht ein Flexticket auf einen Zug, nimmt aber einen anderen…

Deswegen: zwingende Platzreservierung!

Da braucht man den ganzen Schnickschnack tatsächlich nicht.

Hä?

Ha! Wenn ich nur mit einem Ticket mit einem bestimmten, vorher definierten, gesicherten Sitzplatz in den Zug komme, dann ist eine Auslastungsanzeige schlicht Unsinn. Weil unnötig.

Wieso soll die Auslastungsanzeige dann unnötig sein? Wenn der Fahrgast wissen will, wie hoch die Sitzplatzauslastung in etwa ist, z.B. weil er es bevorzugt, dass sein Nebensitz oder Vierer frei bleibt, dann bringt ihn die Erkenntnis, dass da man nur mit einer Reservierung rein kommt, wenig weiter.

Auch ein reservierungspflichtiger Zug kann zu annähernd 100% besetzt und somit nach meinem Verständnis hoch ausgelastet sein, genauso wie ein offener Zug bloß zu 20% ausgelastet sein und ich den Vierer mit Tisch somit für mich alleine hab.

Oder mal auf JoeOs Bild bezogen: Welche der vier Fälle ist ein Zug, gegeben dass er reservierungspflichtig ist?

Btw: Auch wenn ein Zug um 11:10 noch mit geringer Auslastung ausgewiesen wird, könnte er kurz vor Abfahrt 12:40 schon voll sein, wenn hinreichend viele Fahrgäste noch Platzkarten buchen bzw. vorhandene umtauschen.

Übrigens ebenso diese ewigen bahn.comfort-oder wie das heißt-Dinge mit diesen Vorrangplätzen. Ich hab keine Ahnung, lese aber oft hier und drüben, dass das in der Praxis eher schlecht als recht funktioniert.

Du musst sie ja nicht nutzen. Reservier einfach nen Platz und setzt Dich dort hin. Is nicht verboten.
Was juckt Dich das, was die bahn.comfort-Kunden am Ende für einen Sitzplatz bekommen? Du machst da einfach nicht mit. Problem gelöst.

Das System bietet Vorteil um Vorteil um Vorteil um Vorteil ...

Eine Gesamteinstellung des Eisenbahnverkehrs auch.