Wegen umfangreicher Baumaßnahmen auf der Hochrheinstrecke und der Württemberg-Allgäu-Bahn, werden für das kommende Fahrplanjahr 2025/2026 keine Streckenfahrpläne für diese Relationen aufgelegt. Reisende sollen sich vorab immer online informieren.

Hochrheinstrecke: Basel - Waldshut - Erzingen (- Singen)

Württemberg-Allgäu-Bahn: Sigmaringen - Aulendorf - Kißlegg (- Leutkirch / - Wangen (Allgäu))

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"Nein, ich verkaufe keine Fahrkarten! Ich spende Hoffnung, dass der Zug noch kommt!"

Wegen umfangreicher Baumaßnahmen auf der Hochrheinstrecke und der Württemberg-Allgäu-Bahn, werden für das kommende Fahrplanjahr 2025/2026 keine Streckenfahrpläne für diese Relationen aufgelegt. Reisende sollen sich vorab immer online informieren.

Hochrheinstrecke: Basel - Waldshut - Erzingen (- Singen)

Württemberg-Allgäu-Bahn: Sigmaringen - Aulendorf - Kißlegg (- Leutkirch / - Wangen (Allgäu))

Heisst also, der Start zur Elektrifizierung erfolgt in 2026?

Wegen umfangreicher Baumaßnahmen auf der Hochrheinstrecke und der Württemberg-Allgäu-Bahn, werden für das kommende Fahrplanjahr 2025/2026 keine Streckenfahrpläne für diese Relationen aufgelegt. Reisende sollen sich vorab immer online informieren.

Hochrheinstrecke: Basel - Waldshut - Erzingen (- Singen)

Württemberg-Allgäu-Bahn: Sigmaringen - Aulendorf - Kißlegg (- Leutkirch / - Wangen (Allgäu))

Heisst also, der Start zur Elektrifizierung erfolgt in 2026?

Hallo,

für die Bahnstrecke Sigmaringen - Kisslegg sind mir keine Bauarbeiten bekannt. Es würde sich aber anbieten, diese Bahnstrecke auf ESTW umzustellen, da die Bahnhöfe praktisch alle noch mit Seilzug betrieben werden - mit dem entsprechenden Personalaufwand.

Dass auf der Hochrheinstrecke die Elektrifizierung startet, ist seit längerem so geplant und bekannt: DB: Hochrheinbahn

Holger