Gab es vor ewiger Zeit mal. (Allgemeines Forum)
Hey.
Warum das so geplant war, weiß nur der Planer: der letzte Interregio aus Amsterdam hatte in Bad Bentheim Anschluss an den Regionalexpress nach Hannover. Wer in Osnabrück den IC nach Hamburg bekommen wollte, mußte in Bad Bentheim in den Regionalexpress umsteigen.
Der IC fuhr dann bis Hannover hinter dem RE hinterher. Trotz deutlich weniger Halte blieb der die ganze Zeit dahinter. Und kam so planmäßig in Osnabrück erst nach Abfahrt des IC an.
Nach einiger Zeit hatten die Lokführer das dann verinnerlicht; ab Rheine mit 80 bis 100 zuckeln, dann läuft man nicht auf den RE auf. Bis Osnabrück passte das, man war im Block hinterm RE. Nur damit offiziell so um die 3 bis 5 Min zu früh. Sodass der IC nach Hamburg mit Spurt und Ortskenntnis (nur eine Treppe nach oben und schon da) noch erreicht wurde.
Das wurde dann unterbunden, war der IC plan (ja, sowas kam vor) und der IR zu früh, dann parkte man den vor der Einfahrt in Osnabrück, bis der IC raus war.
Herrlich damals, bin da oft mitgefahren. Ab Rheine gemütlich gleichmäßig mit so 90 km/h, vorne die 103 mit dem eleganten Lüfterrauschen. Am offenen Fenster stehen. Und dann so viele Details der Strecke zu entdecken wie sonst nie zuvor und danach.
Schöne Grüße von jörg
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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)
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- FV: Fahren Züge zu spät ein, um Anschluss nicht zu kriegen? -
плацкарт,
30.06.2025, 16:10
- Gab es vor ewiger Zeit mal. - Der Blaschke, 30.06.2025, 20:08
- FV: Fahren Züge zu spät ein, um Anschluss nicht zu kriegen? -
J-C,
30.06.2025, 20:52
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плацкарт,
30.06.2025, 21:44
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michael_seelze,
01.07.2025, 00:29
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плацкарт,
01.07.2025, 08:03
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J-C,
01.07.2025, 08:38
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01.07.2025, 09:43
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плацкарт,
01.07.2025, 09:43
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J-C,
01.07.2025, 08:38
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01.07.2025, 08:03
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michael_seelze,
01.07.2025, 00:29
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плацкарт,
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