Hallo,

nachdem ein DB-Probagandaminister *äh* Pressesprecher von drei ausgefallenen Klimaanlagenam Samstag sprach, hier im Forum aber massenhaft welche gemeldet werden (aber ohne genauen Tag), interessiert es mich jetzt echt mal: In welchem Fernverkehrszug seid Ihr am Samstag (10.7.2010) gefahren und die Klimaanlage war defekt? (auch Teil-Defekte)

Edit (Ergänzung): Interessant wäre auch, ob der Ausfall in einzelnen Wagen war oder im gesamten Zug

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EC 100 Zürich - Basel: ok.
EC 100 Basel - Osnabrück: keine Klimaanlage im gesamten Zug :(

Ein Foto vom Tatort:

Tolle Idee!

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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Ist denn in Deinen beiden genanngen Zügen im ganzen Zug die Klima ausgefallen?

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Hallo,

Ist denn in Deinen beiden genanngen Zügen im ganzen Zug die Klima ausgefallen?

im 542 wurde per Lautsprecherdurchsage allen Fahrgästen mitgeteilt, dass Wasser für Hannover bestellt wurde. Auf jeden Fall ohne Klimaanlage waren Wagen 24 und 25. Da Wasser eifrig auch vom Bistro über Wagen 24 hinaus in Richtung 23 getragen wurde, wird es auch dort Ausfälle gegeben haben. Im Wagen 24 lief übrigens am Ostbahnhof noch die Klimaanlage, sonst wäre ich sofort in einen anderen Wagen gegangen.

Zum 846 kann ich keine Details sagen und nur auf die Presseberichte verweisen.

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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Zumindest in 2 Bvmz.

Hallo 842 fährt einteillig außerdem Ausfall der Klimanlage im Wagen 22

Was meinst Du, woran das gelegen hat?
Stromversorgung der deutschen Lok defekt?
Oder sind die SBB Wagen in die Knie gegangen?

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Schöne Grüße aus den EC 6/7/8/9,
wo es Wein in Karaffen, keine Mikrowelle und kein in Schüsseln gepamptes Essen gibt.

https://adobe.ly/2PMZyEV

Ich habe keine Ahnung. Bis Basel war das Klima im Wageninneren noch erträglich. Danach wurde es ab Freiburg etwa zunehmend wärmer. Die SBB-Wagen sollten ja eigentlich besser gewartet sein, so wie sich das gehört.

ja, irgendwie läuft's gar nicht rund.
Ich hatte jetzt einen ICE-1, einen Bpmz-Wagen und einen ICE-T in den letzten drei Wochen erlebt, wo die Klimaanlage nur bedingt bzw gar nicht ging. Hingegen war ich neulich von H nach B in einen ICE-2 gefahren und der war echt angenehm kühl.
Immerhin war's beim ICE-T nicht ganz so schlimm und im Bpmz-Wagen gab's gratis Trinken.

Ich hoffe, man löst das Problem zeitig, denn ich muss demnächst wieder länger pendeln..

Ich erinnere mich an ähnliche Erfahrungen, vermutlich sind auch deren Klimaanlagen nicht auf solche Temperaturen ausgelegt...

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Schöne Grüße aus den EC 6/7/8/9,
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https://adobe.ly/2PMZyEV

Moin,

im EC174 ging in der kompletten 2. Klasse keine Klimaanlage.
Bordrestaurant und 1.Klasse hatten Glück.

Getränke gab es anscheinend keine, da das Bordrestaurant von der Ungarischen Bahn betrieben wurde.

Grüße acki

...denn ich habe langes WE, also Samstag bis Montag frei. Kannste nicht nach einem anderen Wochentag fragen? ;-)

Gruß, Ralf

Ich hoffe, man löst das Problem zeitig, denn ich muss demnächst wieder länger pendeln..

Das Problem ist aber kein Wartungproblem, sondern allenfalls eine falsche Bedienung/Einstellung und eben allgemein deutlich zu hohe Temperaturen.

Auszug aus der aktuellen Presse:

Die Hitze-Probleme in Zügen der Deutschen Bahn gehen nach Informationen der «Neuen Osnabrücker Zeitung» über die drei ICE-Fälle vom Samstag hinaus. Gestern sei beispielsweise in Teilen des IC 2307 von Hamburg in Richtung Ruhrgebiet die Klima- Anlage ausgefallen, berichtet das Blatt.

Reisende wurden mit Getränken versorgt. Ein überhitzter IC von Berlin nach Amsterdam blieb mit einem Lokschaden liegen. Als ein Ersatzzug kam, war der nicht klimatisiert. Rettungskräfte hattem am Samstag einen ICE in Bielefeld evakuiert, in dem um die 50 Grad Celsius herrschten.

Artikel aus Bahnnews:

Die S-Bahn Berlin GmbH hat erneut Fahrzeugprobleme bei saisonüblichen Temperaturen. Aufgrund der momentanen Hitze fallen seit Anfang Juli wieder verstärkt Züge aus. Statt der versprochenen 416 Viertelzüge waren am Freitag nur 393 Viertelzüge im Einsatz. Die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) zeigten sich sehr enttäuscht über die erneuten Einschränkungen für die Fahrgäste. Gerade auf der Stadtbahn machen sich die fehlenden Züge bemerkbar. Die Fahrgäste, darunter auch die Besucher der WM-Fanmeile und viele Berlin Touristen, müssen verkürzte Züge in Kauf nehmen. Wegen der Zugausfälle werden auf der S3 und S5 nur 6-Wagen-Züge anstelle der geplanten 8-Wagen-Züge eingesetzt. Die Folge sind erneut überfüllte Züge bei Temperaturen über 30 Grad.

"Ich habe deutlich gemacht, dass die S-Bahn sofort auf den Missstand reagieren muss und die vereinbarte Verkehrsleistung umgehend wieder herstellt und dauerhaft hält", sagte Senatorin Junge-Reyer, nach einem Gespräch mit S-Bahn-Chef Peter Buchner. VBB-Geschäftsführer Hans-Werner Franz sagte, dass der Zustand für die Fahrgäste unzumutbar sei: "Auch bei hochsommerlichen Temperaturen muss die S-Bahn den vereinbarten Betrieb gewährleisten. Die Hitzeprobleme der S-Bahn-Fahrzeuge sind nicht neu, deshalb ist es völlig unverständlich, dass diese Schwachstellen nicht längst beseitigt sind. Die S-Bahn scheint eher auf niedrige Sommertemperaturen zu hoffen, anstatt die Züge entsprechend auszurüsten. Wieder einmal haben die Fahrgäste unter den Versäumnissen der S-Bahn zu leiden."

ICE 1084 München - Hamburg, benutzt von Würzburg bis Hannover, gekuppelt Tk an Tk mit Vmax 200 km/h (402 038 + 402 006) im 2. Zugteil (006) A-Wagen hinter Tk ca. 50 Grad Celsius. Da in der 1. Klasse schwache Besetzung, null Reisende in dem Wagen mit der defekten Klimaanlage.

Zuvor bei RE 3008 von Lichtenfels in den 612 058/558 und 027/527 (Umstieg von hinten nach vorn in Schweinfurt) alle Abteile der 1. Klasse ohne Klimatisierung. 2. Klasse im 027/527 benutzt, die o. k. war.

Davor aber mit ICE 1509 von Jena (411-28 vorn und 411-1 hinten) mit funktionierender Klimaanlage vor der Einfahrt Ludwigsstadt wegen Tz-Schadens liegengeblieben. 101 004 mit AK nach ca. 40 min. auf dem linken Gleis vorbei und anschließend mit ca. 70 Min abgeschleppt bis Lichtenfels. Ansage u. a.: Ab Lichtenfels werden wir dann von 2 Dieselloks bis München abgeschleppt und sie müssen mit ca. 120 Min. Verspätung rechnen.

Ich habe bis Bamberg keine Dieselloks gesehen und bin in Lichtenfels ausgestiegen. Zeitlich habe ich so die ursprüngliche Planung mit Fahrt über Nürnberg (Proviantaufnahme) über Würzburg mit knurrendem Magen halbwegs pünktlich (ca. + 20 in Hannover) mein Ziel erreicht.

Kennt jemand die betroffenen Tz-Nummern?

Davor aber mit ICE 1509 von Jena (411-28 vorn und 411-1 hinten) mit funktionierender Klimaanlage vor der Einfahrt Ludwigsstadt wegen Tz-Schadens liegengeblieben. 101 004 mit AK nach ca. 40 min. auf dem linken Gleis vorbei und anschließend mit ca. 70 Min abgeschleppt bis Lichtenfels.

In Lichtenfels war Schluss, ICE 109 hat die Reisenden aufgenommen.

Ansage u. a.: Ab Lichtenfels werden wir dann von 2 Dieselloks bis München abgeschleppt und sie müssen mit ca. 120 Min. Verspätung rechnen.

Durchaus moeglich, allerdings nur ohne Reisende...

Es gab jedenfalls kein Totalausfall in allen Wagen. Ich bin durch zwei Wagen, die beiden 2. Klasse neben dem Restaurant gestolpert. Einer war gänzlich ohne Klima, so wie es sich im ICE3 anfühlt, der andere war deutlich angenehmer, allerdings sicher von der Tendenz her auch eher 27 Grad als echt herabgekühlt.
Ich war jedenfalls 'erschrocken' ;-) dass auch SBB-Wagen betroffen sind und hatte aussnahmsweise seit 2 Wochen erstmals eine Wohl-Temperierte ICE3-Anschlussfahrt nach Frankfurt.
FxE

Ich war jedenfalls 'erschrocken' ;-) dass auch SBB-Wagen betroffen sind (...)

Die SBB-Wagen haben doch eine deutsche Lok vorne dran *fg*

...und dt. Zugpersonal an schweizer Schaltschränken ??

...und dt. Zugpersonal an schweizer Schaltschränken ??

Vielleicht ist das auch die Erklärung hierfür:

Türrechnerkühlung mit Vierkant

?!? fjk

Ich hätte wohl früher Bescheid sagen sollen:

Sauna im Eisenbahnwagen nicht selten
Auch bei den SBB stehen die Klimageräte unter Dauerbelastung

http://www.nzz.ch/nachrichten/panorama/sbb_klimaanlagen_hitze_deutsche_bahn_1.6559642.html

"In der Schweiz verfügt jeder einzelne Wagen über ein Klimagerät, bei den Neigezügen ICN sind es sogar zwei. Wenn die Anlage in einem Wagen ausfällt, so können sich dessen Passagiere auf andere Einheiten verteilen. Es müsste also nicht gleich der ganze Zug evakuiert werden wie in Deutschland [...]"

Lustige Aussage, glauben die wirklich, dass in deutschen Reisezugwagen oder ICE nicht jeder Wagen eine eigenständige Klimaanlage hat?

.

Gruß, Ralf

ICE 512 komplett außer Wagen 22. TZ 330 "Göttingen"

Gruß ICE 584

Welcher TZ ?

Hallo,

Welcher TZ ?

das war Tz 13 "Nauen", fuhr heute übrigens als 541 Köln - Berlin.

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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
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...klingt nach Überhitzung der Zugsammelschienenumrichter(ZSU)

Aber einen Komplettausfall der Klima bei BR 401/402 kann ich mir technisch nicht erklären.

MfG

Hallo,

Aber einen Komplettausfall der Klima bei BR 401/402 kann ich mir technisch nicht erklären.

das hatte ich auch schon einmal. Glücklicherweise stieg in Hamm ein Bordmechaniker ein, verrichtete seine Arbeit und anschließend liefen in allen Wagen die Klimaanlagen. Eine recht bescheidene Ursache, die einfach zu beheben ist, kann also zu sowas führen.

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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
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Lustige Aussage, glauben die wirklich, dass in deutschen Reisezugwagen oder ICE nicht jeder Wagen eine eigenständige Klimaanlage hat?

Tja, dass ein kompletter Zug keine Klimaanlage hat, spricht sehr 'für' die Wartung, bzw. das, was das Management dafür hält...

--
bye, Dan



Meine Fotos im Netz - http://www.dans-photos.net/

Tja, dass ein kompletter Zug keine Klimaanlage hat, ...

sprich, dass die Klimaanlagen _aller_ Waggons eines Zuges ausfallen, ...

spricht sehr 'für' die Wartung, bzw. das, was das Management dafür hält...

--
bye, Dan



Meine Fotos im Netz - http://www.dans-photos.net/

...klingt nach Überhitzung der Zugsammelschienenumrichter(ZSU)

glaub ich nicht, denn das erklärt nicht den Ausfall der Klimaanlagen in allen Wagen außer einem...

Kennt jemand die betroffenen Tz-Nummern?

Ich meine im TV Bericht den Namen der Stadt Nauen am Fahrzeug gelesen zu haben.

Nein es war kein BR 1 /2 sondern ein ICE 3. TZ 330 "Göttingen"

Gruß ICE 584

Hallo,

Welcher TZ ?

das war Tz 13 "Nauen", fuhr heute übrigens als 541 Köln - Berlin.

Mit funktionierender Klimaanlage? :)

das war Tz 13 "Nauen", fuhr heute übrigens als 541 Köln - Berlin.

Mit funktionierender Klimaanlage? :)

Selbstverständlich. Zu so früher Stunde dürften die Anlagen keine Probleme haben.

Gruß, Ralf

Laut dieser Meldung waren es gleich 10 Züge, die alleine in Hannover geräumt wurden...

10 Einzelfälle, deren Ursache doch gewiss außerhalb des Bahnbetriebs liegt (Klimakatastrophe und so)!? Nicht, dass die liebe liebe Bahn Bahn ihre Kunden noch entschädigen muss.

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Wurde schon richtig beantwortet. Hättest du aber auch selbst heraus bekommen können, weil der Taufname mehrmals in Nachrichtenbeiträgen im Bild war als der Vorfall im TV gekommen ist.

Hättest du aber auch selbst heraus bekommen können, weil der Taufname mehrmals in Nachrichtenbeiträgen im Bild war als der Vorfall im TV gekommen ist.

Naja, ich habe Nachrichtenbeiträge gesehen, da konnte der Taufname bzw. die Tz-Nummer nicht erkannt werden.