Die IC Linie 34 war jetzt ganze 5 Wochen lang eingestellt, sie soll ab dem 23.05. wieder fahren. Wenn sie denn fährt, hat man eine umsteigefreie Verbindung zwischen Frankfurt und Dortmund und eigentlich immer einen Sitzplatz. NV Tickets gelten zwischen Dillenburg und Dortmund. Zum Thema Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit, vor der Einstellung / Unterbrechung kam es immer mal wieder kurzfristig vor, dass ein Zug ca. 1 Stunde vor geplanter Abfahrt plötzlich ausgefallen ist oder wenn eine Garnitur defekt war, der gesamte Umlauf eines Tages ohne Ersatzfahrzeug ausgefallen ist. Da die IC Linie 34 auch den Grundtakt des RE 34 zwischen Siegen und Dortmund fährt, kommt es daher häufiger mal zu Taktlücken von 2 Stunden. Die IC Linie 34 wird eigentlich nur noch gefahren aufgrund der vertraglichen Verpflichtung für das NV in NRW, dementsprechend hoch ist die Motivation von DB Fernverkehr - sprich bei Personalausfall lässt man die Züge als erstes ausfallen.
Akternativ kommt man mit dem RE99 und RE34 nach Dortmund, Sitzplatz oder Stehplatz kann nicht immer garantiert werden und der Anschluss in Siegen geht auch immer öfters flöten. Gerade letzten Freitag erlebt, RE99 bis Haiger pünktlich, danach nur noch geschlichen, Ankunft mit +7 um 18:12 in Siegen, RE 34 aber 3 Minuten nach planmäßiger Ankunft um 18:08 abgefahren.
Was an Wochenenden das schlimmste zur Zeit ist, auf der gesamten Strecke zwischen Frankfurt und Siegen ist sehr oft auf Abschnitten der Betrieb komplett für einen halben Tag oder die ganze Nacht eingestellt, Hintergrund sind unbesetzte Stellwerke entlang der gesamten Strecke wie man es in der Häufigkeit sonst nirgendwo in Deutschland kennt, z.B. in Dillenburg oder in Butzbach sehr häufig in letzter Zeit. Hier kann es vorteilhaft sein, ein FV Ticket zu haben und alternativ über die SFS Köln-Rhein Main zu fahren.