AJC Messina-Mailand-Zürich-Stuttgart (Allgemeines Forum)

bahnfahrerofr., Mittwoch, 14.05.2025, 22:01 (vor 54 Tagen) @ ICE920
bearbeitet von bahnfahrerofr., Mittwoch, 14.05.2025, 22:05

In wie fern meinst du das? Dass die Fahrkarte auf die Reiseverbindung verweist?

Ja, genau. Es ist zumindest unlogisch, und entspricht nicht der nach wie vor eindeutig so kommunizierten Unterscheidung in "Fahrkarte" und "Reiseverbindung". Umgekehrt würde man ja auch bei einer Fahrkarte mit Teilpreis-Busvorlauf in der Reiseverbindung nicht auf eine Gültigkeit der Fahrkarte in diesem Bus schließen. Zugbindungen sollten vollständig in dem dafür vorgesehenen Abschnitt unter "Fahrkarte" eingetragen werden, dann wäre das sauber gelöst.

Gem. BB gilt in der Schweiz Zugbindung für die in der Fahrkarte eingetragnen Züge, und das sind eben nicht alle, die in der Reiseverbindung stehen.

Noch deutlicher ist das m.E. beim Handyticket, wo die gebuchte Verbindung in der Kontrollansicht nach meinem Kenntnisstand ausschließlich mit DB-Geräten abgerufen/ausgelesen werden könnte. D.h. ein schweizer Schaffner in einem Nahverkehrszug müsste bei einem nicht ausgedruckten Ticket auf dem Handy des Fahrgasts den Reiseplan händisch öffnen, um die Zugbindung zu prüfen, was ich als nicht wirklich praktikabel ansehe.

Immerhin steht dieser Verweis mittlerweile im Abschnitt "Fahrkarte", anfangs stand er nur in den Hinweisen nach (!) der Reiseverbindung, was ich noch windiger fand.

Ich habe aus Interesse einen Sparpreis Memmingen-Tirano gebucht. Als Zugbindung steht der ECE mit Abfahrt in Memmingen und noch mal als EC mit Abfahrt in Lindau - also mindestens für Österreich.

Gut, da hast du jetzt gleich eine Macke der neuen Plattform aufgegriffen, nämlich dass man das Ende der Zugbindung nicht sieht. Wir sind uns denke ich sowieso einig, dass in dem Fall auf dem gesamten Zuglauf des EC(E) für diesen Zugbindung besteht.
Aber das ist hier eigentlich nicht relevant, weil bei Nutzung des durchgehenden ECE auch im alten System korrekt eine Zugbindung ausgegeben wurde. Der von mir angesprochene "Workaround" des alten Systems funktionierte nur in diesen Fällen:

Ticket D-CH über Österreich, Grenzübertritt ab Lindau-Reutin im Nahverkehr, oder Verbindung via Kufstein - Arlberg (dort sowieso keine Zugbindung). Weiterfahrt ab Buchs SG oder St. Margrethen ebenfalls mit ausschließlich S-Bahnen/R/RE-Zügen. Im Ergebnis wurde dann in der Schweiz keine Zugbindung aufgedruckt und auch nicht *NV*, sondern eine vollständige Wegeangabe. Gleiches funktionierte auch in der Gegenrichtung. Für Tickets CH - D ohne Österreichanteil funktionierte es im Prinzip ähnlich (bei Buchung nur NV oder Schiffe in der Schweiz wählen, FV erst ab 1. tariflich deutschem Bahnhof), aber nur in dieser Richtung. Kann man ja jetzt schreiben, weil es das alte System (praktisch) nicht mehr gibt.