Bordbistro im Nacht-ICE? Seit wann? (owT)

Bordbistro im Nacht-ICE? Seit wann? (owT)
War ganz erstaunt bei 2 fahrten essen hbf - berlin hbf (ICE 100) und zurueck (ICE 101)

aber coole sache von der DB. Nur ein geoeffnetes bordbistro kann geld verdienen

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Ich kann jetzt nur für den 1080 sprechen, weil ich diesen gelegentlich mal bis Nürnberg nutze. Da ist manchmal bewirtschaftet, manchmal nicht.

Mein Eindruck war, dass der Zug eher nachrangig mit Gastropersonal versorgt wird. Also gefühlt so, dass man ihn besetzt, wenn gerade genug Personal da ist oder es von der Disposition her passt.

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Ich kann jetzt nur für den 1080 sprechen, weil ich diesen gelegentlich mal bis Nürnberg nutze. Da ist manchmal bewirtschaftet, manchmal nicht.

Letztens war sogar das Restaurant auf. Sehr zum Leidwesen von irgendwelchen Typen die sich über die Bänke legen wollten.

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Weg mit dem 4744!

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ich kannte das bisher so, daß nachts grundsätzlich geschlossen ist.
aber daumen hoch für die bahn falls da wirklich was geändert wurde!
wir haben zwar nur bahnbonus-freigetränke verbraucht aber zumindest indirekt umsatz gemacht XD

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Bordbistro im Nacht-ICE? Seit wann? (owT)
War ganz erstaunt bei 2 fahrten essen hbf - berlin hbf (ICE 100) und zurueck (ICE 101)

aber coole sache von der DB. Nur ein geoeffnetes bordbistro kann geld verdienen

Im 619 war es Sa/So auch auf - südlich von Frankfurt dann allerdings eher ohne Funktion da Freiburg Fans sämtliche Getränkebestände gekauft hatten…

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Ich kenne es bei der DB auch so, dass das Bordrestaurant/Bistro ab ca. 22 Uhr bis 6 Uhr planmäßig geschlossen war.

Bei der ČD hingegen ist es immer geöffnet wenn vorhanden.

Ob sich das lohnt nachts durchgängig geöffnet zu sein sei mal dahingestellt. Wenn werden ja vermutlich nur Getränke oder kleine Snacks konsumiert. Dass jemand um 2 Uhr ein Hauptgericht bestellt glaube ich eher weniger.

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❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

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Bei der CD wohnt das Restaurantpersonal ja nicht selten im Zug, es wurden schon mehrfach auch hier im Forum Beobachtungen geschildert, wonach das Personal nach Fahrtende, ich meine, es war in Kiel, Matratzen auf den Boden des Speisewagens legte, um dort zu übernachten. Logisch, dass man da also das Restaurant auf jeder Fahrt öffnet, wenn man ohnehin nicht wegkann.

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Bei der CD wohnt das Restaurantpersonal ja nicht selten im Zug, es wurden schon mehrfach auch hier im Forum Beobachtungen geschildert, wonach das Personal nach Fahrtende, ich meine, es war in Kiel, Matratzen auf den Boden des Speisewagens legte, um dort zu übernachten. Logisch, dass man da also das Restaurant auf jeder Fahrt öffnet, wenn man ohnehin nicht wegkann.

Ja das stimmt leider tatsächlich. Und das passiert, was mich sehr wundert, sogar häufig in Prag! (Wo ich dachte das wäre deren Heimatdienststelle sodass sie dann endlich nach Hause können.
Da ich öfter im WRmz von Decin nach Prsg fahre hab ich dort schon öfter beobachtet, dass das Personal sofort nach Ankunft in Praha hl. n. Die Vorhänge zuzieht und private Sachen aus einem Schrank holt, einmal hat sich auch der Kellner schon sofort das Hemd ausgezogen, zum Glück war mein Schnitzel bereits im Magen.

Die scheinen also teilweise auch in Prag im WRmz zu übernachten, bis es am nächsten Morgen wieder los geht.

Interessant auch wie das in den neuen BRmpz dann ist. Viel Platz dürfte da ja nicht sein...
Gerade in Prag wundert es mich schon sehr, ich dachte die Dienststelle ist Prag.
Auch ansonsten frag ich mich wieso man nicht wenigstens ein einfaches Hotel bezahlt, dürfte doch nicht so teuer sein bei langfristigen Verträgen. (Ich weiß die Betreiber der einzelnen WRmz sind Franchisenehmer, aber man könnte sich da ja sicher mit der CD zusammentun, bzw. DB, da ja wohl kein CD-Zugpersonal nach Deutschland kommt, sonden in Decin oder Bad Schandau wechselt.

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Interessant auch wie das in den neuen BRmpz dann ist. Viel Platz dürfte da ja nicht sein...
Gerade in Prag wundert es mich schon sehr, ich dachte die Dienststelle ist Prag.
Auch ansonsten frag ich mich wieso man nicht wenigstens ein einfaches Hotel bezahlt, dürfte doch nicht so teuer sein bei langfristigen Verträgen. (Ich weiß die Betreiber der einzelnen WRmz sind Franchisenehmer, aber man könnte sich da ja sicher mit der CD zusammentun, bzw. DB, da ja wohl kein CD-Zugpersonal nach Deutschland kommt, sonden in Decin oder Bad Schandau wechselt.

Gerüchten zufolge, die ich nun allerdings bereits mehrfach von verschiedenen Personen vernommen habe, bekommt das Personal (wohl je nach Franchisenehmer) durchaus Übernachtungsgeld, allerdings bessern sie sich dadurch das sehr dürftige Gehalt auf und verzichten auf das Hotel. Ob die Speisewagenbesatzungen überhaupt eine wirkliche "Dienststelle" haben, weiß ich auch nicht. Denkbar, dass sie aus allen möglichen Ecken Tschechiens kommen und von Prag noch stundenlang nach Hause fahren müssten, weshalb sie wohl gleich da bleiben und im Zug übernachten. Vermutlich hat auch die CD recht wenig Interesse daran, hier etwas zu ändern, da es ja nicht "ihr" Personal ist. Bei PKP IC gibt es ja in manchen Speisewagen immerhin Schlafabteile mit Dusche, kann man zumindest auf vagonweb im virtuellen Rundgang besichtigen.

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einmal hat sich auch der Kellner schon sofort das Hemd ausgezogen, zum Glück war mein Schnitzel bereits im Magen.

Ich gehe mal davon aus, dass es so gemeint ist, dass der Gedanke ist, dem Personal und seinem (wohlverdienten) Feierabend nicht zu stören. Wenn der Kellner so reagiert, muss er schon ziemlich fertig sein. (Grundsätzlich bleibt es natürlich unangemessen.) Die Arbeitsbedingungen bleiben uns als Außenstehende verborgen. Andernfalls wäre dieser Kommentar - in meinem Augen - als waschechte Beleidigung zu verstehen, was ich jedoch - wie zuvor dargelegt - bezweifle.

Gerüchten zufolge, die ich nun allerdings bereits mehrfach von verschiedenen Personen vernommen habe, bekommt das Personal (wohl je nach Franchisenehmer) durchaus Übernachtungsgeld, allerdings bessern sie sich dadurch das sehr dürftige Gehalt auf und verzichten auf das Hotel. Ob die Speisewagenbesatzungen überhaupt eine wirkliche "Dienststelle" haben, weiß ich auch nicht. Denkbar, dass sie aus allen möglichen Ecken Tschechiens kommen und von Prag noch stundenlang nach Hause fahren müssten, weshalb sie wohl gleich da bleiben und im Zug übernachten. Vermutlich hat auch die CD recht wenig Interesse daran, hier etwas zu ändern, da es ja nicht "ihr" Personal ist. Bei PKP IC gibt es ja in manchen Speisewagen immerhin Schlafabteile mit Dusche, kann man zumindest auf vagonweb im virtuellen Rundgang besichtigen.

Wer weiß wie hoch das Übernachtungsgeld ist und überhaupt werden sie es sicher anderweitig nötiger brauchen. Dennoch sehe ich die Übernachtung im Speisewagen kritisch. Neben den - teilweise vielleicht auch überzogenen - Hygienevorschriften stellen sich versicherungstechnische Fragen (= Wer haftet auf Grundlage welcher Versicherung, wenn etwas passiert?). Und wo kann geduscht werden?

Gibt es eigentlich noch Duschen in den Bahnhöfen? In Zeiten der Renaissance von Nachtzügen eine durchaus relevante Frage, da dieser ja wenn nur über bedingt zugängliche Duschmöglichkeiten verfügen.

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Gibt es eigentlich noch Duschen in den Bahnhöfen? In Zeiten der Renaissance von Nachtzügen eine durchaus relevante Frage, da dieser ja wenn nur über bedingt zugängliche Duschmöglichkeiten verfügen.

In Osteuropa durchaus, auch in Paris habe ich Duschen gesehen. Ob es in Deutschland welche gibt, weiß ich nicht, zumindest hatte die Toilettenanlage in München, als sie Koch McClean hieß, Zahl-Duschen. Vermutlich gibt es in größeren Rail&Fresh - Anlagen noch welche.

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In Osteuropa durchaus, auch in Paris habe ich Duschen gesehen. Ob es in Deutschland welche gibt, weiß ich nicht, zumindest hatte die Toilettenanlage in München, als sie Koch McClean hieß, Zahl-Duschen. Vermutlich gibt es in größeren Rail&Fresh - Anlagen noch welche.

Mindestens München, Köln und Frankfurt haben Rail+Fresh-Duschen.

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Weg mit dem 4744!

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Huhu.

Gerüchten zufolge, die ich nun allerdings bereits mehrfach von verschiedenen Personen vernommen habe, bekommt das Personal (wohl je nach Franchisenehmer) durchaus Übernachtungsgeld, allerdings bessern sie sich dadurch das sehr dürftige Gehalt auf und verzichten auf das Hotel.

Machen wir Befrager auch ab und an.

Mit der Zählfirma Sonderkosten für Hotel aushandeln und dann in Bremen im "Gleis 11" übernachten. Oder in Vechta auf ner Parkbank. Oder in Emden in der Halle. Die schließt zwar vorne ein Taxifahrer zu, aber über den Aufzug am Hausbahnsteig kommt man von hinten wieder rein ... 24/7 Mäcches'se wie in Hannover z.B. sind auch beliebt. Oder oder ...

Die eingenommenen Sonderkosten sind dann halt Zusatzeinkommen! Ich muss ja keine Nachweise führen, ob ich im Hotel war ...

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

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Machen wir Befrager auch ab und an.
Die eingenommenen Sonderkosten sind dann halt Zusatzeinkommen! Ich muss ja keine Nachweise führen, ob ich im Hotel war ...

Die Frage ist, warum die Zählfirma das so stümperhaft behandelt. Ich habe als Auftraggeber ja dann übernächtigte und ungeduschte Mitarbeiter am Kunden. Fürsorgepflicht habe ich als Firma auch. Und Geld verschwendet obendrein.
Ich würde ja die Übernachtung gegen Nachweis des Hotels abrechnen lassen und die entsprechenden Zähler bei Nichtübernachtung herzitieren und ggf. halt neue suchen.

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die entsprechenden Zähler bei Nichtübernachtung herzitieren und ggf. halt neue suchen.

Viel Spaß bei letzterem, insbesondere wenn der Zähler ansonsten ordentlich arbeitet, wird das keiner machen. Und am Ende wissen die Zählfirmen das doch bestimmt sowieso, dass manch einer auf die Art zusätzliches Geld verdient und dulden es.

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Es ist beides wahr denke ich. Man kann durchaus auch andertweitig dafür Sorge tragen, dass man repräsentabel bleibt. Zumal du Blaschke ja auch nicht im Anzug mit Sakko erleben wirst, sondern stilecht mit Hawaiihemd und ich bin mir sogar sicher, dass er dafür geschätzt wird. Damit spricht er fix auch Leute eher an. Der Job ist etwas, dafür musst du nichtmal ausgeschlafen sein, wenn du ihn kannst. Und ich denke Blaschke hat das im Blut, da sind solche Äußerlichkeiten nicht der Rede wert oder sogar hilfreich, mit jemanden in Kontakt zu kommen. Ist ja nicht so, als würde jeder immer ausgeschlafen und in super Form sein :D

Immerhin besser als wie ich so schusselig sein, dass man für einen Wochentrip zu wenig Socken hat und dementsprechend dasselbe paar Socken an gleich 3 Tagen hintereinander nutzt (-:

Und wenn dich das anwidert, dann denk drüber nach, dass sowas öfters passieren kann, dass so jemand dann direkt neben dir sitzt und du davon nichts mitbekommst, weil dir das niemand sagt. ;-)

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

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Huhu.

Die Frage ist, warum die Zählfirma das so stümperhaft behandelt.

Was hat sie für eine Handhabe, wenn ich selbstständig bin. Wir handeln ein Honorar aus. Ich erbringe die Leistung. Der Rest hat die Firma nicht zu interessieren.

Ich habe als Auftraggeber ja dann übernächtigte und ungeduschte Mitarbeiter am Kunden.

Für Auftraggeber ist das wichtigste Kriterium: Es muss billig sein.

Und Geld verschwendet obendrein.

Ooch ja ... Für noch weniger Geld wirst du dann noch weniger Personal finden ...

und die entsprechenden Zähler (...) herzitieren und ggf. halt neue suchen.

Dann such mal schön ... ;-)

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

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Die Frage ist, warum die Zählfirma das so stümperhaft behandelt.

Was hat sie für eine Handhabe, wenn ich selbstständig bin. Wir handeln ein Honorar aus. Ich erbringe die Leistung. Der Rest hat die Firma nicht zu interessieren.

Naja, gesetz dem Fall dass tatsächlich eine Übernachtung gewünscht ist, wäre eine Kostenerstattung gegen Rechnung wohl für beide Seiten vorteilhafte ;-)

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Weg mit dem 4744!

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Auch ansonsten frag ich mich wieso man nicht wenigstens ein einfaches Hotel bezahlt, dürfte doch nicht so teuer sein bei langfristigen Verträgen.

Mich würde mal interessieren wo zum Beispiel das WR- und Schlafwagenpersonal von Utasellato/MAV seine Ruhezeit verbringt. Hier ist kein Subunternehmer mehr im Spiel. Gleiches für die HZ-Wagenbegleiter nach Stuttgart. Vermutlich bekommen die auch kein Hotelzimmer tagsüber.. auch nicht so toll

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Mich würde mal interessieren wo zum Beispiel das WR- und Schlafwagenpersonal von Utasellato/MAV seine Ruhezeit verbringt. Hier ist kein Subunternehmer mehr im Spiel. Gleiches für die HZ-Wagenbegleiter nach Stuttgart. Vermutlich bekommen die auch kein Hotelzimmer tagsüber.. auch nicht so toll

Zumindest in Stuttgart bekommen sowohl MAV als auch HZ das offensichtlich... Wenn auch in einem anderen Hotel als Newrest.

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Weg mit dem 4744!

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Zumindest in Stuttgart bekommen sowohl MAV als auch HZ das offensichtlich... Wenn auch in einem anderen Hotel als Newrest.

Sehr schön, das freut mich für das Personal. Vermutlich bekommt das WR- Personal des Hungaria dann auch ein Hotel.

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Da ich öfter im WRmz von Decin nach Prsg fahre hab ich dort schon öfter beobachtet, dass das Personal sofort nach Ankunft in Praha hl. n. Die Vorhänge zuzieht und private Sachen aus einem Schrank holt, einmal hat sich auch der Kellner schon sofort das Hemd ausgezogen, zum Glück war mein Schnitzel bereits im Magen.

Wie kannst Du sowas über den heiligen Knödelexpress sagen...? :-)
Ich weiß schon, warum ich den Hype um die Kisten nicht so richtig verstehe und "frisch gekocht" immer etwas skeptisch sehe...

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Naja das hat doch mit frisch gekocht nichts zu tun. Das wird doxh sicher im neuen noch engeren BRmpz882 genauso sein. Und dann wird da noch nicht mal mehr frisch gekocht...

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Naja das hat doch mit frisch gekocht nichts zu tun. Das wird doxh sicher im neuen noch engeren BRmpz882 genauso sein. Und dann wird da noch nicht mal mehr frisch gekocht...

Gut, aber ungeduscht mit Zutaten hantieren ist was anderes als ungeduscht verpackte Gerichte anzuschneiden und in den Dampfgarer oder die Miki schieben.

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Möglicherweise kommt die sich eingebürgerte Tradition im Speisewagen zu schlafen aus der Befürchtung, die Bestände könnten nachts geplündert werden? Wie es ja durchaus auch DB-Bistros gab, die nachts leergefressen und leergesoffen wurden.

Stellt sich bei im Speisewagen übernachtenden Personalen natürlich die hygienische Frage, wo die sich eigentlich waschen, duschen und umkleiden.

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Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797

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