Weil man einen Anspruch hat an sein Ziel zu kommen!
Wenn der IC jetzt nicht fahren würde (was ja die Regel ist, ist ja nur planmäßige Umleitung) hätte ich doch i.S.d. Hilfeleistung Anspruch auf Hotel oder Taxi. Natürlich hat Vorrang ein vom EVU organisierte Alternative. Diese wäre mir auch am liebsten (Taxi/ Hotelgutschein) aber das weigert sich die ZuB ja auszustellen und die Info hat zu. (Schlimm dass man eh so Bittsteller sein muss und nicht einfach als GESCHÄDIGTER KUNDE seine Ansprüche bekommt)
Was soll da irgendeine Grenze? Die ergibt 0 Sinn.
Fakt ist: ohne den IC (mit über 80min Wartzeit) gäbe es keine Alternative zur Taxifahrt, und die würde eben 250€ kosten. M.E. muss das verursachende EVU (hier DB Regio Südost) dies eben anstandslos bezahlen, wenn sie von sich aus schon ihren zahlenden Kunden keine Alternative anbieten wollen.

Ich weis dass einige hier sich den Stress nicht mehr geben und einfach direkt selbst in Vorleistung gehen und dann einreichen. Aber 250€ sind jetzt auch nicht sooo wenig...

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https://www.ice-treff.de/index.php?id=713701

Wenn es noch eine Reisemöglichkeit mit dem Zug gibt?

Die 120€ dürfen nur überschritten werden wenn folgendes aus der EU-VO zutrifft

ist der Zug auf der Strecke blockiert, die Beförderung vom Zug zum Bahnhof, zu einem alternativen Abfahrtsort oder zum Zielort des Verkehrsdienstes, sofern dies praktisch durchführbar ist.
(3) Ist der Verkehrsdienst unterbrochen und besteht überhaupt oder innerhalb einer vertretbaren Frist keine Möglichkeit zu seiner Fortsetzung, so bietet das Eisenbahnunternehmen so rasch wie möglich einen alternativen Verkehrsdienst für die Fahrgäste an und trifft die dazu notwendigen Vorkehrungen.

Mhh... vielleicht auch, wenn nur ein Aufenthalt erforderlich wird (mit einer weiteren Voraussetzung), denn...

Art. 20 Abs. 2 lit. b VO (EU) 2021/782 lautet (Hervorhebung in fett):

Beläuft sich die Verspätung nach Absatz 1 auf 60 Minuten oder mehr oder im Falle eines Zugausfalls bietet das Eisenbahnunternehmen, das den verspäteten oder ausgefallenen Dienst durchführt, den Fahrgästen Folgendes kostenlos an:
(...)
die Unterbringung in einem Hotel oder einer anderweitigen Unterkunft und die Beförderung zwischen dem Bahnhof und der Unterkunft in Fällen, in denen ein Aufenthalt von einer oder mehreren Nächten notwendig wird oder ein zusätzlicher Aufenthalt notwendig wird, sofern dies praktisch durchführbar ist.

Hiernach ist also nicht nur eine Unterkunft geschuldet, sondern eine Unterbringung, d.h. Unterkunft und Hin- und Rücktransfer. Letzteres kann ein ÖPNV-Linienverkehr sein oder ein Taxi, gemeint ist also ein alternatives Verkehrsmittel.

Das alternative Verkehrsmittel bis zum Zielbahnhof der Reise ist hier aber nur ein Spezialfall des Transfers zur Unterkunft. Die Übernachtung in den eigenen vier Wänden kann man mit 0 Euro ansetzen und da Ziel bereits erreicht, ist auch der Rücktransfer zum Bahnhof obsolet.

Demnach sollten die Aufwendungen für ein alternatives Verkehrsmittel bis zum Zielbahnhof immer dann erstattungsfähig sein, sofern sie preisgünstiger waren als die für das nächstbeste/-günstige Hotel inkl. Transferkosten zwischen Bahnhof und Hotel, denn die entsprechende Rechtsgrundlage Art. 20 Abs. 2 lit. b VO (EU) 2021/782 i.V.m. §§ 280 ff BGB kennt keinen festen Höchstwert.

Anders gesagt, wer einen Erstattungsanspruch für angemessene Verpflegungskosten und angemessene Kosten für ein alternatives Verkehrsmittel in den Fällen des Art. 20 Abs. 2 lit. c und Art. 20 Abs. 3 FGR-VO bejaht, der müsste konsequenterweise auch den Ersatz angemessener, im Vergleich zu Übernachtung+Transfer preisgünstiger alternativer Fahrkosten bei Verletzung von Art. 20 Abs. 2 lit. b FGR-VO bejahen.

Ja den IC nehme ich jetzt auch. Habe mit der 3S Zentrale Leipzig telefoniert, die war sehr freundlich und meinte mit dem Taxi werden tatsächlich nur 120€ erstattet (es erschließt sich mir nicht wieso) aber ich könne den IC so nehmen. Sie würden dem Personal Bescheid sagen. (Das geht also, bei Anrufen wegen Anschlüssen in 3S-Zentralen meinte man sonst immer die könnten keine Zugpersonale erreichen)
Dadurch, dass der IC jetzt immerhin über die SFS nach Erfurt fährt ist es von der Zeit her noch ok. Wäre der aber nicht...

Ja ok selbst organisiertes Hotel ginge noch, aber ich wollte schon sehr gerne die halbe Nacht zu Hause verbringen.

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Für Hotels hat auch niemand etwas von 120€ behauptet, da es dafür überhaupt keinen konkreten Höchstbetrag gibt; vielmehr ist von angemessenen Kosten die Rede.

Die 120€ für das Taxi gelten, wenn es selbst organisiert wurde. Wenn die DB dir einen höherwertigen Gutschein ausstellt, ist das deren Sache.

Ja bei Gutscheinen geht alles. Dort wird nur das Reiseziel angegeben und das EVU und die Taxiunternehmen rechnen das dann ab.

Das riesengroße Problem hierbei ist jedoch immer wieder, dass man als anspruchsberechtigter Fahrgast auf die willkürlichen Launen der Personale (wenn überhaupt vorhanden) angewiesen ist. Und die als erstes fast immer sagen, man soll selbst in Vorleistung gehen und es über das SC FGR regeln. Dass man dort neben Aufwand nur einen Bruchteil der geforderten Leistungen erhält wird natürlich verschwiegen.
Zwingen kann man ja leider niemanden und auch ein Anwalt würde leider nichts helfen, da die FGR keinen Anspruch auf Gutscheine vorsehen.

M.E. müsste das dringend was geändert werden: es müsste gesetzlich geregelt sein, dass die Fahrgäste kein Kostenrisiko tragen dürfen oder dass es einen Anspruch auf jederzeit verfügbare Gutscheine gibt. Außerdem müsste diese willkürliche 120€-Grenze weg.
Die EVUs müssten dann, eine (online?)Möglichkeit einrichten wo man durch Angabe der Zugverbindung und Fahrkarte (mit Nr um Missbrauch zu verhindern) automatisch einen Taxi oder Hotelgutschein erzeugen könnte.
Das System gibt es ja seit einiger Zeit, persönlich anrufen tut die DB Info nicht mehr. Und bedienen können es Fahrgäste online genauso wie die Mitarbeiter. Denn es liegt eben in der Natur der Sache, dass gerade dann wenn eben der Hilfeleistungsfall eintritt meist kein Personal mehr vor Ort ist. (Mal abgesehen von großen Bahnhöfen wo die Info 24h besetzt ist) Aber diese Angewiesenheit auf das Gutdünken der Mitarbeiter ist in einem Dienstleistungsunternehmen einfach fehl am Platz.
Und es ist ja leider eher die Ausnahme dass es anstandslos klappt, was ja hier und drüben immer wieder berichtet wird.

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Und was sagen die dazu - das muss doch bis ins kleinste Detail mit genauen Zeiten geregelt sein.

Falls es dann nicht klappt kann es per Anwalt und/oder Gerichtlich sicher eingefordert werden.

über die Ausstellung von Gutscheinen entscheidet dein Gegenüber, ergo der Mitarbeiter des enstprechenden Unternehmens. Entweder gemäß seiner Vorgaben, oder einfach so. Eine KI kommt frühestens beim SC FGR zum Einsatz, wenn es um Erstattung geht.

und einfach so fahren, dass man nicht ständig und unbedingt um jeden Preis die letzte Verbindung nimmt. Aber das scheint ja eine Spezialität von dir zu sein, warum und aus welcher Intention heraus, ist deine Sache.

Aber meine Logik und meine Erfahrungen sagen mir, dass ich sowas nicht ständig brauche. Dann erübrigen sich auch solche Forendebatten um das Für und Wieder...

Die Gedanken habe ich auch,
aber gut, das kann man aber nicht als einen Vorwurf machen.

Nur wenn dann die geforderten endlos Erstattungen kommen, dann kann es dabei aber auch passieren, das ein EVU dann auch für sein Verschulden haften muss,
und nicht das klemmen eines Signales oder einer Baustelle, oder ähnlich, sind dann alles Sachen eines anderen, das das EVU hindert seinen Fahrplan einzuhalten.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

Mal realistisch: ich nutze oft die letzte Verbindung ja, weil ich vor Ort die Zeit nutzen möchte und nicht nur deshalb 2 Stunden früher fahren möchte, nur weil in einer geringen Anzahl der Fälle die Verbindung nicht klappt.
Ich würde schätzen zu über 90% klappt es auch. In den anderen wenigen Fällen eben nicht. Wenn jetzt da die Abwicklung der FGR einfach und unkompliziert laufen würde wäre das für mich Risiko und absolut zu verschmerzen. Wenn ich aber jedes Mal ein riesen Theater habe oder auf 100ten Euro kosten sitzen bleibe ist das nicht akzeptabel.
Und ja genau diese letze Verbindung Berlin - Erfurt mit RE3 bis LuWi dann S8 bis Halle und weiter mit RB25 und RB20 nutze ich immer wenn ich in der Berliner Ecke war und sie hat bis auf gestern auch immer geklappt. Ist jetzt 1:20 oder so wo es nicht geklappt hat.

Es müsste einfach unkompliziert funktionieren dass der Kunde ohne erstmal Kosten zu haben einen Taxi oder Hotel bekommt dann wäre da auch nicht dieser Stress. Da sollte die Politik mal ansetzen.

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Huhu.

Aber meine Logik und meine Erfahrungen sagen mir, dass ich sowas nicht ständig brauche. Dann erübrigen sich auch solche Forendebatten um das Für und Wieder...

Siehste - er entscheidet sich nunmal für "Wieder" und macht es stets erneut. ;-)

Warum auch nicht - wenn man Spaß am FGR-Zirkus hat ... Irgendeine sinngebende Beschäftigung im Leben braucht jeder.

Außerdem isser noch jung. Irgendwann im Alter wird er auch verstehen, was das alles für ein Unsinn ist, den er da ständig verzapft. Also ich hoffe, dass er es verstehen wird. Bin da aber Optimist.

Alles easy also.

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)