Express-Spartaste – Schnelltippen für günstigere Tickets

Die Bahn kündigt an, dass ab sofort die Ticketpreise von der Tippgeschwindigkeit beim Buchen abhängen. Wer schneller tippt, spart mehr! Eine neue künstliche Intelligenz misst, wie flink die Fahrgäste ihre Verbindung in die Buchungsmaske eingeben. Wer in unter 5 Sekunden seine Strecke eintippt und das Ticket kauft, bekommt bis zu 90 % Rabatt!

Besonders schnelle Kund*innen werden sogar in einen „Express-Spartaste-Club“ aufgenommen, der exklusive Sitzplätze in den Zügen bietet – mit extra breiten Armlehnen und WLAN, das wirklich funktioniert!

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und WLAN, das wirklich funktioniert!

Bis zu dem Halbsatz war's glaubwürdig 0.0

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aber auch nur insofern, als das alle min. 500% vom regulären Preis hätten bezahlen müssen, weil die Seite eh zu lahm reagiert für niedrige Preise ;-)

Schade nur, dass das Thema mit Zeitmessungen gar nicht so abwegig ist. Gibt wohl schon Routinen, die so Betrug erkennen wollen. Wer irgendwo zu lange oder zu kurz braucht wird da halt gleich als auffällig markiert.

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aber auch nur insofern, als das alle min. 500% vom regulären Preis hätten bezahlen müssen, weil die Seite eh zu lahm reagiert für niedrige Preise ;-)

Schade nur, dass das Thema mit Zeitmessungen gar nicht so abwegig ist. Gibt wohl schon Routinen, die so Betrug erkennen wollen. Wer irgendwo zu lange oder zu kurz braucht wird da halt gleich als auffällig markiert.

Mag andere Gründe haben, aber das passiert mir sogar regelmäßig beim Einloggen in der App auf dem Handy (iOS). Da kommt meistens beim ersten Versuch die Meldung, dass ich nicht schnell genug war und muss dann Benutzername und Passwort jeweils nochmal neu eingeben.

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Ich kann nur den Tipp geben, sich die Haltestellen vorzumerken. Dann muss man nicht so viel Tippen und die 5 Sekunden sind einfacher zu erreichen.

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Ich kann nur den Tipp geben, sich die Haltestellen vorzumerken. Dann muss man nicht so viel Tippen und die 5 Sekunden sind einfacher zu erreichen.

jede Station hat auch einen Zahlencode, dann geht dann noch schneller, wie von 85 nach 105, also von Düsseldorf Hbf nach Frankfurt (M) Hbf.

und das geht dann morgen auch noch!!

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

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Autokennzeichen (für den jeweiligen Hauptbahnhof) und Flughafencodes (für den jeweiligen Flughafenbahnhof) gehen auch. Hat den Vorteil, dass man die vielleicht eher kennt als Zahlencodes und sie je nach Stadt auch kürzer sein können.

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das ist alles diskriminierend. Da kann man also von Aachen Hbf (1) nach Ansbach (9) dann ein günstigeres Ticket buchen, als von Frankfurt Hbf nach Düsseldorf, weil man weniger Zeichen eingeben muss und damit Zeit spart. Gehört sofort abgeschafft und alle Stationsnamen auf eine einheitliche Länge gebracht. Und sowas ungenaues wie KFZ-Kennzeichen geht natürlich eh nicht, als ob Berlin nur einen Bahnhof/Haltepunkt hätte... ab sofort also immer exakt 50 Zeichen für die Namen, eine Vorschlagsliste wird nach dem 10. Zeichen angezeigt und enthält immer 100 Vorschläge, zufällig sortiert. Gibt es zu wenig Treffer werden halt künstliche welche dazu gemischt, die z.B. zu selten ausgewählt wurden (wollen sie wirklich nach Berlin Hbf? Wie wäre es mit Kleinkleckersdorf stattdessen?)

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