Hallo,

Ich finde es von den Gewerkschaften eigentlich gemein und unüberlegt in
Hauptferienzeit zu streiken bzw. streiken zu wollen.

Das ist alles andere als unüberlegt, daß ist ganz gezielt so und nicht anders geplant. Man kann dann so schön sagen: Hätten die Arbeitgeber unseren Forderungen nachgegeben, wäre das alles nicht passiert.

naja, es wird dann gestreikt, wenn Tarifverträge auslaufen, nachverhandelt wird und man dann nicht zu einem vernünftigen Ergebnis kommt. Das trifft dann nun einmal den Sommer.

@graukärtchenfahrer:
Ich rechne mit 6 bis 8 Prozent Preissteigerung zum Fahrplanwechsel und einem kleinen Zuschlag "zwischendurch" im Frühjahr 2011.

Der wird kommen, vollkommen unabhängig allerdings von den Tarifrunden.

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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

Hallo,

Bei allem Ärger, den ich mit Streiks im Bahnbereich am Hals habe, ist es das legitime Recht der Arbeitnehmer zu streiken. Die Begründung der jährlichen Preissteigerungen mit den Lohnkosten halte ich für Augenwischerei.

Allerdings machen die Personalkosten den größten Teil der Kosten in einem Unternehmen aus. Ich glaube bei der DB kann sich keiner beklagen, dass er zu wenig verdient.

das denke ich auch. In Sachen Verdienst und Bezahlung ist die DB mit Sicherheit ein eher vorbildlicher Arbeitgeber. Leider ist das keine Selbstverständlichkeit in der Verkehrsbranche. Aber will (oder wollte) nicht auch die DB irgendwelche "Billigtöchter" gründen?

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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Allerdings machen die Personalkosten den größten Teil der Kosten in einem Unternehmen aus.

Das kommt sehr auf die Branche an. In Branchen, die bereits einen hohen Automatisierungsgrad besitzen, sind die Lohn- und Gehaltskosten im Vergleich zu den übrigen Posten in der Bilanz geradezu Peanuts.

Aber OK, bei der Bahn sind die Personalkosten nach den Materialaufwendungen der zweitgrößte Ausgabenposten in der GuV. Allerdings rechtfertigt bspw. eine dreiprozentige Lohn- und Gehaltssteigerung alleine noch lange nicht die Anhebung der Fahrpreise um drei Prozent, da die Personalkosten gerade ein Drittel des Gesamtumsatzes entsprechen.

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bye, Dan



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Hallo,

da stimme ich Dir grundsätzlich zu. Was ich zunehmend mit Sorge betrachte ist der Umstand, daß die Spartengewerkschaften (GDL, Piloten, Krankenhausärzte) nach meinem Empfinden zunehmend agressiver ihre Forderungen ohne Rücksicht auf Verluste durchsetzen.

richtig stark wurden diese Gewerkschaften durch das Gefühl von Arbeitnehmern, dass die "großen" Gewerkschaften nicht mehr richtig die Interessen der Mitglieder vertreten. Während die ötv sich noch richtig für ihre Mitglieder einsetzte, haben bei verdi viele Arbeitnehmer ihre Zweifel und sparen sich den Mitgliedsbeitrag.

Ich zahle ja auch nicht gerade wenig für meine Gewerkschaft GEW und da erwarte ich auch eine Gegenleistung. Da ich nicht streikberechtigt bin, unterstütze ich natürlich im Streikfall die Mitglieder, indem ich mich nicht als Streikbrecher einsetzen lasse.

Sehr ärgerlich für Kunden ist auch, wenn in dem bestreikten Bereich keine Alternativen vorhanden sind (Müllabfuhr etc.) und das Gefühl, als Geisel herhalten zu müssen, aufkommt.

Natürlich ist das ärgerlich. Aber das liegt in der Natur der Sache. Streiks im Bildungsbereich sind auch sehr effizient. Wenn die lieben Kleinen nicht mehr betreut werden, müssen die Eltern sich einen Tag Urlaub nehmen, die Kinder zur Oma bringen oder was auch immer. Aber das ist ja auch der Sinn des Streiks. Wenn der dem Arbeitgeber egal sein kann, so macht der keinen Sinn.

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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Hallo Heinz,

da stimme ich Dir grundsätzlich zu. Was ich zunehmend mit Sorge betrachte ist der Umstand, daß die Spartengewerkschaften (GDL, Piloten, Krankenhausärzte) nach meinem Empfinden zunehmend agressiver ihre Forderungen ohne Rücksicht auf Verluste durchsetzen.

das beobachte ich auch mit Sorge - genauso wie Arbeitgeber das Produktionsgut "Mensch" bis zum Anschlag und darüber hinaus ausnutzen. Ich habe manchmal das Gefühl, dass beide Seiten das Gefühl für ein gesundes Arbeitgeber-Arbeitnehmer-Verhältnis verloren haben :(

Schädlich sind da natürlich auch die globalen Mekagonzerne.

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