Link (Salzburger Nachrichten)

Die ÖBB und die Austrian Airlines (AUA) weiten ihre Zusammenarbeit auf die Star Alliance aus. Die Bundesbahnen treten dafür dem Luftfahrtbündnis um die Lufthansa-Gruppe bei. Passagiere können dadurch mit nur einem Ticket innerhalb des Star-Alliance-Netzwerks fliegen und per Zug bis Graz, Linz, Salzburg und Innsbruck reisen. Das heißt, die Kunden sind auch im Zug nach den Regeln der IATA unterwegs und haben eine Anschlusssicherung, erklärte ÖBB-Chef Andreas Matthä am Mittwoch.

Ab Dezember kommt Klagenfurt auch als Ziel hinzu, wenn die Koralmbahn dann offiziell in Betrieb geht.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

Interessant ist auch der folgende Passus:

Für die Staatshilfe in der Coronakrise hat sich die AUA zudem verpflichtet, ihre Flüge einzustellen, wenn die Fahrzeit mit dem Zug weniger als drei Stunden beträgt, was bei Graz und Klagenfurt nach Eröffnung des Semmeringtunnels der Fall sein wird.

Dies heißt zumindest für den klagenfurter Flughafen, dass geschätzt mehr als 50% der Passagiere wegfallen.

Zum Beispiel da die Firma Glock Aviation dort ansässig ist. Und ja, das ist tatsächlich die Fliegersparte des Schusswaffenproduzenten Glock...
https://www.glock-aviation.at/de
Wahr ist aber, dass so die regulären Kurzstreckenflüge der AUA abgelöst werden. Wenn kein anderer da jetzt einen Markt sieht, wird es tatsächlich etwas weniger los sein. Wobei ich den Verdacht habe, dass die AUA sowieso ein Interesse hätte, sich dann zurückzuziehen. Spätestens mit dem Semmering-Basistunnel wird das Fliegen dort weniger interessant sein. Das hat man so auch anklingen lassen. Ergibt ja auch Sinn, wenn die Bahn erstens öfters und zweitens näher an der Kundschaft fährt - die Flughäfen mögen für manche näher liegen, aber das sind dann nicht die Massen, mit denen man die Flugzeuge voll kriegt.

Ganz im Gegenteil übrigens macht es die Slowakei, wo die Regierung unter Fico eine Ausschreibung für gemeinwirtschaftlich bestellten Flugverkehr macht:
https://zdopravy.cz/slovaci-hledaji-dopravce-pro-vnitrostatni-linku-bratislava-kosice-z...

Aus den in der gemeinwirtschaftlichen Verpflichtung enthaltenen Informationen geht hervor, dass das Verkehrsministerium der Slowakischen Republik sieben Umdrehungen von Košice pro Woche verlangt, montags, mittwochs und freitags, immer vormittags und abends und sonntagnachmittags.

Ráž geht davon aus, dass die Gewinnerfluggesellschaft Anfang nächsten Jahres bekannt sein wird. Er erwartet ihr Interesse. Berichten zufolge haben bereits mehrere Fluggesellschaften angefragt, ob sie planen, so etwas einzurichten. Die Ergebnisse der Ausschreibung werden von der slowakischen Regierung geprüft.

Da liegt die gängige Übersetzungsfunktion sogar mal zur Abwechslung richtig, wenn es hier um eine Fluggesellschaft geht :D

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky