Streik in Belgien vom 21.02 22 Uhr bis 2.03 (Aktueller Betrieb)

JeDi, überall und nirgendwo, Dienstag, 25.02.2025, 00:12 (vor 294 Tagen) @ A-W

Die Aussage ist nicht ganz richtig: HOTNAT gilt, wenn der Umstieg zwischen zwei Hochgeschwindigkeitszügen der Railteam-Allianz wegen einer Verspätung oder eines Ausfalls nicht klappt.

HOTNAT gilt bei einer Verspätung oder einem Ausfall des Zubringerzuges. Wenn also der ICE von Hannover nach Köln verspätet ist oder ausfällt, ist eine Thalys-Nutzung nach HOTNAT-Regeln möglich. Fällt der ICE von Köln nach Brüssel aus oder ist verspätet, ist zwar eine Nutzung des nächsten Eurostars ab Brüssel möglich, aber kein Thalys Köln-Brüssel.

Das mit der Erstattung ist wegen der neuen FGR-Verordnung auch veraltet: Nach aktueller Rechtslage sind sämtliche Züge und Busse erstattungsfähig, aber vorerst muss dem Verkehrsunternehmen eine Chance eingeräumt werden, einen Ersatz selbst zu organisieren. Dafür hat es eben diese 100 Minuten. Alternativ kann das Unternehmen den Kauf einer Fahrkarte beim Wettbewerber auf Anfrage vorher erlauben. Siehe dazu Art. 18 Absatz (3) der aktuellen Verordnung 2021/782

Wobei der Beförderer ja mit "nimm den nächsten ICE in 2 Stunden" seine Schuldigkeit getan hat. Die Weiterbeförderung muss nicht innerhalb von 100 Minuten erfolgen, lediglich eine Information wann und wie die Weiterbeförderung erfolgt.

--
Weg mit dem 4744!