Über Ostern soll es auf der Schiene nach Italien gehen.
Nun fällt auf, dass mehrere Verbindungen nicht grenzüberschreitend reservierbar sind.
München-Venedig "ausgebucht" - aber München-Kufstein ginge und die ÖBB verkaufen im identischen Zug ebenfalls Kufstein Venedig.
Verona-München dasselbe Spiel. ÖBB machen Verona-Kufstein möglich, nicht aber Verona-München und die DB will über 'ihren' deutschen Streckenabschnitt hinaus nichts reservieren lassen.

Kennt jemand die Hintergründe?

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Man kann ja auch mal an das Naheliegende denken?

Ostern nach Venedig dürfte nun nicht gerade ein Reise-Geheimtipp sein.

Im konkreten Fall stelle ich mir schon vor, dass es nur noch freie Plätze auf Teilstrecken gibt, aber eben nichts Durchgehendes mehr.

Schau doch spaßeshalber im selben Zug nach der anderen Wagenklasse oder nach einem einzelnem Platz. Wenn dort noch etwas frei ist, wird's nichts Systematisches (Fahrplanpflege usw.) sein.
(Wenn dort auch nichts vorrätig, sagt uns das allerdings immer noch nichts Definitives. Logik halt.)

Ostern nach Venedig dürfte nun nicht gerade ein Reise-Geheimtipp sein.

Schon. Aber Rosenheim? Und Kufstein?

Im konkreten Fall stelle ich mir schon vor, dass es nur noch freie Plätze auf Teilstrecken gibt, aber eben nichts Durchgehendes mehr.

Aber auf allen Teilstrecken, die die deutsche Grenze nicht überqueren? Merkwürdig.

Schau doch spaßeshalber im selben Zug nach der anderen Wagenklasse oder nach einem einzelnem Platz. Wenn dort noch etwas frei ist, wird's nichts Systematisches (Fahrplanpflege usw.) sein.

Weder Einzelplätze noch die andere Wagenklasse sind reservierbar.

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Im konkreten Fall stelle ich mir schon vor, dass es nur noch freie Plätze auf Teilstrecken gibt, aber eben nichts Durchgehendes mehr.

Aber auf allen Teilstrecken, die die deutsche Grenze nicht überqueren? Merkwürdig.

Schau doch spaßeshalber im selben Zug nach der anderen Wagenklasse oder nach einem einzelnem Platz. Wenn dort noch etwas frei ist, wird's nichts Systematisches (Fahrplanpflege usw.) sein.

Weder Einzelplätze noch die andere Wagenklasse sind reservierbar.

Es muss etwas Systematisches sein.
Für die Anreise hab' ich jetzt kurzerhand München-Kufstein und Kufstein-Venedig separat gebucht - jeweils dieselben Plätze. Sind durchgehend verfügbar, werden aber nicht durchgehend verkauft.
Am Rückweg pokere ich darauf, dass in Kufstein niemand die Folgereservierung in Anspruch nimmt. Ansonsten wird halt mal ne Stunde gestanden.

Wundert mich einfach.

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Geht es um das EC-Zugpaar? Dann hängt das Problem eventuell damit zusammen, dass die Züge irgendwann im laufenden Fahrplanjahr auf Railjet umgestellt werden sollen. Bei unserer Fahrt im Januar ließ sich der Zug auch erst gar nicht reservieren und dann nur bei den ÖBB (jeweils für die Gesamtstrecke, Teilstrecken habe ich nicht ausprobiert).

Geht es um das EC-Zugpaar?

Auch. Aber nicht nur.
Beim betroffenen RJ wiederholt sich das Schauspiel, wie bereits geschildert.

Dann hängt das Problem eventuell damit zusammen, dass die Züge irgendwann im laufenden Fahrplanjahr auf Railjet umgestellt werden sollen. Bei unserer Fahrt im Januar ließ sich der Zug auch erst gar nicht reservieren und dann nur bei den ÖBB (jeweils für die Gesamtstrecke, Teilstrecken habe ich nicht ausprobiert).

War eine Zeit lang auch mein Gedanke. Nur, weshalb dann ausgerechnet Stückeln klappt, nicht aber die durchgehende Buchung, bleibt mir ein Rätsel.

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War eine Zeit lang auch mein Gedanke. Nur, weshalb dann ausgerechnet Stückeln klappt, nicht aber die durchgehende Buchung, bleibt mir ein Rätsel.

vielleicht wieder eine geplante Reservierungspflicht zwischen Deutschland und Österreich, und ein System das nicht mit doppelter Reservierungspflicht auf einem Zug klar kommt? Angezeigt wird da zwar noch nix in der Hinsicht, aber wer weiss?

Über Ostern soll es auf der Schiene nach Italien gehen.
Nun fällt auf, dass mehrere Verbindungen nicht grenzüberschreitend reservierbar sind.
München-Venedig "ausgebucht" - aber München-Kufstein ginge und die ÖBB verkaufen im identischen Zug ebenfalls Kufstein Venedig.
Verona-München dasselbe Spiel. ÖBB machen Verona-Kufstein möglich, nicht aber Verona-München und die DB will über 'ihren' deutschen Streckenabschnitt hinaus nichts reservieren lassen.

Kennt jemand die Hintergründe?

Ostern liegt aber weit vor Juni, wo die beginnen soll, sind die Brenner Züge überhaupt mit dabei?

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

- kein Text -

Beitrag ist falsch angehängt, gehört wohl als Antwort hieran (?):
https://www.ice-treff.de/index.php?id=710668

Ostern liegt aber weit vor Juni, wo die beginnen soll, sind die Brenner Züge überhaupt mit dabei?

Wurde so etwas bereits offiziell angekündigt? Die Regelungen von letztem Sommer standen im Zusammenhang mit der Fußball-EM.

vielleicht wieder eine geplante Reservierungspflicht zwischen Deutschland und Österreich, und ein System das nicht mit doppelter Reservierungspflicht auf einem Zug klar kommt? Angezeigt wird da zwar noch nix in der Hinsicht, aber wer weiss?

Naja, dass man für bereits verkaufte NRT ohne Reservierung nachträglich eine einführt, würde ich mal ausschließen. Das wäre rechtlich nicht möglich. Aber kann schon sein dass man da irgendwas verbastelt hat in dem Zusammenhang. Vielleicht war es mal vorübergehend angedacht.

Wurde so etwas bereits offiziell angekündigt? Die Regelungen von letztem Sommer standen im Zusammenhang mit der Fußball-EM.

Fußball war ja auch mehr vorgeschoben, wenn man die Dauer betrachtet.

Offiziell angekündigt wurde dieses Jahr nichts, aber die Buchung für den Sommer ist ja offen, und da gibt es bisher nur was für Prag, wie üblich Kopenhagen, und Amsterdam.

Dass man es nachträglich ausweitet würde ich mal ausschließen.

Und ja, am Brenner wird es auf jeden Fall Überfüllungen geben, weil die RJ unterdimensioniert sind. Und wenn mal wieder einer verreckt, hat man noch ein größere Problem. Gerade die S-Bahn zum Brenner kann so viele Leute nicht aufnehmen.

Geht es um das EC-Zugpaar? Dann hängt das Problem eventuell damit zusammen, dass die Züge irgendwann im laufenden Fahrplanjahr auf Railjet umgestellt werden sollen.

Ist das tatsächlich geplant oder eine Spekulation von dir? Sowohl im Elektronischen Kursbuch der DB (Hinfahrt, Rückfahrt) als auch im Fahrplanbild der ÖBB ist dieses Zugpaar als EC eingetragen, ohne Bemerkung, dass es evtl. unterjährig auf RJ umgestellt wird.

In einem Kommentar zu diesem YouTube-Video wurde erklärt, dass Fahrzeugmangel der Grund ist. Oder ist geplant, dass im Lauf des Jahres weitere italientaugliche RJ2-Garnituren ausgeliefert werden?

Geht es um das EC-Zugpaar? Dann hängt das Problem eventuell damit zusammen, dass die Züge irgendwann im laufenden Fahrplanjahr auf Railjet umgestellt werden sollen.

Ist das tatsächlich geplant oder eine Spekulation von dir?

Spekulation nicht, vermutlich habe ich da einfach was falsch im Kopf. Tatsache ist, dass das Zugpaar zunächst als RJ im System war und nachher auf EC zurückgedreht wurde.

...da hast Du recht. Aber hast Dir ja geholfen.

Erna Normalfahrerin hätt hier kapituliert und easyjet gebucht...

naja, rechtlich würde sie die Züge alle aus dem Fahrplan streichen, und neue Züge mit Reservierungspflicht einsetzen. Eigentlich nichts anderes als sonstige Streichungen im Fahrplan. Wenn sie dann noch kostenlose Reservierungen für bestehende Tickets nachliefern... sehe ich da rechtlich kein Problem.
Aber ist alles nur Spekulation, und halt der einzige Grund der mir irgendwie entfernt dazu eingefallen wäre. Vielleicht hats ja auch komplett andere Hintergründe.

Ist mir gestern auch aufgefallen. Sobald man aber über oebb.at zusammen mit dem Fahrkartenkauf eine Reservierung vornehmen will, funktioniert es aber - und die Reservierung gibts dann sogar für 0 Euro. Sieht irgendwie fast danach aus, als wäre da wieder eine Reservierungspflicht im grenzüberschreitenden Verkehr nach Deutschland geplant.

Ist mir gestern auch aufgefallen. Sobald man aber über oebb.at zusammen mit dem Fahrkartenkauf eine Reservierung vornehmen will, funktioniert es aber - und die Reservierung gibt es dann sogar für 0 Euro. Sieht irgendwie fast danach aus, als wäre da wieder eine Reservierungspflicht im grenzüberschreitenden Verkehr nach Deutschland geplant.

ist das nicht bei der ÖBB so, das man die Reservierung ab einem österreichischem Bahnhof mit der Fahrkarte kauft, die Reservierung kostenlos ist, hatte da mal was gelesen, da es mich aber nicht betrifft mir auch nicht gemerkt.

Ist die Fahrkarte 2.oder 1. Klasse.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

ist das nicht bei der ÖBB so, das man die Reservierung ab einem österreichischem Bahnhof mit der Fahrkarte kauft, die Reservierung kostenlos ist,

Nein, ist nicht so, kostet auch bei gleichzeitigem Fahrkartenkauf 3 Euro.

ist das nicht bei der ÖBB so, das man die Reservierung ab einem österreichischem Bahnhof mit der Fahrkarte kauft, die Reservierung kostenlos ist,

Nein, ist nicht so, kostet auch bei gleichzeitigem Fahrkartenkauf 3 Euro.

ok, irgend was war da was,

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