Bahnhofsrätsel (Allgemeines Forum)
611 040, Erfurt, Sonntag, 09.02.2025, 12:34 (vor 456 Tagen)
bearbeitet von 611 040, Sonntag, 09.02.2025, 12:38
Um hier mal wieder etwas Abwechslung reinzubringen hab ich mal (wieder) ein Bahnhofsrätsel für euch. Gabs hier ja generell schon lange keine mehr.
Frage ganz einfach: Wo bin ich aktuell?
https://s20.directupload.net/images/250209/hmmmikm6.jpg![[image]](https://s20.directupload.net/images/250209/hmmmikm6.jpg)
Dürfte denke ich nicht so schwer sein.
Und falls ihr es gelöst habt, kann vielleicht jemand sagen, was das (seit einiger Zeit) Außergewöhnliche an diesem Bild ist? Das ist vmtl. nicht so einfach ;)
Viel Spaß wünscht
611 040
[Sorry Bildeinbindung ist hier immer schwierig]
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❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤
Bahnhofsrätsel
EK-Wagendienst, EGST, Sonntag, 09.02.2025, 13:11 (vor 456 Tagen) @ 611 040
Erster Gedanke Bratislava hl. st. Gleis 1 bzw. das erste Gleis.
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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.
Bahnhofsrätsel
bahnfahrerofr., Sonntag, 09.02.2025, 13:25 (vor 456 Tagen) @ EK-Wagendienst
War auch mein erster Gedanke.
Bahnhofsrätsel
611 040, Erfurt, Sonntag, 09.02.2025, 13:56 (vor 456 Tagen) @ EK-Wagendienst
Ich wusste es... ihr seid zu gut ;)
Und wisst ihr auch was das seltene oder außgewöhnliche auf dem Bild ist?
Grüße aus Bratislava
611 040
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Bahnhofsrätsel
EK-Wagendienst, EGST, Sonntag, 09.02.2025, 14:24 (vor 456 Tagen) @ 611 040
Ich wusste es... ihr seid zu gut ;)
Und wisst ihr auch was das seltene oder außergewöhnliche auf dem Bild ist?
Grüße aus Bratislava
611 040
nein,
oder ist der Wagen ein 50 54 und damit kein RIC.
Wobei das für mich nichts außergewöhnliches wäre.
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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.
Bahnhofsrätsel
611 040, Erfurt, Sonntag, 09.02.2025, 14:52 (vor 456 Tagen) @ EK-Wagendienst
Der Wagen stimmt. Ist ein RIC-Wagen 61 54 20-70...
Diese Bauart Bpee237 ist aber seit Fahrplanwechsel auf dem METROPOLITAN planmäßig nicht mehr im Einsatz. Außerplanmäßig kamen heute zwei Stück davon im METROPOLITAN zum Einsatz.
Grüße aus dem 276
611 040
--
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Bahnhofsrätsel
Reservierungszettel, KDU, Sonntag, 09.02.2025, 15:01 (vor 456 Tagen) @ 611 040
Der Wagen stimmt. Ist ein RIC-Wagen 61 54 20-70...
Diese Bauart Bpee237 ist aber seit Fahrplanwechsel auf dem METROPOLITAN planmäßig nicht mehr im Einsatz. Außerplanmäßig kamen heute zwei Stück davon im METROPOLITAN zum Einsatz.Grüße aus dem 276
611 040
Ach, naja das konnte die DB auch denk mal dran wie oft vor Jahren irgendwo noch Bimz und andere Reste eingereiht waren obwohl das planmäßig nicht vorgesehen war.
Bahnhofsrätsel
EK-Wagendienst, EGST, Sonntag, 09.02.2025, 15:16 (vor 456 Tagen) @ Reservierungszettel
Der Wagen stimmt. Ist ein RIC-Wagen 61 54 20-70...
Diese Bauart Bpee237 ist aber seit Fahrplanwechsel auf dem METROPOLITAN planmäßig nicht mehr im Einsatz. Außerplanmäßig kamen heute zwei Stück davon im METROPOLITAN zum Einsatz.Grüße aus dem 276
611 040
Ach, naja das konnte die DB auch denk mal dran wie oft vor Jahren irgendwo noch Bimz und andere Reste eingereiht waren obwohl das planmäßig nicht vorgesehen war.
Das wurde schon immer so gemacht, bevor was ausfällt.
Vor 60 Jahren gab es extra Reservespeisewagen der Vorkriegsbauart, die dann eingereiht wurden, wenn so ein neuer moderner nicht zur Verfügung stand,
Heute brauch man ja keine Reserven mehr, zumindest kommt einen das so vor.
--
Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.
Bahnhofsrätsel
Reservierungszettel, KDU, Sonntag, 09.02.2025, 15:27 (vor 456 Tagen) @ EK-Wagendienst
Der Wagen stimmt. Ist ein RIC-Wagen 61 54 20-70...
Diese Bauart Bpee237 ist aber seit Fahrplanwechsel auf dem METROPOLITAN planmäßig nicht mehr im Einsatz. Außerplanmäßig kamen heute zwei Stück davon im METROPOLITAN zum Einsatz.Grüße aus dem 276
611 040
Ach, naja das konnte die DB auch denk mal dran wie oft vor Jahren irgendwo noch Bimz und andere Reste eingereiht waren obwohl das planmäßig nicht vorgesehen war.
Das wurde schon immer so gemacht, bevor was ausfällt.Vor 60 Jahren gab es extra Reservespeisewagen der Vorkriegsbauart, die dann eingereiht wurden, wenn so ein neuer moderner nicht zur Verfügung stand,
Heute brauch man ja keine Reserven mehr, zumindest kommt einen das so vor.
Bei den ICE gibts durchaus noch die ein oder andere Reserve merkt man immer dann wenn ein Zug wegen Verspätung gebrochen wird und dann ein anderer (wenn auch manchmal andere Bauart) zum Einsatz kommt.
Aber ja, mit früher ist das grundsätzlich nicht zu vergleichen. Zumal man dieses Prinzip mit den Knotenpunktreserven auch ewig so gehandhabt hat, mit dem Unterschied das die extra für sowas rumstanden.
Bei den ICE geht das eher mit der Frage haben wir gerade was passendes in der Abstellung?
Bahnhofsrätsel
611 040, Erfurt, Sonntag, 09.02.2025, 20:33 (vor 456 Tagen) @ EK-Wagendienst
Ja bei der ČD werden häufig Wagen durch andere Bauarten ersetzt. Gerade die alten Bautzener B249, A149 oder B209 sind regelmäßig als Ersatzwagen für andere im Einsatz.
Komplett ausfallende Wagen gibt's nur selten (außer gerade bei den Speisewagen, wo es eher häufiger vorkommt) und wegen Fahrzeugmangel ausfallende Züge habe ich bei der ČD noch nie erlebt.
Einzelwagen haben nunmal auch ihre Vorteile...
--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤
Bahnhofsrätsel
EK-Wagendienst, EGST, Dienstag, 11.02.2025, 09:26 (vor 454 Tagen) @ 611 040
Ja bei der ČD werden häufig Wagen durch andere Bauarten ersetzt. Gerade die alten Bautzener B249, A149 oder B209 sind regelmäßig als Ersatzwagen für andere im Einsatz.
Komplett ausfallende Wagen gibt's nur selten (außer gerade bei den Speisewagen, wo es eher häufiger vorkommt) und wegen Fahrzeugmangel ausfallende Züge habe ich bei der ČD noch nie erlebt.
Einzelwagen haben nunmal auch ihre Vorteile...
Eben genauso wie ich das von vor 30 Jahren in Deutschland auch kenne,
aber das wird aus Kosten Gründen auch noch kommen.
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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.
Bahnhofsrätsel
611 040, Erfurt, Dienstag, 11.02.2025, 13:15 (vor 454 Tagen) @ EK-Wagendienst
Leider bestellt ja auch die CD bei Neufahrzeugen nur noch Wagengarnituren wie Interjet oder Comfortjet.
Glaube nicht unbedingt, dass die günstiger als Einzelwagen sind. Ist halt modern und da will man unbedingt mitmachen auch wenn es nicht unbedingt Vorteile bringt. Die Instandhaltung dürfte für Einzelwagen auch einfacher und günstiger sein. Zumal auch nur einzelne Reservewagen (ältere nicht mehr benötigte Wagen) gebraucht werden und keine zusätzlichen Garnituren als Reserve.
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Bahnhofsrätsel
bahnfahrerofr., Dienstag, 11.02.2025, 13:30 (vor 454 Tagen) @ 611 040
Grundsätzlich ist das mit dem Interjet gar nicht so schlimm, als Basiseinheit eine feste Garnitur, an die man alles mögliche anhängen kann. In der Werkstatt kann man ja grundsätzlich auch Wagen ausreihen und tauschen.
Was mir aber nicht bekannt ist: könnte man eine Interjet Garnitur auch um einen Wagen verkürzt betreiben, wenn der Schadstand beispielsweise zu hoch ist?
Bahnhofsrätsel
611 040, Erfurt, Mittwoch, 12.02.2025, 22:15 (vor 453 Tagen) @ bahnfahrerofr.
Ja ist möglich. Ab und zu ist eine Interjet-Garnitur mit nur 4 Wagen und dafür hinten dran einem "normalen" UIC-Z Wagen unterwegs.
Hab ich schon zwischen Prag und Cheb gesehen.
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