CN: längere Strecke, schnellerer Zug. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 20.01.2025, 09:23 (vor 507 Tagen) @ VolkerRail
bearbeitet von Oscar (NL), Montag, 20.01.2025, 09:26

Hallo VolkerRail,

Mit dem Hochgeschwindigkeitszug möchte ich eine kleine Distanz zurücklegen, wenn möglich, mit dem CRH380.

Das ist s.i.w. sowas wie eine Contradictio in Terminis.

1. Kurzstrecke ist ein relatives Begriff; in CN ist 450 km (etwa ICE International Frankfurt-Amsterdam) eine Kurzstrecke, in DE eher Mittelstrecke.
2. Kurzstrecken werden in CN eher nicht mit dem CRH380 (Fuxing Hao) gefahren. Dafür werden langsamere Zuggattungen (D) und Triebwagen verwendet, z.B. CRH6, sozusagen ein "IC250".
CRH380 erfährt man z.B. auf Shanghai-Beijing in Zuggattung G. Das ist aber auch die teuerste Zuggattung. Kostet was, aber dann hat man auch was: 1300 km in 4,5 Stunden. Die Strecke entspricht qua Distanz Frankfurt-Rom.

Die Rennzüge fahren meistens ab Shanghai Hongqiao ("saunhee hongtschau").

Sei darauf vorbereitet, dass Du vielleicht lange Strecken mit dem Shanghai-Nahverkehr machst. Das in DE bekannte Konzept "S-Bahn" gibt es in CN nicht wirklich, obwohl Shanghai eine umfangreiche U-Bahn hat (20 Linien, 507 Bahnhöfe), die diese Funktion teilweise erfüllt.

Auch interessant: genauso wie in Amsterdam gehören in Shanghai auch Fähren zum Nahverkehr.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.