Hey.

Der 13.14 Uhr fuhr dann 30 Min später ab, weil er auf den Lokführer des RE aus Hannover warten musste. Der hatte ca + 60 wegen technischer Störung am Zug - muss was am Steuerwagen gewesen sein, denn der wurde in Bremen zugestellt.

Was ich allein heute hier erlebt habe, reichte für 3 Berichte.

Während die Plüschetagen sich feiern für ihre Heldentaten. Die gehören hier auf den Bahnsteig gestellt; mit Schild um den Hals "ICH bin dafür verantwortlich!".

Jetzt geht's mit dem 14:14 Uhr. Hier streitet man sich gerade; einige Leute wollen in den Gang, andere verteidigen den Eingang. Die ersten flüchten und wollen den nächsten Zug nehmen. Als ob es da besser wäre. Habe denen dann die Nordwestbahn über Vechta empfohlen. Da sind sie dann zur ziemlich selben Zeit in Osnabrück. Ich hab Lust auf Chaos und einen herrlichen Einzelsitz erwischt. Direkt an der Tür die Treppe hoch einen der beiden Klappsitze. Genial.

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

Hey.

Bis 7.38 Uhr tat sich nix in Herford. Keine Echtzeitdaten für Bielefeld. Da bin ich in die City, Geld abheben.

Der Quietschie kam dann 7.49 Uhr. Hab ich dann verpasst. Wäre ich aber eh nicht mitgefahren, weil bei der Verspätung der Anschluss in Nienburg eh weg sein wird.

So war es auch viel spannender. RE mit + 15. In Minden gleich nach 1. Alles rennt zur S-Bshn, die noch auf 12 steht. Nur ist das nicht der wartende 8.35 Uhr-Zug, sondern schon der für 9.35 Uhr. Es gab Durcheinander auf der Strecke vorher und so fiel der Zug aus Hannover aus und man änderte die Umläufe.

Um 9 Uhr sollte eine Doppeltraktion ICE nach Berlin fahren. Es kam ohne Ansage ein Einser, hielt am Bahnsteig, Tüten blieben zu. War der 553. Da was an der Strecke war, mußte der 5 Min warten. Danach kam der 543. Und blieb; siehe Beitrag im Störungsbaum.

Wohin jetzt mit dem RE 60? Auf 1 parkte RE 6, auf 12 die S-Bahn und auf 13 der kaputte ICE. Bleibt 11 - aber da kommt erstmal Gegenverkehr. Mit so plus 20 kommt die dann eingefahren.

In Minden gibt's noch keine neuen Fahrplanaushänge; nur die Änderungen waren aktuell.

In Herford stand 7:29 Uhr als Abfahrt für den IC auf der Anzeige. Er fährt aber 7:28 Uhr schon ab. Wie es auch im neuen Fahrplan steht.

Hier jetzt im übervollen RE wünscht uns der DB-Mitarbeiter eine angenehme Fahrt und meint das vermutlich auch noch ernst.

Nein, als ernsthaftes Verkehrsmittel ist die Schiene völlig unbrauchbar. Für Spaß- und Erlebnisfahrten reichts. Aber da sind 49 bzw 58 Euro aber auch das absolute Limit, was man für diese "Leistungen" ausgeben darf ...

Da ist das Auto um LICHTJAHRE zuverlässiger, pünktlicher und komfortabler.

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

... die BR 425 als (elektrischen) Nachfolger des Ferkeltaxis zu bezeichnen? Oder wird diese Ehre doch eher den BRn
628 (bzw. 643/44) zuteil?

PS: Während ich persönlich den (ursprünglichen) Talent, sowohl seinem elektrischen Nachfolger, ebenso wie dem LINT, und übrigens letztgenannten dem zuvor genannten, vorzöge, werde ich mit letztgenanntem wenig warm. Auf der RB 48 (NRW) vermisse ich die BR 425 jedenfalls schmerzlich.