Mangelhafte Fahrzeitenplanung (Aktueller Betrieb)
JoergFr, Dienstag, 03.12.2024, 16:17 (vor 464 Tagen)
Hallo,
der unten zu sehende Zug soll in ca. 1,5 Stunden fahren.
Ich muss mich schwer beherrschen, um hier nicht unflätig zu werden. Keine einzige der dort in rot stehenden Zeiten wird letztendlich auch nur ansatzweise so stimmen. Wan fährt der Zug nun wirklich in Köln ab? Wann in Aachen? Wann kommt er in Brüssel an? Reine Raterei. Sorry, aber das ist Dilettantismus pur.
![[image]](https://i.postimg.cc/6qRJLMX3/2024-12-03-16-02-46-Abfahrten-und-Ank-nfte-Mozilla-Firefox.png)
für Nicht-Kenner der Gegebenheit
JoergFr, Dienstag, 03.12.2024, 16:24 (vor 464 Tagen) @ JoergFr
Noch eine Ergänzung für diejenigen, die die Situation nicht kennen:
Das Problem zwsichen Köln und Aachen besteht seit dem 22.11., seitdem werden die Fernzüge umgeleitet oder gebrochen. Auch die genannte 90-Minuten-Umleitung ist der Bahn bestens vertraut. Eurostar hat mitlerweile seine Züge für die nächsten Wochen fertig koordiniert (allerdings nur auf deren eigenen Webseite, nicht auf bahn.de), aber die DB fährt immer noch auf Sicht max. 1-2 Tage vorher. Und dann kommt noch so etwas bei raus....
für Nicht-Kenner der Gegebenheit
jotxl, Dienstag, 03.12.2024, 17:10 (vor 464 Tagen) @ JoergFr
wer gibt eigentlich diese Prognosen ein ? Oder ist das automatisiert ?
für Nicht-Kenner der Gegebenheit
TEE Rheingold, Dienstag, 03.12.2024, 17:42 (vor 464 Tagen) @ jotxl
Sowas hatte ich mal in die Gegenrichtung von Köln nach Frankfurt mit völlig unsinnigen Prognosen. Mir war es klar dass es mindestens 30-45 Minuten später wird, aber gut. Es gibt scheinbar Plausiblitätskontrolle wenn ein Zug in einer Minute von Siegburg nach Montbaur fährt und weitere solche Fälle. Und hier war der Zug auf dem Regelweg unterwegs, ggf. Zusatzhalte weiß ich aber nicht mehr genau, aber KRM war der geplante Weg.
Update zum Fall + Frage als Betroffener?
411, California, Donnerstag, 05.12.2024, 10:33 (vor 462 Tagen) @ JoergFr
Hi,
nun sind die Fahrplandaten fuer den ICE auf der Strecke angepasst bis zum 13.12.2024 um 22:00 Uhr. Die ICE wenden alle in Aachen und entfallen Aachen-Köln v.v. Die RE brauchen nach dem neuen Fahrplan 54 Minuten. Derzeit brauchen diese aber 1 Stunde und etwas mehr.
Frage: Freunde von mir haben ein DB Ticket Frankfurt-Antwerpen mit dem ICE ueber Brüssel fuer den 13.12.2024 gekauft. Da die ICE nicht mehr durchgehend nach Brüssel fahren, ist nun die angenehmste und schnellste Verbindung ueber Utrecht mit der NS. Soweit ich weiss, gilt das Ticket ja nur in Deutschland und Belgien. Gehe ich richtig davon aus, dass diese ueber die Niederlande ein neues Ticket kaufen muessen und das dann ueber die FGR eingereicht wird? Oder gibt es ein Abkommen, dass man auch in der Niederlanden mit dem Ticket fahren kann? Oder gibt es noch eine andere Möglichkeit?
Vielen Dank für jeden Tipp und Hinweis.
P.S. Ich sage mal ganz selbstsicher, dass ich sehr viel Wissen zu FGR und die Bahn allgemein habe. Jedoch bin ich manchmal auch überfragt. Hinzukommt wie bei vielen von euch, dass meine nicht bahnaffigen Freunde einfach die "Alternativsuche" im DB Navigator anschmeissen und dann den EST angezeigt bekommen und nicht verstehen, dass man nicht alle Züge nehmen darf, wenn man Verspätung hat. Hinzu kommt dann der Extrafall mit den Niederladen :/ Wahrscheinlich brauchen meine Freunde jetzt 2 Stunden länger und müssen 2 mal mehr umsteigen ....
Viele Gruesse
411
Update zum Fall Aachen-Köln
JoergFr, Donnerstag, 05.12.2024, 10:42 (vor 462 Tagen) @ 411
bearbeitet von JoergFr, Donnerstag, 05.12.2024, 10:43
Deine Frage kann ich leider nicht beantworten, aber es scheint da doch etwas Bewegung in die Sache gekommen zu sein:
Denn es enden nur noch sehr wenige ICE in Aachen (morgens z.B. der ICE 11), die meisten ICE scheinen wieder durchzufahren zwischen Köln und Aachen. Dabei bekommen sie zwischen 10 und 20 Minuten Verspätung, was darauf hindeutet, dass sie wirklich die direkte Strecke fahren und nicht die Umleitung über Rheydt (der Eurostar fährt weiterhin über Rheydt oder wird gebrochen).
Ich kenne dazu allerdings keine offizielle Auskunft - die letzte war, dass der Fernverkehr bis kurz vor Weihnachten nicht über die Hauptstrecke fährt, aber wie gesagt, dass scheint seit kurzem anders zu sein.
Update zum Fall + Frage als Betroffener?
JanZ, HB, Donnerstag, 05.12.2024, 12:35 (vor 462 Tagen) @ 411
OT:
meine nicht bahnaffigen Freunde
Absicht? Auf jeden Fall genial :-D.
Update zum Fall + Frage als Betroffener?
JoeO, Braunschweig, Donnerstag, 05.12.2024, 14:33 (vor 462 Tagen) @ 411
Soweit ich weiss, gilt das Ticket ja nur in Deutschland und Belgien.
So ist es. Bei Zugausfall oder Verspätung von mehr als 60 Minuten gilt bei internationalen Tickets:
- Es dürfen nur Züge der auf dem Ticket mit ihrem TCV-Code genannten Beförderer genutzt werden
- Die alternative Streckenführung muss durch die ursprünglich geplanten Länder führen
- Die Fahrt muss unter vergleichbaren Beförderungsbedingungen stattfinden.
Da die niederländische Bahn nicht Teil des geschlossenen Beförderungsvertrages ist (und auch keinen Anteil von den Ticketeinnahmen erhält) wird da das Ticket nicht anerkannt.
Ich bezweifle auch, dass das Service Center eine zusätzliche Fahrkarte für die Niederlande problemlos erstattet.