Vordach des Bhf Novi Sad eingestürzt

Es gibt Tote und Verletzte zu beklagen

https://www.tagesschau.de/ausland/europa/serbien-bahnhofsvordach-tote-100.html

Laut Wikipedia wurde der Bahnhof erst vor 2 Jahren nach einer Rekonstruktion durch die Chinesen eröffnet. Als ich letzte Woche noch bis Freitag dort bei einem Blended-Learning Programm meiner Uni war und man natürlich auch den Soko-Zug zwischen Belgrad und Novi Sad nutzte, waren weiterhin noch innen die Arbeiten im Gange. Der Bahnhof war also noch nichtmal fertig und schon pssiert sowas… :(

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

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Guten Abend,

seit Mitte des vergangenen Jahrhunderts verbreitete sich die Spannbetonbauweise für große freitragende Gebäude sehr schnell. Stahlseile werden durch Röhren im Betonprofil gezogen und von außen verspannt. Die Technologie stand für Modernismus schlechthin.
1980 stürzte das so gebaute Dach der Kongresshalle in Berlin teilweise ein, 2018 die Autobahnbrücke in Genua, kürzlich die Carolabrücke in Dresden und nun das Dach des Bahnhofs in Novi Sad.

Vermutlich wird das jetzt immer so weitergehen. Ein Hauptnachteil der Technologie ist es nämlich, dass man den Zustand der Stahlseile nach dem Einbau nicht mehr vernünftig überprüfen kann.

Eine traurige Angelegenheit.

Einen schönen Abend wünscht

ELEFANT01

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Hab ich vorletzten Sonntag beim Umstieg vom Bus aus Subotica zum Soko-Zug nach Belgrad aufgenommen. Eeeigentlich wollte ich irgendwann einen Reisebericht drüber schreiben… immerhin hab ich den größten Teil der an- und Abreise per Bahn zurückgelegt, womit ich in meiner Gruppe ziemlich einsam war.

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Erinnert an das Bauteil, das von der Fassade des Berliner Hbf abgestürzt ist.

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Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797

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https://www.stern.de/panorama/weltgeschehen/berliner-hauptbahnhof--vergessen--die-schra...

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Sollte auch bei Orkan nicht passieren.

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Gruß, Olaf

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- kein Text -

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- kein Text -

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Naja ubd ob man es dann bemerkt hätte, ist die nächste Frage.
Aber im Nachhinein ist man immer schlauer als vorher. Es ist passiert. Es hat Tote und Verletzte gegeben dabei. Hoffen wir mal, das man Lehren daraus zieht für die Zukunft und bei Errichtung eines neuen Vordachs...

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Wenn es wirklich so war, dass dieses Dach gar nicht saniert wurde, dann zeigt das halt wieder die Gefahr, die überalterte Infrastruktur mit sich bringt.

Auf DSO hat jemand gemutmaßt, dass eindringendes Wasser zu Korrosion geführt hat. Das erinnert mich an mein Erlebnis am Bahnhof Beograd Centar, der im Prinzip auch nur deswegen funktioniert, weil... der so schlecht erschlossen ist, dass er nicht besonders stark frequentiert wird, jedenfalls nicht wie es der Name und die Dimension eigentlich vermuten lassen würde. Die Treppen sind zu schmal, die Halle, die Bahnsteige für einen Zentralbahnhof etwas klein bemessen und trotz mehr als 50 Jahren seit erstem Baubeginn in den 1970ern ist der Bahnhof nicht einmal komplett fertig.

Und schon jetzt habe ich 2 Stellen gefunden, wo das Wasser runtertropft. Einmal eben auch direkt auf die Treppe.

Zeigt eben auch, dass es in der Tat schlimmer geht als in Deutschland.

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Es sieht so aus, als ob die schwarzen Hänger, die das Vordach trugen, an den oberen Befestigungspunkten ausgerissen sind und das Dach dann nach unten abgeklappt ist. Über die Ursachen kann man natürlich nur spekulieren: Korrosion oder haben die Chinesen bei der Renovierung einen Fehler gemacht?

Hier ein paar Bilder der Konstruktion (Text auf Serbisch):

https://www.gradnja.rs/srusila-se-nadstresnica-na-zeleznickoj-stanici-u-novom-sadu/

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