ihre Seleçao ist raus, aber im Bereich Schienen-HGV ist Brasilien gerade eingestiegen.
Zwischen Rio de Janeiro und Sao Paolo wird eine HGV-Strecke gebaut; sie soll 2016 in Betrieb gehen (also leider zu spät für die WM 2014; die Fluggesellschaften dürfen sich wieder freuen).
Was mich vor allem staunt, ist die Bauzeit: nur 6 Jahre. Bei uns dauerte das ganze Prozess vom ersten Bleistiftstrich bis zum ersten Planbetrieb satte 36 Jahre (1973-2009).
Na gut, dass wir sie nicht aus der WM gekickt haben,
hätte sich negativ auswirken können auf unsere Bewerber (Transrapid & ICE).^^
Könnt höchstens sein, dass Klose noch Ronaldo einholt. ;))
mit der WM 2014....
Kann ja gut sein, dass Sao Paulo gar nicht Austragungsort sein wird:
kicker.de/news/fussball/wm/startseite/526495/artikel_2014-kein-WM-Spiel-in-Sao-Paulo.html
Und Curitiba und Porto Alegre sind dann doch viel zu weit von Rio entfernt.
Vielleicht werden Teilstrecken ja schon zur WM in Betrieb genommen, in Umgebung von Rio.
Bedeutender wird dann eh die Olympiade 2016 in Rio de Janeiro.
6 Jahre Bauzeit ist auch für uns Europäer nicht ungewöhnlich.
Das passt ganz gut überein mit den Bauzeiten unseren letzten NBS.
Und planen tun auch die Brasilianer an dem Korridor schon seit Jahrzehnten.
Mir liegt ein Übersichtsbericht von 1998 vor, wo von schon recht detaillierten Planungen in dem Korridor die Rede ist, das wird sicher noch sehr weit zurückgehen.
Hier gibt es ein schickes Foto zu sehen mit einer der möglichen künftigen brasilianischen Hochgeschwingikgeitsbahn, in brasilianischem gelb-grün:
http://www.neumarkt-tv.de/default.aspx?ID=378&showNews=673889
und ein Video mit dem Einsatz desselbigen in Brasilien gibts hier:
http://www.max-boegl.de/boeglnet/web/show.jsp?nodeId=1000099&lang=de
Gruß,
Henrik