OFF-TOPIC: Umgang mit Verspätungen (Allgemeines Forum)

IC-Fan, Mittwoch, 18.09.2024, 13:20 (vor 653 Tagen) @ Eingleisigkeit

Danke dir, Eingleisigkeit, für die ausführlichen und hilfreichen Informationen.
Ich hatte es auch nicht wirklich vermutet, aber seit VW-Abgas-Skandal habe ich gelernt, dass Manager unter Druck auch mal zu unlauteren Mitteln greifen.

Ab jetzt OFF-TOPIC:

Wäre es nicht sinnvoller, dass die Zugbindung nur solange besteht, bis ein weiterer „passender“ Zug einrollt?

Die Definition von "passend" dürfte hier schwierig sein und eher zu mehr Diskussionen und Unsicherheit führen. Ich finde die aktuelle Regelung sowohl für den Reisenden in der Situation sehr klar als auch für das Servicecenter in der nachträglichen Betrachtung.

Verstanden.

Andererseits fände ich eine Regelung sinnvoll, wo dem Kunden bei einer Verspätung (also einem nicht durch den Kunden verursachten „Störung“) der geringst mögliche Schaden entsteht.

Warum will die Bahn darauf bestehen, dass ich mit dem gebuchten Zug fahre obwohl die Planzeiten nicht eingehalten werden, wenn es auch andere Möglichkeiten gibt?
Und in der App sehe ich ja, ob alternativ-Züge hoch ausgelastet sind - die würde ich eh vermeiden, wenn der Zeitvorteil laut Prognose eher gering ist und ich nicht unter Zeitdruck bin.

Apropos Zeitdruck:
Wenn ich im Anschluss an die Bahnreise einen Termin habe, dann würde ich mir vor/bei der Buchung die Angabe einer Wahrscheinlichkeit wünschen, zu wieviel Prozent die gewählte Linie weniger als zb 20 Minuten Verspätung am Zielort hatte. Dann kann ich das bei der Planung (zb Umstiegzeiten) besser berücksichtigen.

Ich fahre einige Strecken wo ich aus Erfahrung weiß, dass mein Zug mit ziemlicher Sicherheit Verspätung am Umstiegspunkt haben wird. Da die Anschlusszüge dort aber nur ohne Verspätung zu erreichen sind und nur im 2-Std-Takt (!) verkehren, plane ich lieber am Umstiegspunkt 30 bis 60 Minuten Wartezeit ein, als anderweitig mit hoher Wahrscheinlichkeit fast 2 Std am Umstiegspunkt zu sitzen UND dann auch keinen reservierten Sitzplatz mehr zu haben. Ich würde dann zwar einen Teil des Fahrpreises erstattet bekommen, aber Planbarkeit ist mir hier wichtiger als ein paar erstattete Kröten.

Klar wäre eine statistische Pünktlichkeitswarscheinlichkeit auch keine Garantie, aber die Entscheidung bleibt ja bei mir. Wie bei der Wetter-App, ob ich Regenschirm zusätzlich einpacke oder nicht.

Schwierig könnte sein, was die Statistik berücksichtigen soll. Nur die Zug-Nummer, oder auch den Wochentag, oder ob irgendwo gerade Ferienzeit beginnt, etc. Aber dafür gibt es ja Statistiker und Mustererkennung und KI usw. Könnte man ja mal zb als Beta-Version testwilligen Kunden zur Verfügung stellen. Wäre mir wichtiger / hilfreicher als was die Bahn neulich diskutiert bzw ge-umfragt hat, ob man die prognostizierte WLAN Verfügbarkeit in Prozent angezeigt haben möchte.