ES: Kritisches Video zu Talgo AVRIL. Gilt auch für ICE L? (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Samstag, 07.09.2024, 23:16 (vor 572 Tagen) @ hardy
bearbeitet von Alphorn (CH), Samstag, 07.09.2024, 23:17

ICE-L:

Danke, sehr gutes Bild.

Avril (vermutlich): https://railway-news.com/talgo-gifts-250km-h-coach-to-chesterfield/

Da hab ich meine Zweifel. Diese hohe Aufhängung braucht es doch nur, wenn man den Wagenkasten unten ausschwingen lassen will - sonst hat man unnötig ungefederte Masse. Der AVRIL mit seinem extra breiten Wagenkasten darf nicht ausschwingen, also würde ich auf die gleiche mittlere Aufhängung wie beim ICE-L tippen.

Vorgänger (Mekka-Medina): https://www.railwaygazette.com/business/talgo-inspire-seeks-alliances-with-transport-te...

Passt du meiner Theorie: Der ist eine Variante das Talgo 350, welcher passive Neigetechnik besitzt.

Fazit: Ich denke, der AVRIL mit seinen zweifelhaften Laufeigenschaften hat die gleiche Aufhängung wie der ICE L. Aber vielleicht fährt der ICE L mit tieferen Geschwindigkeiten oder besseren Strecken ruhiger. Wir werden es sehen.