Hallo zusammen,

kann mir jemand mit entsprechenden Informationen sagen,

Wann 89876 heute in Duisburg Hbf abgefahren ist?
Wann er hätte abfahren sollen?

Für 89882 würde mich das ebenfalls interessieren.

Danke und Grüße vom
Pröter

Ich weiß, dass Doppelpostings nicht gern gesehen sind, daher informiere ich wenigstens darüber.
Weil hier keine Antwort kam, frage ich jetzt auch drüben: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?003,10903138

89876: 10:50
89882: 13:49

Ach das sind doch nur ein paar Minuten.

Viel Schlimmer war am 27.8 und 28.8. der 921 in Koblenz.
Abfahrt lt. Plan war 6:25 Uhr, abgefahren ist er aber schon fast eine Stunde früher.

Viel Schlimmer war am 27.8 und 28.8. der 921 in Koblenz.
Abfahrt lt. Plan war 6:25 Uhr, abgefahren ist er aber schon fast eine Stunde früher.

Das wird garantiert irgendwie kommuniziert worden sein, ohne das Dir das aufgefallen ist (vorsichtig formuliert !). Ansonsten hätten Bz, Zü, Fdl und Tf alle gemeinsam schlafen müssen. Und das an zwei Tagen !

Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, das die Bz bei uns schon angerufen hat, wenn der Tf z.B. wg. eines tech. Problems auch nur 5 min. später abgefahren ist. Wenn der Tf eine Stunde (!!!) vorher abgefahren wäre, wäre der Bz - Mitarbeiter wahrscheinlich durch's Telefon gekommen, abgesehen davon, das er gar keine Fahrt bekommen hätte. :-) :-) :-)

https://bahn.expert/details/ICE%20921/2024-08-27T20:28:00.000Z?administration=80

Oder war das ein Fehler in der Fahplanerstellung?

--
Gruß
Waldbahn

... wird gar nicht bestritten. Ich bestreite aber, das das 'versehentlich' oder so passiert ist, sondern das das vorher irgendwie kommuniziert worden ist.

Bei Fahrplanänderungen gibt es intern vorher eine Mitteilung (Fahrplanordnung) z.B. wg Bauaerbeiten oder so an 'alle'. Wenn die nicht existiert, würde zwangsläufig irgendein Beteiligter darüber stolpern und der Zug würde gar nicht eingesetzt werden können. Das ein Zug an 2 (!!!) Tagen jeweils 55min. zu früh abfährt, ist nicht möglich ! Da lege ich mich definitiv und zu 100% fest.

Wie das nach außen kommuniziert wurde, weiß ich indes nicht, aber auch hier glaube ich nicht, das einfach mal so 'stickum' gemacht wurde.

https://bahn.expert/details/ICE%20921/2024-08-27T20:28:00.000Z?administration=80

Oder war das ein Fehler in der Fahplanerstellung?

Das war offensichtlich eine geänderte Fplo die es nicht mehr in die öffentlichen Systeme geschafft hat - kam schön öfter vor und wird sicher immer wieder mal vorkommen.

... wird gar nicht bestritten. Ich bestreite aber, das das 'versehentlich' oder so passiert ist, sondern das das vorher irgendwie kommuniziert worden ist.

Bei Fahrplanänderungen gibt es intern vorher eine Mitteilung (Fahrplanordnung) z.B. wg Bauaerbeiten oder so an 'alle'. Wenn die nicht existiert, würde zwangsläufig irgendein Beteiligter darüber stolpern und der Zug würde gar nicht eingesetzt werden können. Das ein Zug an 2 (!!!) Tagen jeweils 55min. zu früh abfährt, ist nicht möglich ! Da lege ich mich definitiv und zu 100% fest.

Wie das nach außen kommuniziert wurde, weiß ich indes nicht, aber auch hier glaube ich nicht, das einfach mal so 'stickum' gemacht wurde.

In München hatte ich ein solchen Fall mal da wurde ein Text eingefügt -der Zug fährt 60 Minuten früher- War dann nur Blöd das er dann schon 66 Minuten früher und ohne mich fuhr.

Antwort einer Aufsicht ja tut mir leid er ist noch früher gefahren - war aber kein Problem hat mir dann 10€ eingebracht ;)

... das war dann natürlich recht ärgerlich ! Aber immerhin kam ja irgendeine Meldung, auch wenn die 'nicht ganz' richtig war.

Ich kann natürlich auch in diesem Fall nicht nachweisen, das da eine Meldung nach außen gekommen ist, aber so richtig vorstellen kann ich es mir nicht, das man einen ICE 55 min. früher fährt ohne das nach außen zu kommunizieren.