Klimaanlage ausgefallen: ČD Zug wurde nicht übernommen

Ich dachte, das KANN ich euch nicht vorenthalten. Medienberichte über massive Klimaanlagenprobleme bei ICEs kenne ich noch aus der Vergangenheit (selbst hab ich das nur einmal bei einem IC Wagen der DB beim damaligen Vindobona Hamburg - Villach erlebt, also schon etwas her…naja und vor paar Jahren war in einem ICE in Österreich in einem Wagen die Klimaanlage defekt, was so auch draußen kenntlich gemacht wurde).

Anscheinend wollte man sich den Stress ersparen, einen Zug mit einer defekten Klimaanlage aus Tschechien zu übernehmen, wie man diesem Artikel aus meinem allerliebsten Online-Medium entnehmen kann.

Wir werden nicht mit diesem Zug reisen. Die deutsche Besatzung weigerte sich, den Zug der Tschechischen Bahn zu übernehmen, die Klimaanlage funktionierte nicht.

Nach Angaben des Betreibers ereignete sich die Panne während der Fahrt.

Nach zwei Jahren, mitten in der Sommersaison, beginnt sich die Situation zu wiederholen, als sich das Personal der Deutschen Bahn weigert, den aus Waggons der Tschechischen Bahn bestehenden EC Berliner Zug in Děčín zu übernehmen.

Die Situation ereignete sich heute gegen 18 Uhr im Fall des EC170-Zuges von Prag nach Berlin. Die Zeitung Zdopravy.cz wurde von mehreren Lesern über die Situation informiert.

"Während der Fahrt zwischen Prag und Děčín funktionierte die Klimaanlage in 2 Wagen nicht mehr. Derzeit kennen wir den Grund für den Ausfall nicht. Das ist der Grund, warum die DB-Mitarbeiter die Übernahme des EC170-Zuges verweigert haben", sagte der Sprecher der ČD, Petr Šťáhlavský. Der Ausfall ereignete sich während der Fahrt, der Zug verließ das Depot noch ohne Mängel.

Ihm zufolge wird die Situation vor Ort von den operativen Mitarbeitern der ČD und der DB bearbeitet. Heute fahren zwei weitere Fernzüge nach Deutschland, die von den Fahrgästen genutzt werden können. Eine Komplikation kann jedoch die von der Deutschen Bahn eingeführte vorübergehende Verpflichtung sein, diese Züge im Sommer nur mit Sitzplatzreservierung zu nutzen.

Im Falle eines railjets, der auf dem ausgefallenen EC170-Zug fährt, zeigt das Reservierungssystem der Deutschen Bahn beispielsweise an, dass er vollständig ausverkauft ist und keine Sitzplatzreservierungen verfügbar sind.

Das Scheitern des Personals der Deutschen Bahn, eine Reihe von Zügen auf dieser Strecke zu übernehmen, erfolgte im Sommer 2022. Nach Angaben der Tschechischen Bahn waren die Züge oft in gutem Zustand. Im vergangenen Jahr stabilisierte sich der Verkehr und jene Ausfälle wurden seltener.

Aufgrund des heutigen Ausfalls wird die Tschechische Bahn auch die Verbindung EC 259 streichen, die Berlin gegen Mitternacht verlassen sollte.

Ziemlich bitter, wenn man diese Tagesrandverbindung bucht und diese ausfällt, weil die DB sich weigerte wegen 2 Wagen ohne Klimaanlage den Zug zu übernehmen. Ob die Reservierungspflicht wirklich der Hit ist?

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

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Guten Morgen:)

Mir fehlen bei diesem Artikel so ein bisschen die Hintergründe der ganzen Sache.

Im RIS ist für diesen Zug gestern und vorgestern hinterlegt gewesen,
dass von Haus aus schon Wagen gefehlt haben.
Wenn dann noch zwei Wagen aufgrund defekter Klimaanlange
nicht besetzt werden dürfen, fehlen dann schon mehrere Wagen.

Dazu kommt noch, dass in Deutschland ab 25 Grad die Sommerstufe ausgerufen wird,
es diese Regelung im Ausland aber nicht gibt. Die beiden defekten Wagen werden
bestimmt mit Rsd. besetzt gewesen sein und das deutsche Team hätte die Wagen erst
räumen müssen.
Für mich haben die Kolleg:innen richtig gehandelt. Im Artikel sollte vielleicht stehen,
wie unangenehm die Situation schon vorher für die Fahrgäste gewesen sein muss,
nicht dass die „bösen“ Deutschen den Zug nicht abgenommen haben.

Mit besten Grüßen

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Das sind aber unter diesen Umständen natürlich nur Mutmaßungen.

Schönen sonnigen Tag euch:)

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Letztes Jahr fehlte dem EC ein Wagen, hat man einen Reisebus von Berlin nach Prag als Ersatz aufgetrieben.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

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Im RIS ist für diesen Zug gestern und vorgestern hinterlegt gewesen,
dass von Haus aus schon Wagen gefehlt haben.
Wenn dann noch zwei Wagen aufgrund defekter Klimaanlange
nicht besetzt werden dürfen, fehlen dann schon mehrere Wagen.Die beiden defekten Wagen werden bestimmt mit Rsd. besetzt gewesen sein und das deutsche Team hätte die Wagen erst
räumen müssen.

Also ich weiß ja nicht. Vielleicht übersehe ich ja was. Aber für mich scheint das auf den ersten Blick wieder mal eine typische DB Argumentation:

Etwa die Hälfte der Wagen darf in Deutschland nicht mehr belegt werden oder fehlt. Das macht Ärger fürs Personal und die Fahrgäste, da wahrscheinlich einige zurückbleiben und nicht in den anderen Wagen unterkommen. Okay.

Damit wir keinen Ärger mit der Räumung haben, lassen wir einfach ausfallen, denn dann schieben wir es auf die Tschechen und sind fein raus. Einen Bus oder einen Ersatzzug für die Rückleistung haben wir natürlich auch nicht. Was die Fahrgäste dann machen ist uns egal.

Dass die sich dann alle in den folgenden Zug stopfen müssen, was auch eher nicht funktioniert (aus dem Grund kann "Reservierungspflicht" auch kein Grund für die Nichtübernahme sein), oder die kleine RB völlig überfüllen, wenn jemand auf die Idee kommt die Unstiegsverbindung bis Dresden nutzen will, geschenkt. Interessiert uns nicht.

Mh, wäre man nach Teilräumung weitergefahren, hätte der Rest vielleicht eine realistische Chance gehabt, im nächsten Zug (oder der Umstiegsverbindung) ohne das erneute Drama mitzukommen, aber das wäre ja auch zu einfach gewesen. Von daher, alles richtig gemacht, Belobigung!

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Einen Bus oder einen Ersatzzug für die Rückleistung haben wir natürlich auch nicht. Was die Fahrgäste dann machen ist uns egal.

Das stimmt so nicht ganz. Die Folgeleistung des Parks, IC 2070, wurde als Ersatzzug mit BR 401 "Itzehoe" gefahren, ebenso die Rückleistung EC 177 bis Berlin, ab wo dann wieder ein CD-Park zur Verfügung stehen soll.

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Okay, das hatte ich jetzt nicht am Schirm, weil im Artikel nur was von Ausfall des 259 stand (dachte da geht der Park hin).

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Laut Grahnert wechselt der Park des 170 erst ab Mitte August auf den 259, vorher ist die Folgeleistung der 270.

Der 259 ist in der letzten Woche nie ausgefallen, sondern immer gefahren.

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Hi,

Ich bin vor paar Tagen mit dem EC 258 von Prag bis Decin gefahren. Ich kannte dieses EC-Paar bis dahin gar nicht. Ist auch nicht in den Speisekarten der CD erwähnt obwohl es trotzdem Happy-Hour gab. Auch die Nummern im 50er-Bereich passen nicht so wirklich zu der Linie.
Auch die Fahrzeiten mitten durch die Nacht sind ja eher ungewöhnlich, besonders voll war der EC auch nicht, da wären zu anderen Zeiten ein EC wichtiger.

Ist das ein neues normales EC-Paar? Ich dachte der fährt zusätzlich während der EM, aber die ist ja nun auch vorbei.
Was ich übrigens super finde, dass bei der CD selbst in den Nachtzügen die Speisewagen selbstverständlich während der gesamten Fahrt geöffnet haben. Bei der DB machen die immer gegen 22 Uhr zu und erst und 5 Uhr wieder auf, Nacht-ICEs haben meist gar keine geöffneten Speisewagen.

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❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

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