Zugumleitung zwischen Hamm und Hannover - Fahrweg? (Allgemeines Forum)

Der Bielefelder, Samstag, 20.07.2024, 03:10 (vor 778 Tagen) @ Alibizugpaar

Hat es alles schon gegeben.
Wie schon geschrieben, konzeptionell wird bei einer Störung zwischen Hamm und Löhne über Osnabrück umgeleitet. Bei einer Störung zwischen Hannover und Löhne wird konzeptionell über Altenbeken und Paderborn umgeleitet.

Sind die Umleitungsstrecken der ersten Wahl nicht verfügbar weil dort gebaut wird oder diese ebenfalls gesperrt sind bspw. nach einem Unwetter dann gab es schon viele Alternativen:

Zwischen Hannover und Haste wie gezeigt über die Deisterbahn. Problem dort Eingleisigkeit, Streckenkunde und doppelte 402er können sich dort nicht begegnen weil die Kreuzungsstellen zu kurz sind. Da es immer weniger 402er Doppel auf der Linie 10 gibt spielt das ein immer unwichtigere Rolle. Nächstes Problem: Fahrtrichtungswechsel in Haste notwendig und es gibt nur ein einziges Gleis zum Wenden.
Zwischen Wunstorf und Minden (Westf) über die NATO-Bahn. Problem dort auch Eingleisigkeit, Streckenkunde und Fahrtrichtungswechsel in Nienburg (Weser) notwendig.
Zwischen Minden (Westf) und Hamm über Bremen, Osnabrück und Münster. Problem dort Fahrtrichtungswechsel in Bremen Hbf notwendig.
Zwischen Wunstorf und Löhne (Westf) über Bremen Hbf Osnabrück und Kirchlengern. Problem dort Fahrtrichtungswechsel in Bremen Hbf und ggf. auch in Osnabrück Hbf.
Zwischen Hannover und Herford über Lage (Lippe), Langeland und Hameln. Problem dort Eingleisigkeit zwischen Herford und Langeland, Streckenkunde und Fahrtrichtungswechsel in Herford und Langeland.

Wenn ich mich so erinnere gab es auch schon ganz abenteuerliche Umleitungen und auch schon Umleitungen in der Umleitung denn ein Unglück kommt manchmal nicht allein. Ich kann mich erinnern, dass Züge dann in der Umleitung auch schon einmal in Rheine auf dem Weg von Osnabrück nach Münster Kopf gemacht haben.
Als in Bad Oeynhausen Brückenbauarbeiten waren und die Züge planmäßig über Altenbeken und Paderborn gefahren sind gab es eine Oberleitungsstörung in Hameln und die Züge sind dann von Altenbeken über Warburg, Kassel-Wilhelmshöhe und Göttingen nach Hannover umgeleitet worden.

Ich würde sagen es gibt im Nord-Westen kaum elektrifizierte Strecken die nicht hin und wieder mal vom Fernverkehr befahren werden.

Andersherum kann ich mich auch noch erinnern als zwischen Hannover und Uelzen gebaut wurde und der Fernverkehr über Verden umgeleitet wurde, dass es eine Störung zwischen Wunstorf und Nienburg gab. Da wurde dann über Minden und die NATO-Bahn umgeleitet. Und dann kam es so, dass es auch noch in Stadthagen einen Personenunfall gab. Und so endeten der ICE 73 und der ICE 681 an diesem Tag mal in Minden (Westf) was es vermutlich bis dato noch nie gegeben hat.