Um die Schuldenbremse einzuhalten bzw. zu umgehen sollen die DB AG und die Autobahn GmbH weitere 8 Mrd. Euro in Form von Krediten statt Zuschüssen erhalten.

Der damit verbundene Anstieg der Trassenpreise soll über eine stärkere Trassenpreisförderung teilkompensiert werden.

https://www.zeit.de/wirtschaft/2024-07/haushalt-2025-knackpunkte-darlehen-bahn-autobahn...