Artikel: 300km/h auf "alten" Schnellfahrstrecken (Allgemeines Forum)

bendo, Mittwoch, 29.05.2024, 14:54 (vor 686 Tagen)

Hallo,

die offizielle Seite zum Bahnprojekt Stuttgart-Ulm hat einen Artikel aus "Der Eisenbahningenieur" zum Thema (Bis zu) 300 km/h auf alten Schnellfahrstrecken verlinkt.
Um 300km/h generell, bzw. als Etappenziel dargestellt: 280km/h auch im Tunnel, zu ermöglichen, sind bekanntermaßen verschiedene Maßnahmen erforderlich. Der Artikel gibt einen guten Überblick über diese Maßnahmen und den jeweiligen Status-quo. In der enthaltenen "Abbildung 3" werden sämtliche geprüfte, bzw. zu prüfende, Themenbereiche übersichtlich zusammengefasst, und Bereiche mit Anpassungsbedarf für "280km/h" bzw. "300km/h" farblich dargestellt.
Die Ausführungen sind umfangreich mit Quellenangabe versehen (tlw. Wikipedia, oder sogar ein Forenbeitrag von P.Nagl bei DSO..).
Eine Ausführung kommt mir dann doch etwas seltsam vor: Im Kapitel "Oberbau" steht am Ende: "Aerodynamisch induzierter Schotterflug wird bei 280 km/h nicht erwartet und gilt auch bei 300 km/h als unwahrscheinlich". Spätestens seit der Frankreich-Zulassung der BR406 sollte doch dieses Thema nicht so fern liegen, als es hier beschrieben wird!?

Insgesamt ein lesenswerter Artikel, der den Inhalt/Status-quo des auch hier immer wieder mal diskutierten Themas zusammenfasst.

Gruß, bendo