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Hallo zusammen,

hier meine Erfahrungen mit dem Bahn Bonus Status in den letzten Monaten, was sicherlich für viele andere auch interessant ist.

Mit der Bahncard100 (2. Klasse) bekommt man nicht genügend Punkte für den Platin Status. Den habe ich verloren, da meine Bahncard am 1.1. ungültig wurde und die neue erst am 2.1. gültig wurde. Früher ließ sich der Status damit halten, jetzt nicht mehr. Die Prüfung, ob genug Punkte vorhanden sind, findet erst in der nächsten Nacht statt (also am 2.1. um 00:01 Uhr) und da sind die alten Punkte bereits verfallen. Das ist sehr ärgerlich, ist aber nun mal so.

Eine Lösung gibt es übrigens: Man bucht die Karte jedes Jahr einen Tag zu früh, d.h. Gültigkeit der neuen Karte wäre dann vom 1.1. bis zum 31.12.

Tickets, die über die eigene App für andere Personen gebucht wurden, haben in der Vergangenheit Punkte für die eigene Person erzeugt. Ebenso die Tickets für fremde Personen im Reisezentrum haben bei mir funktioniert. Seit geraumer Zeit ist das beides nicht mehr möglich. Faktisch kann also der Status mit einer BC100, 2. Klasse nicht mehr auf Platin erhöht werden, denn für sich braucht man keine Tickets.

Habt ihr die gleichen Erfahrungen gemacht? Gibt es überhaupt noch einen Weg zu Platin ohne BC100 1. Klasse oder den Überlappungstrick?

Liebe Grüße

Chris

Habt ihr die gleichen Erfahrungen gemacht? Gibt es überhaupt noch einen Weg zu Platin ohne BC100 1. Klasse oder den Überlappungstrick?

Warum sollte der Status eines BC100F - Inhabers per default einem BC100 Inhaber gleichgstellt sein?

Warum werden Punkte, die dem Reisenden gehören und dem Reisenden zugedacht sind, einfach willkürlich jemandem anderen gutgschrieben? (Es war nur die Technik, die nicht in der Lage war, diese Lücke zu schließen).

Punkte können für Reservierungen und Fahrscheine ins Ausland gesammelt werden.
Übergänge in die 1. Klasse werden auch mit Punkten prämiert.

Warum werden Punkte, die dem Reisenden gehören und dem Reisenden zugedacht sind, einfach willkürlich jemandem anderen gutgschrieben? (Es war nur die Technik, die nicht in der Lage war, diese Lücke zu schließen).

Der Reisende nimmt nur die Fahrkarte und setzt sich in den Zug, während der Käufer Zeit und Kosten investiert hat. Wenn der Reisende keine Punkte sammelt, kann es der Bahn doch ohnehin egal sein, wer die Punkte letztendlich bekommt, sie werden ja nicht doppelt vergeben und von Willkür kann hier ja gar keine Rede sein.

Gibt es überhaupt noch einen Weg zu Platin ohne BC100 1. Klasse oder den Überlappungstrick?

Liebe Grüße

Chris

Mir würden jetzt einfallen:

- Sitzplatzreservierungen
- Anschlusstickets für Bahnfahrten ins Ausland

Viele Grüße

Dafür müsste man aber ja zusätzlich zur BC100 noch 4000€ jährlich ausgeben, da die BC100-Punkte ja alle auf einmal verfallen.

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❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

Dafür müsste man aber ja zusätzlich zur BC100 noch 4000€ jährlich ausgeben, da die BC100-Punkte ja alle auf einmal verfallen.

Man könnte natürlich feststellen, der Premiumbereich ist ein Angebot speziell für Kunden der 1. Wagenklasse und mit der Wahl der Schwelle soll genau das erreicht werden:

1. Klasse BC 100 verkaufen
Mehrumsatz bei BC100 Inhabern erzielen.

Warum 4000€? Es reichen 1600€. Was hat das mit dem Verfall der Punkte zu tun?

Mir würden jetzt einfallen:

- Sitzplatzreservierungen
- Anschlusstickets für Bahnfahrten ins Ausland

Ich habe neulich für jemanden am Automaten eine Fahrkarte gekauft und dabei meine BC eingesetzt - er hatte ja keine.

Ja, natürlich geht das ohne BahnCard 100 mit normalen Tickets.
Wenn sich z.B. für den Arbeitgeber die BahnCard 100 nicht rechnet und man privat auch fährt.
Man braucht keine BC100 für Platin.

Es geht zum Beispiel auch mit einer FV-Streckenzeitkarte, schon für eine relativ kurze Strecke (sofern es zusätzlich zu Einzelfahrkarten für andere Strecken ist).

Trotz Platin werde ich oft nicht in den Premium Bereich geschickt. Das ist immer wieder witzig abzuwarten, was nun wieder am Empfangsbereich passiert. Erst gestern wieder geschehen. Total spannend das ganze.

- kein Text -

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"Diese Preise sorgen dafür, daß die Bahn an anderer Stelle immer mehr rationalisieren und einsparen wird. Nicht oben in den Höhenluftbüros, nein, unten an der Basis auf dem Bahnsteig oder im Zug. Am Fahrkartenschalter. Bei den Ansagen." ~ Alibizugpaar

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Ohne FV-Fahrkarte wird man aber nicht nur nicht in den Platin-Bereich, sondern ganz rausgeschickt.

Ohne FV-Fahrkarte wird man aber nicht nur nicht in den Platin-Bereich, sondern ganz rausgeschickt.

Mit BC 100 und ohne App offensichtlich auch - ist mir zumindest mal passiert.

Das ist ja so korrekt wenn es nur eine BC100 für die 2. Klasse ist. Denn der Status ist Vorraussetzung für den Lounge Eintritt. Es könnte ja theoretisch sein die BC100 ist vom Arbeitgeber bezahlt und man hat keinen Status. Oder aber man hat sich nicht zu Bahn Bonus angemeldet. Nur ein 2. Klasse Flexpreis ohne Bahnbonus Status reicht für den Zutritt nicht aus. Anders sieht es bei einer BC100 1. Klasse aus. Hier reicht das einfache Durchziehen der BC100 1. Klasse durch das Lesegerät.

Eine Lösung gibt es übrigens: Man bucht die Karte jedes Jahr einen Tag zu früh,

Zumindest das geht weiterhin, denn dann hat man einen Tag lang zwei BC 100 2. Klasse und einen Tag lang die Statuspunktestand von beiden.

Das geht allerdings nur alle 2 Jahre, dazwischen bekommt man - auch mit Überlappung - nur Status Gold.
Denn die Überprüfung der Punkte auf >= 6000, also Platin, erfolgt frühestens dann, wenn man schon keinen Platin-Status mehr hat, und dann sind die Punkte der BC 100 2. Klasse ja gerade schon verfallen. Man darf also keinen Platin-Status haben, damit das mit der Überlappung klappt.

Mit den Prämienpunkten kann man sich natürlich viele 1.-Klasse Übergänge holen und so bei Bedarf auch in die Premium-Lounge. Muss ja auch von de Städten her passen. Mit BC 100 gelten die 1.-Klasse-Übergänge den ganzen Tag lang. Oder sogar bis zum nächsten Morgen um 10 Uhr?
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Probiert es mal mit einen Bahn-Business-Konto [ganz einfach zu eröffnen], da konnte man letztens noch den Namen des Reisenden und die Nummer eines BahnBonus-Konto getrennt eingeben. So wie früher bei allen Buchungen. Aber ob die Punkte dann auch gutgeschrieben werden?

Dort gib es auch weiterhin den Flexpreis Business mit geringem Aufpreis auf den teuren Flexpreis, dafür mehrtägiger Gültigkeit. Und ohne "Fahrtantritt am ersten Geltungstag". Ab einer Mindestentfernung, ähnlich wie der wieder abgeschaffte Flexpreis Plus für Normalsterbliche.

Probiert es mal mit einen Bahn-Business-Konto [ganz einfach zu eröffnen],

Eher schwierig als einfach, denn zunächst muss ja der Arbeitgeber mitspielen, um das Unternehmen zu registrieren. Und das muss man(n) noch eingeladen werden.

Probiert es mal mit einen Bahn-Business-Konto [ganz einfach zu eröffnen],

Eher schwierig als einfach, denn zunächst muss ja der Arbeitgeber mitspielen, um das Unternehmen zu registrieren. Und das muss man(n) noch eingeladen werden.

Hm - keine Ahnung wie das jetzt ist.
Ich bin seit vielen Jahren (nebenberuflich) selbstständig. Seinerzeit (Dezember 2021) musste es zur Bestellung der "BC 100 mit 50% Rabatt für Geschäftskunden wegen der Glasgow-Klimakonferenz" schnell gehen. Ich hatte die Papiere schon gescannt und bereitgelegt, aber bei der Anmeldung zu einem BahnBusiness-Konto musste ich nur einen Haken bei "selbstständig" setzen. Für die Erstattung der 50 % auf mein Konto musste ich auch nicht extra ein sauteures Business-Bankkonto eröffnen.

[Damals, 2021, bekam man sofort eine Default-BMIS-Nummer, die man aber nicht verwenden durfte, bis man eine individuelle zugemailt bekam. Keine Ahnung warum, Bahn und IT eben. Jedenfalls kam meine individuelle BMIS-Nummer nach 3-4 Tagen und der Kauf der BC 100 (mit Erstattung von 50% des Kaufpreises) hat dann auch funktioniert.]

Einfach probieren, im Zweifelsfall eine Firma gründen, ist nicht schwer und nicht teuer, damals einmalig 20 €, jährliche Kosten fallen nicht an. Nur 'ne _rechtzeitige_ Steuererklärung ist super wichtig, jedes Jahr, da kam bei mir aber nix 'bei rum. Das kann aber bei jedem anders sein!

Habt ihr die gleichen Erfahrungen gemacht? Gibt es überhaupt noch einen Weg zu Platin ohne BC100 1. Klasse oder den Überlappungstrick?

Im ersten Jahr müsste man ja mit der BC100 immer dann auf Platin kommen, wenn man vorher mindestens 1100 Punkte hatte, oder? Ich habe aktuell rund 4700 Statuspunkte, zum Ende der Laufzeit im Oktober noch 2500. Ich habe vor, nach Ablauf meiner aktuellen Probe BahnCard 100 im April eine reguläre BahnCard 100 2. Klasse zu kaufen, und hoffe, damit dann ein Jahr Platin-Status zu haben. (Oder übersehe ich irgendwas?)

Nö, du übersiehst nichts. Das hatte bei mir genauso funktioniert (zuerst Probe-BC100, danach reguläre 2. Klasse -> Platin).

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