Baustellen Saarbrücken - Mannheim - schwierig (Allgemeines Forum)

Coburger, Sonntag, 21.04.2024, 16:14 (vor 930 Tagen) @ EC_Goethe
bearbeitet von Coburger, Sonntag, 21.04.2024, 16:16

Hallo,

das ist baustellenbasiertes Fahrplanmanagement vom Feinsten. Nach meiner Wahrnehmung werden ICEs eher umgeplant / auf Ausfall gestellt (siehe auch die Diskussionen zur Nichtbuchbarkeit der Paris-ICEs, von denen ein Teil über Saarbrücken geht und noch nicht umgeplant zu sein scheint) als Regionalzüge. Deshalb würde ich auf die alternativen Nahverkehrsverbindungen nichts geben; die fallen zur Not zwei Stunden vorher aus.

Ich habe die Vermutung, dass das eigentliche Problem auf der Strecke eine komplexe Baustelle ziwschen Kaiserslautern und Neustadt/Weinstr. ist, genauer: die Erneuerung von u.a. drei Brücken in Hochspeyer; dazu kommen Dauerarbeiten in Mannheim Hbf (Stichworte: "Suezkanal" (ging damals schneller) und "Achsverschwenkung"), die jeweils beide Gleise an mindestens einem Bahnsteig blockieren.

Bauarbeiten Hochspeyer

Meine Erfahrungen mit dem Management der Auswirkungen, die das stützen, sind: a) Vor vier Wochen wollte ich abends von Kaiserslautern nach Speyer fahren. Über drei Stunden hinweg gab es keine S-Bahn-Verbindung, nur einen ICE, aus dem ich die - größere - Baustelle beobachten konnte. b) Gestern abend war ich von Berlin nach Speyer unterwegs. Alles lief wunderbar - bis auf die Einfahrt nach Mannheim. Da blieb der ICE 15 Minuten stehen, weil das geplante Gleis besetzt war und ein neues freies Gleis gesucht werden musste. Im Ergebnis waren alle Anschlüsse weg; besonders schlimm war es Richtung Saarbrücken. Der RE wurde sehr kurzfristig auf Ausfall gesetzt, und je nach Auskunftsmedium konnte man sehen "Ausfall" oder "Fährt heute ab Ludwigshafen(Rhein)Mitte ab" (besonders unsinnig, weil da überhaupt keine Möglichkeiten zum Bereitstellen eines Zuges bestehen) oder "fährt heute erst ab Kaiserslautern" (das dürfte wohl der Baustelle Hochspeyer entsprechen). Die letzte S-Bahn in Richtung Kaiserslautern fuhr pünktlich ab - bevor der ICE, in dem ich Reisende nach Saarbrücken traf, ankommen durfte. Ich vermute, dass da ein längerer Zeitslot für nächtliches Arbeiten geschaffen wurde; auch heute früh gab es wohl Ausfälle...

Also Plan B: ICE ab Saarbrücken abschreiben, mit Nahverkehr nach Frankfurt, aber nicht durch den Pfälzerwald hinter Kaiserslautern und nicht über Mannheim. Such mal über Kaiserlautern und dann entweder Bad Kreuznach oder Worms nach Mainz und weiter nach Frankfurt. Ob das realistisch ist, musst Du wissen; Du kennst Tag und Uhrzeit.

Gute Fahrt dennoch,
Stefan