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Hallo,

kann es sein, dass der alte Sparpreis 25/50 jetzt komplett entfallen ist?
Man wähle eine beliebige Verbindung, die den Mindestpreis und Wochenendbindung erfüllt, ggf. 3 Monate in der Zukunft und schaue sich die Preise an.
Ein relationsbasierter Sparpreis alter Art wird überhaupt nicht mehr angeboten.

Das ist natürlich für die DB mehr als vorteilhaft, weil sich so die Fahrpreise nach Bedarf noch besser verschleiern lassen und zudem im RZ bei einer Rückfahrkarte 10 Euro mehr einzunehmen sind.

Gruß,
Tommyboy

--
Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)

Hallo,

kann es sein, dass der alte Sparpreis 25/50 jetzt komplett entfallen ist?
Man wähle eine beliebige Verbindung, die den Mindestpreis und Wochenendbindung erfüllt, ggf. 3 Monate in der Zukunft und schaue sich die Preise an.
Ein relationsbasierter Sparpreis alter Art wird überhaupt nicht mehr angeboten.

Dass die Preise außer den "Normalpreis" nicht mehr benannt werden, ist mir auch schon aufgefallen.
Wenn man Glück hat, gibt es noch Sparpreis, Sparpreis und Sparpreis...

Grüße Rainer

Es ist ja im Grunde gleich, wie die Preise genannt werden, auffallend ist doch, dass es sich dabei nicht mehr um einen Relationspreis im eigentlich Sinne handelt sondern in jedem Fall um einen Festpreis.

Recherchiert man die Verbindungen einzeln und fügt die Preise zusammen ergibt sich genau der Preis, der auch für eine Rückfahrkarte im gewünschten Zug verlangt wird.

Gruß,
Tommyboy

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Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)

Recherchiert man die Verbindungen einzeln und fügt die Preise zusammen ergibt sich genau der Preis, der auch für eine Rückfahrkarte im gewünschten Zug verlangt wird.

Gruß,
Tommyboy

Für München-Salzburg gibt es den nächsten SP50 für mehrere Personen erst am 02. Oktober.

[Es kann durchaus irgendwelchen Uhrzeiten an anderen Samstagen noch etwas geben, der klassische Tagesausflug ist aber nur sehr schwer möglich, wenn man Railjet fahren will].

Scheint sich um eine verdeckte Preiserhöhung zu handeln, leider.

Hallo,

laut Auskunft des Reisezentrum Berlin Ostbahnhof sind die Chancen einen Sparpreis 50 zu erhalten sehr gering. Da die Kontigente kaum noch vorhanden sind. Wenn dann gleich am 1. Verkaufstag versuchen.

Kann man die Sparpreise 25/50 ja gleich ganz einstellen, wenn man sie kaum noch kriegt.

Die Sparpreise 25 und 50 gibt es noch. Ich hatte genau den gleichen Verdacht, weil ich mehr als ein Dutzend Termine zwischen Dortmund und Frankfurt/Stuttgart ausprobiert hatte, aber weder SpP 25 noch 50 fand. Zwischen Dortmund und Hannover beispielsweise aber gibt es ihn noch. Ich denke, dass die Bahn auf den besonders nachfragestarken Verbindungen eine "versteckte Preiserhöhung", pardon, "Preisanpassung", noch besser: "Nachfrage- und Verkehrssteuerung" vorgenommen hat....

Habe auch gesucht für eine private Fahrt mit 2 Personen am kommenden Samstag auf der Verbindung nach Salzburg (BC25/F/2 Pers.). Tagesausflug mit Sparpreis 50 ist nicht möglich, irgendwie alle Hinfahrten ausgebucht.

Sparpreis relativ teuer, paar Wochen später ginge es wieder.

Schade eigentlich. Hat die DB Bahn wieder ein paar Euro nicht eingenommen...

ebenso probiert bei verschiedenen Terminen nach HH. Früher wurden die SP 25 und 50 wenigstens als "nicht verfügbar" angezeigt.
Aber auch auf der Website der Bahn unter "Angebots-ABC" findet amn diese Sparpreise überhaupt nicht mehr. Nur im Europaverkehr gibt es noch einen SP25 und SP50 Europa.
Eindeutig eine versteckte Preiserhöhung, da die neuen Sparpreise insbesondere bei mehreren Reisenden keinen so hohen Mitfahrrabatt anbieten.
Macht sich ja gut, wenn diese "Sparpreise immer verfügbar" sind, wenn auch oft nur die Stufen 69, 79 € usw. Wenn man dann für 2 Personen H&R den alten SP50 gegenüberstellt, ist die Erhöhung recht satt !!

Aber auch auf der Website der Bahn unter "Angebots-ABC" findet amn diese Sparpreise überhaupt nicht mehr. Nur im Europaverkehr gibt es noch einen SP25 und SP50 Europa.

Doch, unter den "Sparpreisen der Bahn" stehen sie noch. Hier z.B. der Sparpreis 25.

Ich war vorgestern noch mit einem SP25 (1.Klasse) unterwegs auf der Strecke Lindau-Buchloe, gebucht am letzten Mittwoch. Allerdings war mir bei der Buchung auch aufgefallen, dass nicht verfügbare Sparpreise (in dem Fall der SP50) gar nicht mehr angezeigt werden.
Ich hatte eigentlich auf einen SP50 spekuliert, der war auf der Strecke auch kurzfristig früher kein Problem.

Viele Grüße

Tobias

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[image] "Fensterplatz, bitte." - Meine Bahnreiseberichte.de.| instagram.com/fensterplatz.bitte/

kann es sein, dass der alte Sparpreis 25/50 jetzt komplett entfallen ist?
Man wähle eine beliebige Verbindung, die den Mindestpreis und Wochenendbindung erfüllt, ggf. 3 Monate in der Zukunft und schaue sich die Preise an.

Gib mal als Ziel beispielsweise Bad Herrenalb an. Auf der Albtalbahn gelten nur die SP 25/50, die (Dauer-)Sparpreise haben dort auf der Strecke keine Gültigkeit. Also sind die einzigen Sparpreise, die angezeigt werden, auch SP 25/50.

Bis vor kurzem wurde aber noch angezeigt, warum kein SP25/50 verfügbar ist (fehlende Kontingente Hinfahrt, Rückfahrt usw.) Dies ist neuerdings aber nicht mehr der Fall - vor ca. 1 Woche ist es mir das erste Mal bewusst aufgefallen.

Gruß,
Jan

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http://www.vic-fontaine.com/
http://www.heidoc.net/

Gib mal als Ziel beispielsweise Bad Herrenalb an. Auf der Albtalbahn gelten nur die SP 25/50, die (Dauer-)Sparpreise haben dort auf der Strecke keine Gültigkeit.

-> gibt es dafür einen sinnvollen Grund?

-> gibt es dafür einen sinnvollen Grund?

Ja, dort gilt NE-Anstoßtarif und er Sparpreis zu Festpreisen gilt im Wechselverkehr DB/NE nicht, der Sparpreis 25/50 aber schon.

Huch, tatsächlich, ist Bad Herrenalb neuerdings tarifierbar? Als ich vor 3 Jahren mal hingefahren bin konnte ein normaler Sparpreis 50 nur bis KA ausgestellt werden....

In der Tat scheint es Sparpreise alter Art noch zu geben, allerdings wird nun nicht mehr angezeigt, weshalb ein Sparpreis 50 nicht verfügbar ist. Wie soll man sich denn da die Fahrt zusammenstellen? Das ist ja die reinste Raterei....

Gruß,
Tommyboy

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Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)

Die AVG-Strecke Karlsruhe - Ettlingen - Bad Herrenalb (auch die nach Ittersbach und Linkenheim-Hochstetten) sind eigentlich schon immer und ewig mittels Anstoßtarif tarifierbar - und auch für Sp 25 und 50.
Da bist du vor 3 Jahren sicherlich an einen inkompetenten Mitarbeiter geraten!

Vor ca. 1,5 Jahren hat es auch funktioniert:

[image]

Danke für die interessante FK, die Fahrt sollte im Sommer 2007 stattfinden. Ist außerdem ein schönes Beispiel dafür, wie man damals noch recht kurzfristig einen SP 50 bekam!
Letztlich war ein DS billiger als ein SP 50 nach Karlsruhe, sodass der Mehrpreis für die Albtalbahn noch verkraftbar war, zumal es BC-Rabatt gibt.

Auf die NE-Strecke werden die 50% Rabatt aber nicht wirksam, oder?

Gruß,
Tommyboy

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Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)

Hallo,

doch, der 50% Rabatt (Sparpreis 50) wird auch auf dem Abschnitt der Albtalbahn gewährt.

Unter http://www.desiro.net/NE-Kreuzliste.pdf kannst du einsehen, welche NE welchen Rabatt mitmacht, bei der AVG ist in der Spalte "SP" ein Kreuz, d.h. dass sie den Sparpreis-Rabatt gewährt.

Die Degression gibt es im Wechselverkehr allerdings nicht.
In meinem Falle wurde der Gesamtpreis ermittelt aus:

Normalpreis Bayreuth-Karlsruhe und zurück 50% reduziert

PLUS

Normalpreis NE Karlsruhe-Ettlingen Stadt und zurück ebenfalls 50% reduziert.

Ist auf dem Fahrschein im Rahmen der Mehrwertsteuerausweisung getrennt aufgeführt.

Hallo,

ich bin 2006/2007 häufig die Strecke Dresden-Mainz und zurück gefahren. Ich habe dafür den Sparpreis 50 + Bahncard 25 genutzt. Mit den 62,5 % Rabatt war ich stets zufrieden. Auch musste ich nur 2-3 Wochen vorher buchen um i. d. R. auch eine durchgehende Verbindung zu finden.

Jetzt Jahre später scheint das wohl alles anders zu sein. Sparpreise 25 + 50 findet man kaum noch, wenn dann nur den Sparpreis ohne Zahlangabe, also den Nachfolger des Dauer-Spezials. Dadurch sind die Fahrten natürlich i. d. R. nicht günstiger geworden, eher das Gegenteil.

Was, wie im Thema schon geschrieben, auch verschlimmbessert wurde, ist das bei der Fahrpreisauskunft nicht mehr angegeben wird, um welchen Sparpreis es sich nun denn handelt. Das darf man sich nun selbst ausrechnen...

Viele Grüße
ein enttäuschter DB-Kunde

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