17-Jähriger lebt mit der BC100 seit eineinhalb Jahren im Zug (Allgemeines Forum)
Rook, Sonntag, 03.03.2024, 18:52 (vor 765 Tagen)
Hallo,
es gab ja Berichte über Einige, die mit BC100 in der Bahn leben.
Überrascht war ich zu lesen, dass ein 17-Jähriger Minderjähriger dies seit 1,5 Jahren macht.
https://www.businessinsider.de/leben/bahncard100-17-jaehriger-lebt-seit-2022-in-zuegen-...
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Und was halten seine Eltern von seinem Lebensstil? Sie hätten zunächst skeptisch reagiert, bei der Vorstellung, ihr minderjähriger Sohn würde fortdauernd im ICE umherreisen.
Nachdem sie gemeinsam die rechtlichen Fragen abgeklärt hatten, löste er sein Kinderzimmer auf, verkaufte sein Hab und Gut und trat am 8. August 2022 seine erste Fahrt nach München an.
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Ab und an plagen Stolley Sorgen über die Sicherheit an Bord der Züge. „In den Nachtzügen muss man sehr auf sein Gepäck achten, es wird sehr viel darin geklaut.“ Gerade, wenn es durch Ballungsräume wie das Ruhrgebiet gehe. Aus Stolleys Sicht fehlt es hier an ausreichend Sicherheitspersonal gegen Diebstähle, Gewalt oder randalierende Fahrgäste. Gut laufe das immerhin auf der Strecke zwischen Frankfurt und Hamburg. „Da hat man Sicherheitspersonal an Bord und da würde ich mir eine Ausweitung für alle Nachtzüge in Deutschland wünschen.“
...
Der Jugendliche träumt davon, dass sich sein Leben im Zug eines Tages selbst finanziert. Und wie? Er würde die Bahn gern im Hinblick auf Service und Sicherheit beraten, sagt er. Wie kaum ein anderer Fahrgast kenne er schließlich die einzelnen Zugmodelle und wisse auch, was in den Abläufen gut klappe und was nicht.
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Viele Grüße
Rook
Moderne selbstgewählte Obdachlosigkeit
Höllentalbahn, Sonntag, 03.03.2024, 19:11 (vor 765 Tagen) @ Rook
Langfristig ist das sicher nicht gesund,
aber wenn er den Spaß für ein Jahr machen möchte, und seine Eltern ihm das zahlen soll er es machen.
Wenn er anschließend noch eine Ausbildung bei der Bahn anfängt, ist es für diese sicher auch gut.
Begeisterung scheint ja da zu sein, auf sein Consultingwissen wird man denke ich eher verzichten können.
Moderne selbstgewählte Obdachlosigkeit
markman, Sonntag, 03.03.2024, 19:27 (vor 765 Tagen) @ Höllentalbahn
da gab es doch schon mal einen Bericht, irgendeine "Tussi". Stellte sich aber heraus, dass sie oft bei Freunden geschlafen hat und nur pseudo-mäßig unterwegs war.
Genau auch wie bei diesem Jungspund. Seine Einträge auf den üblichen Social-Mediakanälen sehr dürftig. Überhaupt unnsinnig, könnte er doch in der Lounge besser arbeiten. Was soll das Gehabe, was arbeitet der überhaupt? Muss der 500 EUR verdienen oder 3000 EUR? Bin natürlich voreingenommen, aber das ist einfach auch ein Mosaik der spät-römischen Dekazenz:
Der Jugendliche träumt davon, dass sich sein Leben im Zug eines Tages selbst finanziert.
Moderne selbstgewählte Obdachlosigkeit
Rook, Sonntag, 03.03.2024, 19:45 (vor 765 Tagen) @ markman
Was soll das Gehabe, was arbeitet der überhaupt? Muss der 500 EUR verdienen oder 3000 EUR?
Im Jahr kostet Stolley das Leben im Zug eigenen Angaben zufolge rund 10.000 Euro. Ein Großteil davon entfällt auf seine kleine Ausrüstung, die mit dem enormen Gebrauch schnell verschleißt. Hinzu kommen kleinere Posten wie Eintritte für Museen oder öffentliche Schwimmbäder, in denen Stolley duscht. Essen kauft er im Supermarkt – oder er bedient sich einfach kostenlos an den Buffets der DB-Lounges an größeren Bahnhöfen. Am teuersten kommt ihm die Bahncard 100 Erste Klasse mit einjähriger Gültigkeit zu stehen, die Stolley zum Jugendpreis von 5888 Euro gekauft habe. Seine Eltern unterstützten ihn aber weiterhin mit Geld, so Stolley. Über sie ist er auch krankenversichert und unter ihrer Adresse amtlich gemeldet. Über Wasser hält er sich außerdem, indem er auf selbständiger Basis Apps für ein Kölner IT-Startup entwickelt.
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Viele Grüße
Rook
17-Jähriger lebt mit der BC100 seit eineinhalb Jahren im Zug
Reservierungszettel, KDU, Sonntag, 03.03.2024, 23:21 (vor 765 Tagen) @ Rook
bearbeitet von Reservierungszettel, Sonntag, 03.03.2024, 23:21
Hallo,
es gab ja Berichte über Einige, die mit BC100 in der Bahn leben.
Überrascht war ich zu lesen, dass ein 17-Jähriger Minderjähriger dies seit 1,5 Jahren macht.
https://www.businessinsider.de/leben/bahncard100-17-jaehriger-lebt-seit-2022-in-zuegen-...
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Und was halten seine Eltern von seinem Lebensstil? Sie hätten zunächst skeptisch reagiert, bei der Vorstellung, ihr minderjähriger Sohn würde fortdauernd im ICE umherreisen.
Nachdem sie gemeinsam die rechtlichen Fragen abgeklärt hatten, löste er sein Kinderzimmer auf, verkaufte sein Hab und Gut und trat am 8. August 2022 seine erste Fahrt nach München an.
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Ab und an plagen Stolley Sorgen über die Sicherheit an Bord der Züge. „In den Nachtzügen muss man sehr auf sein Gepäck achten, es wird sehr viel darin geklaut.“ Gerade, wenn es durch Ballungsräume wie das Ruhrgebiet gehe. Aus Stolleys Sicht fehlt es hier an ausreichend Sicherheitspersonal gegen Diebstähle, Gewalt oder randalierende Fahrgäste. Gut laufe das immerhin auf der Strecke zwischen Frankfurt und Hamburg. „Da hat man Sicherheitspersonal an Bord und da würde ich mir eine Ausweitung für alle Nachtzüge in Deutschland wünschen.“
Da sieht man schon das er nicht viel Ahnung hat.
Statt die entsprechenden Züge (920/921) zu nennen gibt er die Strecke an, in 618 und 619 wäre mir dieser "Service" nämlich nicht bekannt und das wo die auch von Frankfurt nach Hamburg fahren...
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Der Jugendliche träumt davon, dass sich sein Leben im Zug eines Tages selbst finanziert. Und wie? Er würde die Bahn gern im Hinblick auf Service und Sicherheit beraten, sagt er. Wie kaum ein anderer Fahrgast kenne er schließlich die einzelnen Zugmodelle und wisse auch, was in den Abläufen gut klappe und was nicht.
Da gibt es hier im Forum zahlreiche andere die das um längen besser könnten als er :)
17-Jähriger lebt mit der BC100 seit eineinhalb Jahren im Zug
Tim Nabel, Montag, 04.03.2024, 07:43 (vor 765 Tagen) @ Rook
Ist das überhaupt legal, wenn man noch nicht die Volljährigkeit erreicht hat?
17-Jähriger lebt mit der BC100 seit eineinhalb Jahren im Zug
Berliner65, Berlin, Montag, 04.03.2024, 12:32 (vor 765 Tagen) @ Tim Nabel
Gegenfrage:
Was soll daran rechtlich problematisch sein?
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Mit Interrail unterwegs ab 03.07.!
+1
Matze86, München, Montag, 04.03.2024, 12:36 (vor 765 Tagen) @ Berliner65
Es fahren sogar Kinder allein durch die Gegend ;)
Wer kann denn im ICE 2-4 schlafen?
Toni, Montag, 04.03.2024, 11:32 (vor 765 Tagen) @ Rook
Hallo!
Leider sind doch nur noch wenige Züge mit Abteilen unterwegs wo man sich wirklich flach auf die Sitze legen könnte.
Die Realität ist doch, dass ein Großteil ICE4, etc. mit voller Beleuchtung und ohne Abteile durch die Gegend fahren.
Ich merke schon ohne zu schlafen bei abendlichen Fahrten das dieses ein massiver Komfortunterschied ist.
Wer kann denn im ICE 2-4 schlafen?
JanZ, HB, Montag, 04.03.2024, 11:49 (vor 765 Tagen) @ Toni
Hallo!
Leider sind doch nur noch wenige Züge mit Abteilen unterwegs wo man sich wirklich flach auf die Sitze legen könnte.
Ich weiß nicht, ob die Sitze in einem ICE-1-Abteil besser zum Schlafen geeignet sind als in einem Großraumwagen, denn meiner Erinnerung nach haben die auch einen gewissen Abstand. Abgesehen davon, dass flach hinlegen ja auch nur geht, wenn man die Reihe für sich hat.
Übrigens schlafe ich selbst im Schlafwagen längst nicht so gut wie zu Hause und hätte das auch mit 17 nicht längere Zeit ausgehalten. Aber das muss er ja wissen.
Ich. Im ICE 1 auch. Im IC2. Im RE. In der S-Bahn.
Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Montag, 04.03.2024, 11:53 (vor 765 Tagen) @ JanZ
Huhu.
Reine Kopfsache.
Schöne Grüße von jörg
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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)
Interrail 2.0
airinter, Mittwoch, 06.03.2024, 10:51 (vor 763 Tagen) @ Der Blaschke
bearbeitet von airinter, Mittwoch, 06.03.2024, 10:51
Früher™ haben die Jungs in Gepäckablagen geschlafen und viele Wohnwagen haben schlimmere Polster als ein ICE. Heizung, Toiletten, Wlan und Steckdosen gibt es (meistens), Kaffe gibts in der Lounge und verhungern muss man an den meisten Bahnhöfen auch nicht. Ich persönlich würde mir sowas nicht antun aber andere Leute umrunden die Welt in einem Segelboot oder propagieren das Leben in ollen VW-Bullis oder Yps-Zelten...
Auszug aus seinem Blog
Nordy, Mittwoch, 06.03.2024, 11:10 (vor 763 Tagen) @ Toni
hier beschreibt er sein Schlafen :
Mein ausgeklügeltes Schlafkonzept aus der 2. Klasse konnte ich leider nicht in gleicher Form in die 1. Klasse übertragen, da es dort keine langen Gepäckablagen gibt. Viele Nächte habe ich genutzt, um herauszufinden, wie ich in der 1. Klasse am besten schlafen kann. Schlussendlich hat sich das Schlafen auf einer Luftmatratze unter den Sitzen bewährt.
Quelle: https://leben-im-zug.de/meiner-erster-monat-mit-der-bahncard-100-first/
Alle können denn im ICE 2-4 schlafen!
Henrik, Freitag, 08.03.2024, 16:06 (vor 760 Tagen) @ Toni
Leider sind doch nur noch wenige Züge mit Abteilen unterwegs wo man sich wirklich flach auf die Sitze legen könnte.
bei maximaler Körperlänge von.... 1,70? super.
Die Realität ist doch, dass ein Großteil ICE 4, etc. mit voller Beleuchtung und ohne Abteile durch die Gegend fahren.
Die Realität ist doch, dass kein einziger ICE 4 abends/nachts mit voller Beleuchtung und ohne Abteil umher fährt.
Ich merke schon ohne zu schlafen bei abendlichen Fahrten, dass dieses ein massiver Komfortunterschied ist.
..für Dich persönlich - die Mehrheit der Reisenden beurteilt das für sich gänzlich anders.
Hier geht es um eine einzelne bestimmte Person.
zuhause schläft auch keiner nachts auf dem Stuhl / Sessel.
Im ICE legt man sich nachts auf den Boden - da liegt man flach und kann sich am besten ausstrecken.
Viel Spaß im Abteil..
Auch bzgl. Abteil lässt es sich in den Abteilen im ICE 4 erheblich besser ausstrecken als im ICE 1.
Nachts dürften aber eh eher ICE 1 unterwegs sein als ICE 4.
Ginge in Österreich auch - sogar billiger
J-C, In meiner Welt, Freitag, 08.03.2024, 12:49 (vor 761 Tagen) @ Rook
Zwar wird man in Österreich andere Landschaften vorfinden als in Deutschland. Und sollte der Neusiedler See mal austrocknen, wird es um die Gewässer auch nicht so gut stehen, aber dennoch, in Österreich könnte man durchaus es noch besser haben.
Ein Leben als Klimaticket-Nomade? Möglich.
In Österreich ist ein vergleichbarer Lebensstil durchaus möglich. Was fehlt: die Größe Deutschlands, die Schienenkilometer für ausreichend Abwechslung. Die längeren Nachtzugstrecken innerhalb der Landesgrenzen sind rasch gezählt. Und ja: Mit dem Klimaticket Österreich kann man auch in den Sitzwagen der Nightjets „kostenlos“ fahren, in Österreich bleibt da aber nur die Verbindung Wien–Bregenz als schlaftaugliche, weil ausreichend lange Variante innerhalb der Landesgrenzen. Eine Fahrt ans Meer ist Klimaticket-Besitzerinnen hingegen verwehrt – zumindest ohne Aufpreis. Der Kauf einer Bahncard 100 der Deutschen Bahn steht aber natürlich auch Österreichern offen: Kostenpunkt 4550 Euro.Wer sich ähnlich wie Lasse Stolley auch in den ÖBB-Lounges an Getränken und Snacks bedienen will, dem empfiehlt sich ein Klimaticket Österreich für die 1. Klasse. Das kostet bei Einmalzahlung zusätzlich zum normalen Klimaticketpreis von 1095 Euro noch einmal 1355 Euro für ein Jahr – in Summe also 2450 Euro. Damit kann man das Leben als Zugnomade in der 1. Klasse womöglich etwas komfortabler gestalten. (klepa)
Ein Plus ist vielleicht auch, man kriegt nun im Liegewagen im Nightjet Wien - Bregenz Sparpreise ab 19,90€. Darin ist ja auch ein Frühstück enthalten. Dann kann man dort auch die Dusche dort nutzen. Man hat sogar in der Kapsel etwas Privatsphäre.
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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky
17-Jähriger lebt mit der BC100 seit eineinhalb Jahren im Zug
nscharrn, IC 2152, Freitag, 08.03.2024, 21:00 (vor 760 Tagen) @ Rook
Gab es nicht mal vor Jahren in Müchen einen der weil ihm die Wohnung üben zu teuer waren auch im Zug gelebt hat?
17-Jähriger lebt mit der BC100 seit eineinhalb Jahren im Zug
Rook, Freitag, 08.03.2024, 21:13 (vor 760 Tagen) @ nscharrn
bearbeitet von Rook, Freitag, 08.03.2024, 21:18
Gab es nicht mal vor Jahren in Müchen einen der weil ihm die Wohnung üben zu teuer waren auch im Zug gelebt hat?
Ja, genau.
Er sitzt jetzt weiter vorne im Zug (Tf) - aus meiner Sicht ein Happy End.
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Viele Grüße
Rook