Hallo ICE-Fans,

auch wenn die aktuelle Lieferung eher problematisch ist, hat NS für den Einsatz nach Deutschland 10 weitere achtteilige ICNG-Triebwagen bestellt.
Somit hat NS folgende Flotte bestellt:

- 76 Inlandszüge (war s.i.w. 79, angeblich drei umgebastelt?)
- 21 ICNG+BE (war s.i.w. 20)
- 12 ICNG+DE (10 bestellt + 2 umgebastelt?)

Auch die Neulinge sollen 200 km/h fahren können.

Über Einsätze wird spekuliert; es sind noch keine offizielle Angaben bekannt.
Am wahrscheinlichsten wären:

1. Amsterdam-Utrecht-Arnhem-Köln (DU-D-K mit 200 km/h). Option: Kuppelzug, ab Arnhem 1 Zugteil nach Köln und 1 Zugteil nach Nijmegen.
2. Verlängerung Den Haag-Eindhoven via Venlo nach Düsseldorf oder Köln (200 km/h über die HSL-Zuid). In HVZ verstärken mit einem Zugteil Den Haag-Eindhoven.

Amsterdam-Osnabrück sehe ich weniger wahrscheinlich, weil hier DB schon stündlich fahren möchte.
Und auf Eindhoven-Heerlen-Aachen kann der Triebwagen die 200 km/h nicht ausfahren.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.