Spontane Streichung von Zügen (Allgemeines Forum)

gnampf, Mittwoch, 21.02.2024, 14:24 (vor 774 Tagen) @ EK-Wagendienst

Der 23.03. ist der Tag, wo die Umleitung Fulda - Frankfurt beginnt.
Wohl durch einen Fehler sind die Züge nun verschwunden, beim nächsten Update am Freitag, können sie dann wieder angezeigt werden.

Sofern die DB den Fehler bis dahin gemerkt hat. Und nicht neue Trassen braucht oder aehnliche Spielchen, die laenger dauern.

Bzw. eine Löschung wurde noch bearbeitet aber neue Zeiten sind nicht mehr aufgenommen worden, das gibt es ja den Stichtag Montag 10 Uhr.

Dann sollte man sich Gedanken ueber die Reihenfolge, oder sowas wie Transaktionen / Datenpakete machen.

So was kommt immer mal wieder vor.

Traurig!

Einfach mal 2 Tage warten, schön ist das nicht,
aber das ist eben Digitalisierung 2024.

Nein, das ist rumgestuemper. Mit Digitalisierung hat das nichts zu tun. Ausser vielleicht das ohne Digitalisierung nichts aus Auskunftsmedien haette verschwinden koennen, weil alle Aenderungen eh erst Wochen bis Jahre spaeter beim Kunden ankamen.

Wird natürlich lustig, da man nun keine Fahrkarten kaufen kann, weil man dazu heute ja einen Fahrplan braucht.

Den brauchte man fuer Sparpreise schon immer. Einen fahrplanlosen Flexpreis zu buchen ist sicher fuer einen guten Teil der Kunden keine Alternative.

Aber hey, was DB FV kann, kann GoAhead Bayern min. genauso gut. Dort wird der Geruempelverkehr mit WFL wohl mal wieder verlaengert. Also hat man einfach ab April mal alle aktuellen WFL-Leistungen (und ggf. noch weitere) aus den Systemen geworfen. Neue aber nicht eingepflegt. Auf Treuchtlingen-Wuerzburg ist vom verdichteten Stundentakt jetzt nichts mehr uebrig, sondern man hat noch eine kleine handvoll Verbindungen am Tag. Auch da wird so getan als haette es die Zuege nie gegeben. Meine Reservierungen, die eben gestrichene Zuege beinhalten, beweisen es aber anders. Und bei GoAhead liegt das wohl nicht an einem Fehler, das gleiche Verhalten gab es in Zusammenhang mit den WFL-Leistungen und Bauarbeiten schon mehrmals, nur dann meist nicht fuer das ganze restliche Fahrplanjahr. Am Ende nur weil das Geruempel eine andere Zugnummer braucht, was den Kunden ueberhaupt nicht kratzt.