Nachdem ich auf Schienenweg.at auf diesen Bericht stoß, wollte ich wissen, ob es bei euch mal vorgekommen ist, dass ein Zug mit defekten WCs auch mal eine "WC-Pause" am nächsten Bahnhof mit WC machte. Vermutlich würde man sowas auf Linien haben, wo nur ein 1- oder 2-Stundentakt gefahren wird, dennoch täte mich das grad interessieren.

Ich hab das bisher nur vom Hörensagen mitbekommen, ich fühle mich manchmal wie Chuck Norries, denn wenn ich selbst in Deutschland unterwegs bin, kommen solche Dinge mir eher nicht vor.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

- kein Text -

Ich war mal dabei, als unser Zug im Hochsommer in Flieden eine Getränkepause eingelegt hatte, weil die Minibar nicht erschienen war. Meine Kollegen und ich bekamen vom Wirt sogar ein Freibier.

- kein Text -

Zwei mal habe ich das erlebt, davon 1x erst kürzlich bei den ÖBB.

Im Januar 24 im R von Selzthal nach Wien West (durchs Gesäuse). Beide Klos defekt. Ich habe es zum Glück bemerkt und bin nochmal im Bahnhof aufs Klo, weil ich sowieso zu früh da war. Leider gab es ein paar Fahrgäste mit dringenden Problemen. Es wurde dann in Kleinreifling eine Pause für kleine und größere Probleme eingelegt. Sogar mit offizieller Durchsage dazu ;-)

Das andere war bei der FEVE in Spanien im Triebwagen Bilbao-Leon, der nur 1x täglich verkehrt. Der Zug ist ja auch viele Stunden unterwegs, was ohne WC schon blöd ist. Das ganze wurde dann mangels Toiletten an Unterwegshalten so gelöst, dass in Mataporquera (Kreuzungsbahnhof) die Toilette des Gegenzugs genutzt werden konnte. Der Schaffner wachte über den gesamten Vorgang.

Auch mindestens einen WC Papier Einkaufshalt hat es schon gegeben.

War zwar nicht dabei - wurde allerdings im Internet erwähnt, und Zugpersonal hat mir davon erzählt.

August 2023, ich denke am 20.8., RE55 Ulm-Donaueschingen in Fridingen. Die Züge auf der Linie waren sehr verspätet, und der RE55 eh bis Immendingen eingekürzt. Es schien eine Kreuzung verlegt zu werden, um die WC-Pause zu gewähren. Da die RB43a kurz nach mir pünktlich in Immendingen ankam, hat der Gegenzug (weiß nicht mehr welcher) wohl beide Züge auf einmal gekreuzt.

Ich hatte es einmal mit einem auf einer ICE-Fahrt von Köln nach München erlebt, wo ein Zug ohne vorherige Ent- und Versorgung auf die Strecke geschickt wurde und sämtliche WC ohne Wasser waren. Dem Zugppersonal war dieser Umstand bei den Durchsagen hörbar unangenehm. Es war dann in Heidelberg als ein 15-minütiger WC-Halt eingelegt wurde und bei dem auch darauf geachtet wurde, dass danach alle wieder an Bord sind. Der Zug wurde dann in Stuttgart ausgesetzt, so dass es aus meiner Sicht besser gewesen wäre, diese relative kurze Fahrzeit auch noch durchzufahren. Die WC im Zug waren auch nicht abgesperrt.

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Kavenio

Und bei einem „pannenbehafteten“ Neigetechnik-Zug habe man vor etlichen Jahren zwischen Trier und Köln sogar regelmäßig in der Eifel-Stadt Gerolstein „eine Pinkelpause“ eingelegt.

Morgenpost: Haben Bahn-Reisende einen Anspruch auf Toiletten in Zügen?

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Viele Grüße
Rook

Im Januar 24 im R von Selzthal nach Wien West (durchs Gesäuse). Beide Klos defekt ... Es wurde dann in Kleinreifling eine Pause für kleine und größere Probleme eingelegt.

Passiert auf der Strecke öfters mal. Bei mir zuletzt im Dezember. Irgendwo frag ich mich halt schon, ob man auf dem CJX5 (der immerhin ne Fahrzeit von 3,5 Stunden hat) immer solche Garnituren einsetzen muss.

Das andere war bei der FEVE in Spanien im Triebwagen Bilbao-Leon, der nur 1x täglich verkehrt. Der Zug ist ja auch viele Stunden unterwegs, was ohne WC schon blöd ist. Das ganze wurde dann mangels Toiletten an Unterwegshalten so gelöst, dass in Mataporquera (Kreuzungsbahnhof) die Toilette des Gegenzugs genutzt werden konnte. Der Schaffner wachte über den gesamten Vorgang.

Wie muss ich mir diese Überwachung des Vorgangs vorstellen? ;-)

Also mein Rekord war mal in Norwegen. Rund 10 Stunden ohne WC und ohne Pinkelpause. Seitdem hab ich ein gestörtes Verhältnis zur VY.

Irgendwo frag ich mich halt schon, ob man auf dem CJX5 (der immerhin ne Fahrzeit von 3,5 Stunden hat) immer solche Garnituren einsetzen muss.

Ich frage mich ob hier nicht ein konstruktiver Mangel besteht, wenn sogar bei zwei vorhandenen Toiletten beide so häufig gleichzeitig ausfallen.

Der Schaffner wachte über den gesamten Vorgang.

Wie muss ich mir diese Überwachung des Vorgangs vorstellen? ;-)

Nun ja, er begleitete jede/n zur Toilette und passte sehr genau auf, dass auch jeder wieder im richtigen Zug saß :D

Also mein Rekord war mal in Norwegen. Rund 10 Stunden ohne WC und ohne Pinkelpause. Seitdem hab ich ein gestörtes Verhältnis zur VY.

Du warst aber nicht derjenige, der dann trotz funktionierendem Lokus einfach waehrend der Fahrt in den Einstiegsbereich gepinkelt hat, oder? Ok, war ein SJ-Zug nach Bodoe, kein Vy.

Nachdem ich auf Schienenweg.at auf diesen Bericht stoß, wollte ich wissen, ob es bei euch mal vorgekommen ist, dass ein Zug mit defekten WCs auch mal eine "WC-Pause" am nächsten Bahnhof mit WC machte. Vermutlich würde man sowas auf Linien haben, wo nur ein 1- oder 2-Stundentakt gefahren wird, dennoch täte mich das grad interessieren.

Ich hab das bisher nur vom Hörensagen mitbekommen, ich fühle mich manchmal wie Chuck Norries, denn wenn ich selbst in Deutschland unterwegs bin, kommen solche Dinge mir eher nicht vor.

Sogar auf Linie im Halbstundentakt:
https://www.blick.ch/schweiz/mittelland/verspaetung-wegen-toiletten-puff-bei-sbb-interr...
Gruss Guru

Vor Jahren mal in einer RB erlebt - da wurde mal länger gehalten um mal um die Ecke zu gehen können

Hallo,

ja, solche Halte kommen definitiv vor, ich als Zub habe sogar schon einmal selbst einen solchen Halt in die Wege geleitet. Das war im Sommer 2023 auf dem damaligen RE 42 Nürnberg Hbf - Leipzig Hbf. Der Zug - wie seinerzeit fast immer - durch Fahrräder und Billig-Fernreisende mit 49€-Ticket knallvoll. Nach Lichtenfels waren zwei von drei WC abgesperrt, weil voll, und beim dritten fehlte auch nicht mehr viel, bis der Abwassertank voll war.

Mehrere Reisende waren deswegen bereits auf mich zugekommen, weshalb ich zwischen Probstzella und Saalfeld entschied, mit der TP eine solche "Pinkelpause" zu vereinbaren, was auch prompt sehr einfach funktionierte. Der Zug bekam eine Prognose von +10 für die Weiterfahrt, ich informierte meine Fahrgäste per Ansage und wer musste, konnte in Saalfeld gehen.

Gruß
Jan