In etwa der Hälfte aller Fälle kommt die Antwort, dass man eine Kopie der Fahrkarte benötige. Unkenntnis oder Methode?

Methode.

Kam bei mir neulich auch als Kommentar, obwohl die Original-FK eingereicht wurde und der Grund der Rückfrage ein anderer war. Klarheit brachte erst eine telefonische Anfrage.

Bye. Flo.

Bekomme so viele Briefe wo ich auch n Nachweis erbringen soll obwohl ich BC100 Nummer angegeben habe.
Der Brief geht halt mit der Nummer und dem
Geburtsdatum in nem grauen Umschlag halt zurück.
Wann das Geld kommt ist mir egal, Hauptsache es kommt

Und kündigen nicht die Versicherungen gerne mal, nachdem man sie in Anspruch genommen hat? Ganz so einfach ist das wohl alles nicht.

Huhu.

Aus dem Alter bin ich raus.

Ich hab diesen ganzen Versicherungsklimbim nicht. Keine einzige.

Vor einigen Jahrzehnten hatte ich mal ne Rechtsschutz. 3x hat die nicht leisten wollen - da hab dann ich gekündigt.

FGR hab ich im Leben 2x in Anspruch genommen und beide Male wurde anstandslos völlig problemlos erstattet. Wahrscheinlich leuchtet da so ein Alarmbutton, wenn "Blaschke" da in den Unterlagen auftaucht. Und dann steht da "Bitte Wünsche erfüllen, sonst nervt der 5 Wochen!".

Ansonsten verrechne ich die Fehlleistungen der Eisenbahnen mit der kreativen Nutzung und der sehr freizügigen Auslegung vorhandener Fahrkarten bzw Fahrtberechtigungen. So ist allen gedient: die Bahnen freuen sich, ihre Ruhe zu haben und nix zahlen zu müssen - und ich freue mich über die mir selbst geschenkten Freiheiten und Freifahrten. Und der Rechtsstaat kann weiter unbehelligt vor sich hin richten.

Alles prima.

Ich hoffe, ich habe deinem Auskunftsbedürfnis damit hinreichend und ausreichend Genüge getan.

Schöne Grüße von jörg

der es vor endlos langer Zeit mal ganz ungewollt geschafft hatte, dass fast immer der DB-Lokführerrucksack, als der noch neu war, als Fahrtberechtigung durchging. Manchmal bin ich so oft dann mit dem richtigen, nicht kontrollierten Ticket zum Ziel gefahren, dass ich schon gar nicht mehr wußte, was ich mir da noch anschauen sollte - bis sich endlich mal ein Schaffner erbarmte ... Im Gegenzug nehme ich dafür die heutigen häufigen Verspätungen und den regelmäßigen Lebenszeitverlust klaglos hin. Mittlerweile dürfte da die Eisenbahn wieder im Plus sein; ist okay.

Nur einmal war ich feige: da wollte mich der Lokführer als (vermeindlicher) Kollege auf seiner 232 mitnehmen, damit ich nicht mit diesen ganzen SWT-Bagaluten reisen müsse. Aber da hatte ich Sorge, dass der dann mit mir über Technik und Co fachsimpelt. Gut, ich hätte mich mit "anderer Lokbaureihe" oder ähnlich Ausreden können - aber wenn der die dann auch kennt ... Und von Technik hab ich so viel Ahnung wie der Schweinebauer vom Vegetarismus ... Na ja, der Chance, auf'm Großrussen mitzufahren - dem trauere ich doch etwas hinterher ...

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

Gibt es zwischenzeitlich schon Erfahrungen, ob die Bahn erstattet, wenn eine Verspätung mehrere Gründe hat (also eine Mischung aus Gründen, für die DB etwas kann und für die sie nichts kann)?

Hintergrund:
Ich sitze gerade in einem ICE mit aktuell + 90 Minuten.

Es gibt 3 Gründe für die Verspätung:
* Verspätete Bereitstellung des Zuges
* Reparatur an der Strecke
* Notarzteinsatz auf der Strecke

Reich es doch einfach ein, und dann später berichten, jeder Fall kann anders sein.

Andere Fälle wären halt vor der Einreichung schon mal interessant, damit man mögliche Anknüpfungspunkte für eine Ablehnung bei sich gleich eliminiert.

P.S.
Habe gerade mit dem ZuB gesprochen, der konnte auf seinem Mobile für jeden der 3 Verspätungsgründe die genauen Minuten mitteilen (für den 4. jetzt noch hinzugekommenen Grund, insgesamt + 110 Minuten, natürlich noch nicht).

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Viele Grüße
Rook