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Servus, auf der Bahn seite steht, dass nur Bahnbonus Status Kunden die Bahnbonus Sitzplätze benutzen dürfen...? Seit wann ist das nun so? Ich kannte es von früher, dass bis einer mit einstprechenden Status kam, ich mich dort problem hinsetzen durfte?

Grüße

- kein Text -

Das weiß ich auch aus Erfahrung, aber ich wollte wissen, seit wann es wxplizit geändert wurde.

Das weiß ich auch aus Erfahrung, aber ich wollte wissen, seit wann es wxplizit geändert wurde.

Was wurde denn, ausser ein paar wenig relevante Marketingaussagen auf bahn.de. geändert?

Hallo,

also wenn man das Angebot "Comfort Platz" als das versteht, was es ist - nämlich eine pauschale Reservierung ausschießlich für Bonus- und damit Stammkunden, dann hat dort kein anderer Reisender was verloren!

Nicht, dass ich einem stehenden Reisenden den optionalen und evt. freien Platz nicht gönne, aber die absolut blödsinnige Aussage (leider auch von vielen Mitreisenden Comfort-Kunden)
"Wenn keiner kommt, dann kannst Du dich ja hinsetzten" steht dem eigentlichen Vorhaben doch komplett im Weg.
Steigt am nächsten Bahnhof ein berechtigter Kunde ein, der unberechtigte sitzt aber schon auf dem Platz, weil der ja bislang frei und nicht von einem Comfort-Kunden besetzt war, dann ist der Sitz halt einfach belegt. Und es steht dem unberechtigten Fahrgast ja nicht auf die Stirn geschrieben, dass er dort eigentlich nicht sitzen sollte.
Soll ich als berechtigter Kunde beim Neueinstieg alle dort sitzenden kontrollieren? Soll ich mich hinstellen und laut kund tun "Alle nicht Comfort-Kunden bitte aufstehen"? Macht man natürlich nicht.
Ergo heißt das: Bis zum letzten Zusteigebahnhof haben die Plätze von Unberechtigten frei zu bleiben!
Ich beobachte bei der Fahrkartenkontrolle regelmäßig, dass mindestens 50% der Fahrgäste dort nicht sitzen sollten (mit einer BC25 oder einem Supersparpreisticket kanns ja eben nicht sein). Und letztlich finanzieren die Stammgäste dieses Angebot insgesamt mit, haben also auch ihren Anspruch dafür erworben (ist ja ein Leistungspunkt z.B. bei der BC 100) - man kann diesen Anspruch also weder ignorieren, wenn man nicht berechtigt ist, noch großzügig an fragenden Fahrgäste "weitervermitteln", nur weil man schon gut sitzt.

Ist einfach eine Anstandsfrage, diese Leistung für die Berechtigten zu akzeptieren.

Bernd

(mit einer BC25 oder einem Supersparpreisticket kanns ja eben nicht sein).

doch?!

Ich beobachte bei der Fahrkartenkontrolle regelmäßig, dass mindestens 50% der Fahrgäste dort nicht sitzen sollten (mit einer BC25 oder einem Supersparpreisticket kanns ja eben nicht sein).

Mit dieser Kombination reise ich, seit die BC25(first) exisitert.
Keine davon war nicht silber gewesen.

(mit einer BC25 oder einem Supersparpreisticket kanns ja eben nicht sein).

Mit dieser Kombination reise ich, seit die BC25(first) exisitert.
Keine davon war nicht silber gewesen.

Ok - sorry, als arroganger BC100-Nutzer hatte ich nicht auf dem Bildschirm, dass man sich via Supersparpreise auch so hoch-ranken kann. Allerdings: Mit "Silberstatus" hast Du im Comfortbereich noch keine "Einladung" erhalten....

Allerdings gehts hier bei der Anfrage ja nicht um "wer darf" mit Status - sondern, was machen Reisende, ohne ausreichendem Status. Und da gilt m.E. zu 100 %: Nicht Goldies und Platiner bitte draußen bleiben!

Mühli

(mit einer BC25 oder einem Supersparpreisticket kanns ja eben nicht sein).

Mit dieser Kombination reise ich, seit die BC25(first) exisitert.
Keine davon war nicht silber gewesen.

Ok - sorry, als arroganger BC100-Nutzer hatte ich nicht auf dem Bildschirm, dass man sich via Supersparpreise auch so hoch-ranken kann. Allerdings: Mit "Silberstatus" hast Du im Comfortbereich noch keine "Einladung" erhalten....

Gemeint war wohl der "alte" Status. Da gab es nur einen, der eben durch eine silberne BahnCard gekennzeichnet war.

(mit einer BC25 oder einem Supersparpreisticket kanns ja eben nicht sein).

Mit dieser Kombination reise ich, seit die BC25(first) exisitert.
Keine davon war nicht silber gewesen.

Ok - sorry, als arroganger BC100-Nutzer hatte ich nicht auf dem Bildschirm, dass man sich via Supersparpreise auch so hoch-ranken kann. Allerdings: Mit "Silberstatus" hast Du im Comfortbereich noch keine "Einladung" erhalten....

Er ist ja noch immer arrogant...
Bis zur Einführung des aktuellen BahnBonusprogramms erhielten BC25/50 Inhaber ab 2500 Punkte eine neue Bahncard mit Confortstatus. Und diese war Silber.

Ja, wie sang schon Otto:

"Nur wer Arroganz-Versichtert ist, der ist voll und ganz versichert"

Immerhin: Der Arroganzling ist der Einzige in dem ganzen Beitragsbaum, der auf die Ausgangsfrage geantwortet hat. Ansonsten habt Ihr Euch lieber mit dem üblichem Drum-Rum beschäftigt. Ich arroganter Hund finde es irgendwie geil, wenn man Antworten auf gestellte Fragen gibt. Von daher bin ich so richtig stolz auf mich! Zumal ich die Frage und die damit verbundenen Handlungen tatsächlich relevant finde - vor allem auch für all jene von Euch, die da mit welchem Status auch immer sitzen und wie sie sich auch überhaupt diesen Status erworben haben. Der sei Euch allen, nebenbei bemerkt, auch herzlich gegönnt - Hauptsache ihr habt ihn

Wo hast du denn die Frage beantwortet, seit wann dort niemand anders sitzen darf? Nach deiner Meinung, ob das so sein sollte, hat niemand gefragt.

Otto sang nämlich:

"Bist Du Arroganz versichert, hast Du beizeiten ausgekichert. Eine Arroganz fürs Leben."

Ja, wie sang schon Otto:

"Nur wer Arroganz-Versichtert ist, der ist voll und ganz versichert"
....

Moin,

also wenn man das Angebot "Comfort Platz" als das versteht, was es ist - nämlich eine pauschale Reservierung ausschießlich für Bonus- und damit Stammkunden, dann hat dort kein anderer Reisender was verloren!

stimmt.
Kann die Bahn von mir aus gern durchsetzen.

Ich beobachte bei der Fahrkartenkontrolle regelmäßig, dass mindestens 50% der Fahrgäste dort nicht sitzen sollten (mit einer BC25 oder einem Supersparpreisticket kanns ja eben nicht sein).

Stimmt nicht.
Ich habe Platin-Status (erworben mit eigenen Fahrten; keine Buchungen für andere; keine Mehrpersonentickets), besitze seit 12/22 nur noch eine BC25 und bin bei 9 von 10 Fahrten mit einem SP oder SSP unterwegs.

Ist einfach eine Anstandsfrage, diese Leistung für die Berechtigten zu akzeptieren.

Anstand? In Deutschland? In diesen Zeiten? Da gab es leider in den letzten Jahren eine Entwicklung in die falsche Richtung ...

--
Mit Interrail unterwegs ab 03.07.!

Stimmt nicht.
Ich habe Platin-Status (erworben mit eigenen Fahrten; keine Buchungen für andere; keine Mehrpersonentickets), besitze seit 12/22 nur noch eine BC25 und bin bei 9 von 10 Fahrten mit einem SP oder SSP unterwegs.

Und ich hatte mal Platinstatus durch eine Streckenzeitkarte, war auf anderen Strecken also logischerweise unter anderem mit Supersparpreis unterwegs. Von daher begibt man sich auf sehr dünnes Eis, wenn man nur aus der aktuell verwendeten Fahrkarte auf den Status des Reisenden schließen und dann auch noch etwas über Anstand erzählen will.

Stimmt nicht.
Ich habe Platin-Status (erworben mit eigenen Fahrten; keine Buchungen für andere; keine Mehrpersonentickets), besitze seit 12/22 nur noch eine BC25 und bin bei 9 von 10 Fahrten mit einem SP oder SSP unterwegs.

Und ich hatte mal Platinstatus durch eine Streckenzeitkarte, war auf anderen Strecken also logischerweise unter anderem mit Supersparpreis unterwegs. Von daher begibt man sich auf sehr dünnes Eis, wenn man nur aus der aktuell verwendeten Fahrkarte auf den Status des Reisenden schließen und dann auch noch etwas über Anstand erzählen will.

so ist es, ich habe für ein Jahr nochmals Platin geschenkt bekommen, warum auch immer,
ich habe aber im Moment keine neue BC100F gekauft, nur eine BC25 im Oktober.
Jetzt eben Statuspunkte um 1000 aber Platin.

Kann evtl. damit zusammen hängen das ich nicht mal die Freigetränke alle genutzt hatte, die Mitfahrerfreifahrten noch vorhanden waren, und reichlich Freireservierung sind verfallen.

Ich will einfach nur pünktlich von A nach B fahren, und das pünktlich, diese ganzen Zugaben brauche ich nicht unbedingt.

Zum fahren nutze ich dann jetzt erstmal die vorhanden Punkte abzubauen.

--
Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

Im IC2 sind 1/3 der Bahnbonus Statusplätze regelmässig durch den Bistromitarbeiter blockiert. Die letzte Reihe im Wagen 5 unten direkt an der Wand. Da liegen dann seine Untensilien oder aber er sitzt selbst dort. Und wenn man zufällig früher als er eingestiegen ist kommen immer die bösen Blicke warum der Platin-Statuskunde seine Stammplätze blockiert.

Hab ich auch schon erlebt. Bin Goldkunde und das Personal im IC2 belegt tatsächlich sehr oft die BahnBonus Plätze.

Und wenn es schlecht läuft ist die Toilette an dieser Seite auch durch das Bistropersonal abgesperrt. Da frage ich mich immer wer bei der Bahn sowas geplant hat dem Personal noch nicht mal einen eigenen Personalbereich einzurichten.

Normalerweise gibt es ja im klassischen IC dafür ein eigenes Abteil. Ist meist im Bvmsz das Abteil 10 neben dem Dienstabteil fürs Zugbegleitpersonal oder im ARkimbz ein Abteil. Der IC2 hat aber ja weder Bistro noch Abteile also muss das Bistropersonal irgendwo ja hin. Normalerweise werden die Plätze aber dann gar nicht vergeben sondern mit "Dienstabteil" in der Reservierungsanzeige gesperrt. So war es früher in ICs immer, als noch nicht alle ICs einen Bvmsz hatten und der Wagen 10 oft ein Bimz war in dem dann ein Abteil fürs ZuB gesperrt war.

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

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